Стуки при включенном D на стоячем авто

[necromorph73]

сегодня с утра завел машину,переключаю на заднюю передачу,помимо обычной небольшой колбасни на холодную,услышал сильный гул,аж быстро переключил в паркинг,попробовал еще раз -тоже самое,переключил на Драйв-такой же сильный гул,на нейтрали -тишина. Пока выезжал со двора,пару тройку минут,гул прекратился.Проехал примерно полчаса по Каду,коробка ведет себя как обычно. Вечером посмотрю,что будет дальше. Пробег 38 км,масло в коробке менял частично на 30км. Последние 3 дня машина стояла на солнце.

 

[Nikolik]

А у меня другая проблема (пробег 36тыс, масло меняно на 30) - вибрации на ХХ сносные вполне, но если например газануть на снегу во время медленного движения и убрать ногу с газа, то в момент когда стрелка тахометра падает за отметку 1000об идет неслабая вибрация и потом норм, как будто проваливаются обороты очень сильно, хотя по тахометру ровно стрелка падает вниз без возврата в положение выше.
Или так у всех?
Причем есть не всегда и не пойму от чего зависит.

 

[akbr1k]

сегодня с утра завел машину,переключаю на заднюю передачу,помимо обычной небольшой колбасни на холодную,услышал сильный гул,аж быстро переключил в паркинг,попробовал еще раз -тоже самое,переключил на Драйв-такой же сильный гул,на нейтрали -тишина. Пока выезжал со двора,пару тройку минут,гул прекратился.Проехал примерно полчаса по Каду,коробка ведет себя как обычно. Вечером посмотрю,что будет дальше. Пробег 38 км,масло в коробке менял частично на 30км. Последние 3 дня машина стояла на солнце.

Вы машину ровно поставьте, и проблем не будет)

Если машину ставите под наклоном, необходимо нажать тормоз, потом перевести в паркинг не отпуская тормоза, поставить на ручник, и только потом отпускать тормоз, так машина будет стоять на колодках, и на бублик не будет нагрузки.

Она из причин с которой столкнулся сам, подумал что кувалдой стукнули.

 

[АлексейХонор]

Аккорд 9 проблема с АКПП

Ребята подскажите пожалуйста. Потек задний сальник коленвала, для его замены необходимо было снять АКПП , работы выполнили, коробку поставили. Но при езде в режиме D загорелась ошибка в виде шестеренки, появились сильные толчки при переключении, причем ошибка появилась во время движения, проехал метров 10.Считали ошибки -их там две Р0780 (выбор передачи-неисправность переключения) и P1734 (Неисправность системы управления переключения передач). До этого работало все отлично, плавно. Масло залили старое, менялось оно 40 тыс. назад. Мастера разводят руками. Возможно у кого подобное случалось, подскажите в чем может быть причина?