Система охлаждения и отопления

[Pitbul87]

Ребят выручайте. Зиму боролся с холодом в салоне....поменял местами патрубки у печки местами, видимо пробило, стало тепло. На днях поменял ролики и ремни ГРМ, заодно и помпу....залили свежий зеленый антифриз(до этого был красный). После замены выехал...в салоне холодно..хм...до этого было тепло... открываю капот...думаю может мало антифриза залилили. Оказалось что всё в норме...но основной патрубок раздутый( кто говорит что предыдущий антифриз херовый был и разъедал патрубок изнутри, ктогрешит на крышку. Как проверить крышку на радиаторе? И какую лучше купить?Может она не пропускает излишние давление?и ещё печка на 4 скорости дует чуть чуть....поворачиваю краник на холод... печка дует раза в 2-3 лучше... Помогите разобраться:help:

 

[adminkng]

если патрубок раздут то его надо менять, крышку никак не проверишь, по печке попробуй патрубки от нее и к ней

 

[denmal]

термостат есть хоть ?

 

[Pitbul87]

термостат есть хоть ?

Термостат как положено открывает. Стрелка температуры чуть чуть не доходит до середины. Патрубок заменил (подошел от десятки:smile3. Будет чуть потеплее буду разбирать торпеду и добираться до радиатора печки. Оригинальный радиатор стоит 20000... как я понимаю аналогов нет? Как думаете б/у можно найти?

 

[Pitbul87]

Очередная зима и очердй геморой. Разобрали салон, добрались до радиатора отопителя. Имеются подтеки красного антифриза. Зеленого нету. Включал воду, радиатор нагревается сверху сразу же, низ через 1.5 минуты. Так и должно быть? Водой промывал грязи чуть чуть вышло. Чем можно промыть без последствий алюминиевый радиатор. Есть аналоги радиатора отопителя ? на экзисте за 20000 тысяч или чтобы от других машин подойдет? Заранее спасибо

 

[denmal]

да нет там грязи,накипи.смысл промывать?!сделай чтобы не текло и ездий радуйся

 

[RMV]

Что-то мне думается,что воздушная пробка имеется в системе и вполне реально,что крышка не правильно регулирует давление в системе.

 

[Gosha1908f]

Крышка ни при чем!посмотри циркуляцию жидкости от патрубков то есть две трубки и шланг прозрачный охлажденку до полного и заводишь! Смотришь как жидкость бегает, слабая скорость или кран мало открывает! Вывод забита система циркуляции жидкости на отопитель.
Можешь так сделать берешь обычный тосол мешаешь с водой 50на50 к нему лимоной кислоты всё в систему заводишь и греешь до двух включений вентилятора, сливаешь!ещё раз заливаешь воды греешь, смотришь увеличилась циркуляция,если нет делаешь ещё раз такую же процедуру!если всё это не поможет значит до этого тосол был калл и всё за коксовал тока ремонт!

 

[Anton1986]

в ноги хреново дует, левая ваще мерзнет((( фильтр поменял не помогло, чего делать(((подскажите пожалуйста

 

[Dicorp]

система может быть полна фриза, но если в ней воздух, печка греть не будет.

во первых, смаж краник печки, под капотом. так жеесть шанс что троссик оборвался и не открывает его до конца. Далее открой полностью.

с холодным движком, открути штуцер на термостате и лей фриз в радиатор пока плотной струей не пойдет.
Закрой штуцер, заводи с открытым радиатором, и дай прогрется, вентиляторы должны включится два раза.
Только аккуратней, фриз будет расширяться и потечет через край, ничего страшного, потом опустится. так дать поработать минут 10.

заглушить, залить фриз до конца, закрыть радиатор, слить разширительный бочок, и залить туда свежий фриз до отметки макс.

если после этого не греет, тогда уже в самой печке смотреть, может там засор.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
Кстати, промывать надо в обратном направлении, что грязь выбить.

 

[adminkng]

на тему того что хреново греет, попробовать партрубки которые идут к печке.... для начала при открытом кранике, и дальше уже думать на тему воздуха и т п

 

[Price]

Есть у меня тоже вопрос, по печку, аккорд 2008 года, печка с водительской стороны дула холодным, снял торпеду, промыл радиатор печки ( он оказался практически чистым) проверил моторчики заслонок, всё как бы работает, всё собрал обратно, стало дуть горячо, думаю ну всё, хорошо, тут недавно печь сама по себе стала снова дуть прохладны немного продавливает с водителя, снял моторчик, поднял заслонку вручную, толку не дало, и теперь ступор, толи пусть печки тупит и что то не так включает толи я туплю, подскажите пожалуйста у кого так или похожее было??????

 

[andruhaan1985]

Ребят выручайте. Зиму боролся с холодом в салоне....поменял местами патрубки у печки местами, видимо пробило, стало тепло. На днях поменял ролики и ремни ГРМ, заодно и помпу....залили свежий зеленый антифриз(до этого был красный). После замены выехал...в салоне холодно..хм...до этого было тепло... открываю капот...думаю может мало антифриза залилили. Оказалось что всё в норме...но основной патрубок раздутый( кто говорит что предыдущий антифриз херовый был и разъедал патрубок изнутри, ктогрешит на крышку. Как проверить крышку на радиаторе? И какую лучше купить?Может она не пропускает излишние давление?и ещё печка на 4 скорости дует чуть чуть....поворачиваю краник на холод... печка дует раза в 2-3 лучше... Помогите разобраться:help:

Да это известная проблема. У меня всё решилось замены радиатора печки . Только не затягивайте с заменой радиатора печки у меня он был весь забитый и лопнул в салоне. Радиатор 5000
Работа 7500