Ремонт АКПП MDJA

[Flexd]

Cпасибо ,это я уже видел а еще получше есть или они все одинаковые .
А то на дроме так говорят надо брать хонда оригинал .???:umnik2:

Бывает ремкоплект без фрикционов и поршней, только резинки и прокладки.:rofl:

 

[Александер 66]

Бывает ремкоплект без фрикционов и поршней, только резинки и прокладки.:rofl:

Вот я и спрашиваю какой брать то лучше )))
Мож одни прокладки а потом что найду .
Ла и поршни надо менять или нет ?:umnik2:

 

[Flexd]

Вот я и спрашиваю какой брать то лучше )))
Мож одни прокладки а потом что найду .
Ла и поршни надо менять или нет ?:umnik2:

Лучше сразу всё поменять, второй раз лезть туда влом, экономия очень сомнительная.

 

[Александер 66]

Лучше сразу всё поменять, второй раз лезть туда влом, экономия очень сомнительная.

Спасибо за совет ,вот еще бы номерочек рем комплекта с поршнями кто подкинул (((

 

[Jari]

Спасибо за совет ,вот еще бы номерочек рем комплекта с поршнями кто подкинул (((

Так есть тут номер, на первой странице был же, не?

Был заказан ремкомплект transtar с emex'a цена 7400. Код запчасти 80006D.

leasantry::smile3::wink3:

 

[хондалюб]

А какого цвета родное масло для акпп? менял их в месте с двигателя, там черное уже в коробке розовое как только залил. Сильно подозреваю что мне из бочки залили, а родное продали.

 

[fokinmax]

А какого цвета родное масло для акпп? менял их в месте с двигателя, там черное уже в коробке розовое как только залил. Сильно подозреваю что мне из бочки залили, а родное продали.

розовое должно быть, даже больше красное

 

[Smeley]

Эхх.... Подумал: хорош мучать коробку...
"Шорканье" на холостых (потеплело и стало довольно громко), толчки на холодную и иногда на горячую и "троллейбусность" на первой и второй передачах - достали... Подлило масла в огонь слегка ощутимое "двойное" включение задней передачи и странное "чавканье" соленоидов при включении D4...
Короче, заказываю запчасти (ремкомплект+фильтр), потом снимаем, вскрываем, смотрим, что да как и что докупить

 

[denmal]

ждем отчетег с фотками

 

[Flexd]

Эхх.... Подумал: хорош мучать коробку...
"Шорканье" на холостых (потеплело и стало довольно громко), толчки на холодную и иногда на горячую и "троллейбусность" на первой и второй передачах - достали... Подлило масла в огонь слегка ощутимое "двойное" включение задней передачи и странное "чавканье" соленоидов при включении D4...
Короче, заказываю запчасти (ремкомплект+фильтр), потом снимаем, вскрываем, смотрим, что да как и что докупить

Из приводов масло сочится? Если сочится то лучше подшипники дифференциала поменять на всякий случай. Да и вообще лучше поменять эти подшипники. Сразу говорю, будет дополнительный секас с их заменой. Время, которое рассчитываешь потратить на ремонт смело умножай в два раза, чтоб потом не расстраиваться, не у всех с первого раза получается, и приходится снимать и лезть в коробку заного. Знаю парня с хондамотора у которого со второго раза ничего не вышло, он плюнул и заказал контракт.
Вот некоторые мои фотки которые в процессе разбора делал http://yadi.sk/d/pVEFoAAs5nXMx Там еще видео того как шоркает шестерня дифференциала об другую шестерню, меня это смутило. это нормально если 3 гайки на валах не затянуты как следует.
PS Отписывайся здесь в процессе ремонта

 

[Smeley]

Коробас сухой, жижа никогда не уходила и не уходит, по подшипникам диффа хз, что-то неохота трогать агрегат. Да что тут говорить: вскрытие покажет...
Вот решился, пока буксы не начались

 

[Flexd]

Как успехи, купил всё что требуется? Я вчера свою долбанул днищем об камень, в итоге снизу потекло масло из коробки, похоже опять придется скидывать коробку и смотреть((

 

[Smeley]

Как успехи, купил всё что требуется?

Все на первый этап купил, только времени неть совсем ((
Работа не дает...

 

[Flexd]

Как я провел лето Часть II
Вчера приступил к снятию коробки, спустя 20 000 км после ремонта из-за камня, на который налетел. Результат удара на картинке


Для повторного снятия мне одному потребовалось 8 часов времени, осталось найти 3ех амбалов чтоб спустить ее вниз

 

[Flexd]

Причиной течки был сальник, который не держался в корпусе автомата. Когда сняли гидротрансформатор сальник снялся с ним.

 

[Flexd]

Надеюсь что закончилась эпопея с коробкой. Итоги:
заменил полностью масло, проверил и смазал напрявляющие суппортов на передней оси, заменил 2 сальника, пыльник внутреннего шруса + к этому свечи DENSO и ВВ провода. ВВ провода поставил российского производителя TSN - качество изготовления как и у JANMORа паршивое, кусок силикона за который хватаешься чтоб вытащить провод из колодца гуляет по проводу. Janmor так и наровил выскочить из свечного колодца и потерять контакт т.к. лепестки, которые охватывают электрод свечи один раз расширились и уже не держали нормально. Сопротивление у Janmorа меньше чем у TSNa - это плюс. В цене выигрывает российский производитель в 1,5 раза.
минусы: за 2 недели пока стояла на максимально вздернутом ручнике растянулся тросик(и) и сейчас есть свободный бесполезный ход - надо подтянуть . дурная привычка дергать ручник как медведьooh_door:
ушел сход-развал (это следовало ожидать, 500-600 рублей исправят это
самое досадное - пока крутили болты подушки автомата, отодвинули трубку кондея, и в итоге ушел фреон из стыка трубки и испарителя :russian_roulette:

 

[Dushechkin]

ребята прошу сильно не пинать если данная проблема уже освещалась на форуме новую тему решил не создавать дабы не засорять эфир . коробка типтроник , пинается при трогании , катится нормально без пинков, периодически пропадают передачи на D4 D3 и в ручном на 1 и 2 катится . На диагностику пока не катался тк предполагаю (по собственному опыту ) могут намазать, масло чистое без запаха гари глубже пока не лазил. Двигатель менялся старым хозяином на контрактный могли ли что то напутать ? От куда снимает показания спидометр (при трогании если слегка газануть показания прыгают до 40-60 и не падают предполагаю что к этому причастен датчик скорости на коробке ) ? буду очень признателен за любую информацию