Троит двигатель после мойки

[lip86]

Встречайте новенького.ioneer:
В общем, история такая Honda accord G4 2.0 sport 2003г. Решил помыть, двигатель почитал в форуме вроде как моют и все нормально. Поехал на мойку там побрызгали химией и все это дело смыли керхером после продули сжатым воздухом ну и усе. Сел завел никаких проблем. Катался два дня, полет нормальный. Но на третий день с утра завел машину и за троил двигатель на холостых. Тронулся начала трястись . покатался немного, двигатель вроде прогрелся, перестала троить но один раз загорелась лампочка на ходу сигнализатор системы двигателя но потом погасла. В общем на 4 день история такая же и лампочка сигнализатор системы двигателя загорелась и не тухнет! Думал что вода попала в свячные колодцы но открутив крышку и сняв два колпака с свеч там оказалось сухо.
В общем в чем может быть причина еще?

 

[-=Zevik=-]

lip86, как ты определил, что сухо... мой тебе совет - залей ВДшкой... и потом протри отверткой. обернутой тряпочкой... контакты просуши с обеих сторон...(там ведь один трамблер, а не на каждой свече...)

 

[-Oleg-]

часто причиной троения, бывает конденсат под крышкой трамблера, лечится протиранием.
или просто высоковольтный провод где-то пропускает на массу.

 

[lip86]

-=Zevik=-, Определил я так что у меня была опель омега Б и я тоже мыл двигатель и мне залили свечные колодцы и когда я вынул этот штырь с свечи он был весь в конденсате и в капельках. Но в хонде они сухие! Вобщем на это и оперяюсь. В общем, я записался на диагностику на понедельник там посмотрим, так как у меня горит лампочка сигнализатор системы двигателя и не тухнет!.
Да а трамблер находится там куда тянутся провода от свеч?

 

[Romel'ь]

-=Zevik=-, В общем, я записался на диагностику на понедельник там посмотрим, так как у меня горит лампочка сигнализатор системы двигателя и не тухнет!.

Все правильно... Диагностика должна определить. Правда счет мойке вряд ли предъявишь если что менять придется.
Несколько лет назад "рулил" одной мойкой. Обычно движки мыли заматывая электронные приборы в 1 или 2 мусорных пакета (в зависимости от стоимости авто :smile3

 

[-=Zevik=-]

lip86, Да.ю.. там, куда тянутся провода... а протереть советую, т.к не только явные признаки конденсата ухудшают проводимость... по себе знаю... не видно было ничего... но после протирки контакт пошел...

 

[Хонурик]

Да может дело то не в мойке, был бы косяк после мойки то сразу бы проявился...
Я когда заливал зажигание то машина сразу троила, раз чек загорелся то ошибка отпечаталась, диагностика покажет что глючит

 

[lip86]

Во общем ошибку нашли одну, это проблемы с зажиганием! То есть был, залит один свечной колодец там и пробивала искра!!! А я окрас не открутил тот залитый све4ник так как не было под рукой более длинного ключа :bangin: за, что и поплатился нервами, временем и деньгами. :smile3:

 

[мирный житель]

Все правильно... Диагностика должна определить. Правда счет мойке вряд ли предъявишь если что менять придется.
Несколько лет назад "рулил" одной мойкой. Обычно движки мыли заматывая электронные приборы в 1 или 2 мусорных пакета (в зависимости от стоимости авто :smile3

Чего менять? Мокрые свечи на сухие? =)