Про щуп и уровень масла

[Taurin]

Всем здравствуйте! Не кидайтесь, пожалуйста, помидорами, весь день рылся в интернете и спрашивал знакомых хондоведов о том, сколько моторного масла льют при замене и об уровнях щупа( речь о двигателе 2.0л R20A3), нормального ответа я так и не услышал, поэтому решил спросить грамотных людей на этом ресурсе.

В первый раз на этой машине делаю полную замену масла. В интернете нашел сводную таблицу , где указано, что обьем картера 4.2 л, при замене лить 4 л. Ну я и залил. Достаю щуп, а он показывает выше максимального. Знакомые говорят , что льют 4,0 л и не парятся. В белой книжке, с которой купил машину, указывается что Min и Max уровень соответствует точкам 1 и 2 ( как на фото ). У меня масла как на отметке 5. Потом, решил найти мануал по движкам, и вот там - то указано, что с заменой фильтра лить 3,7 л , без него 3,5 л. Потом встал вопрос, а для чего другие отметки , под номером 3 и 4?Прошу вас очень помочь в этих вопросах. Сколько все-таки лить и что означают другие отметки. Прилагаю фото!

 

[enk358]

В белой книжке, с которой купил машину, указывается что Min и Max уровень соответствует точкам 1 и 2 ( как на фото ).

Вот ответ на твой вопрос.. Заливать по меркам, а не по литрам.. вот и все..

 

[Taurin]

Вот ответ на твой вопрос.. Заливать по меркам, а не по литрам.. вот и все..

Это понятно. Но должно же быть определенное понятие объема. Ну и дополнительные метки несут какой-то смысл?

 

[кофейник]

тоже R20, тоже переворачиваю 4л и не парюсь, и тоже уровень на метке 5. метка 4 - направляющая по трубке, - не метка !!!! 5- техрологическое пятнышко - образовывается при изготовлении, т.е. тожЫ не метка!!!!

 

[Taurin]

тоже R20, тоже переворачиваю 4л и не парюсь, и тоже уровень на метке 5. метка 4 - направляющая по трубке, - не метка !!!! 5- техрологическое пятнышко - образовывается при изготовлении, т.е. тожЫ не метка!!!!

Если судить по меткам, то получается перелив и как двигатель себя чувствует, ничего нигде не выдавило, с катализатором проблем не было?

 

[Fashion086]

R20 лил и лью 4л

 

[гнида]

Правильный уровень между 1и2 меткой.В инструкциях сказано что перелив не желателен.Заливай 3.7 и проблем не возникнет.Уровень правильно замерять на полностью прогретом двигателе т к обьем горячего масла увеличится.При переливе возникает как минимум пять вредных факторов.

 

[enk358]

Как минимум странные "рекомендации" намеренно переливать масла.. Типа инженеры хонды промахнулись с метками? Ну ну..
Taurin, конкретный объем тоже обычно указан в инструкции по эксплуатации, но как уже говорил он больше к сведению, лить все равно стоит по меткам..

 

[кофейник]

Если судить по меткам, то получается перелив и как двигатель себя чувствует, ничего нигде не выдавило, с катализатором проблем не было?

проблем нет!
я живу в регионе с относительно жарким климатом, поэтому решил заливать на всех машинах максимум, перелив в 1мм по щупу не страшен

 

[psiz]

Уровень правильно замерять на полностью прогретом двигателе т к обьем горячего масла увеличится.При переливе возникает как минимум пять вредных факторов.

еще не учли фактор что когда вы двигатель заглушите и проверите уровень масла, он будет грамм на 300-500 ниже, так как еще оно не все стекло в картер.. а с утра увидете +эти х же грамм 300-500..

на гарячую через минуты 3 после заглушки движка уровень должен быть по средине.. а утром должен быть под верхнюю мерку на холодную.

 

[кофейник]

еще не учли фактор что когда вы двигатель заглушите и проверите уровень масла, он будет грамм на 300-500 ниже, так как еще оно не все стекло в картер.. а с утра увидете +эти х же грамм 300-500..

на гарячую через минуты 3 после заглушки движка уровень должен быть по средине.. а утром должен быть под верхнюю мерку на холодную.

вотвотвот.......2+2=4
300-500 многова-то но все же верно

 

[enk358]

psiz, кофейник, Я конечно за аккорды тем более бензиновые со 100% уверенностью не скажу, но сдается мне что вы сильно преувеличиваете.. Хотя любопытно было бы послушать как долго по вашему стекает горячее масло в картер, до метки соответствующей холодному движку?)

 

[гнида]

еще не учли фактор что когда вы двигатель заглушите и проверите уровень масла, он будет грамм на 300-500 ниже, так как еще оно не все стекло в картер.. а с утра увидете +эти х же грамм 300-500..

на гарячую через минуты 3 после заглушки движка уровень должен быть по средине.. а утром должен быть под верхнюю мерку на холодную.

Не знаю какое у вас масло по вязкости так вот 0w20 как вода-считаю что за 5 минут основной обьем перетечет даже нахолодную.

 

[кофейник]

на гАрячую через минуты 3 после заглушки движка уровень должен посередине или нет, при стекании до верху или нет, .......................поХ - это мелочи, на ход поршня не влияет

 

[enk358]

Зачем тогда поддакивать ложному утверждению было.. Лан, раз мелочи, нет смысла дальше дискутировать..

 

[кофейник]

Зачем тогда поддакивать ложному утверждению было.. Лан, раз мелочи, нет смысла дальше дискутировать..

это не ложное утверждение!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 уровень масла, измеренный в разном температурном режиме РАЗНЫЙ, так же как и при только что заглушенном моторе и уже "отстоявшемся", всегда меряю на отстоявшемся.

 

[Mysyaka]

всегда удивляюсь как из какой-нибудь херни раздуваются темы на несколько страниц...
предлагаю заодно обсудить про давление воздуха в шинах: зависимость от температуры воздуха вокруг...
или зависимость эластичности резины от "привкуса" воздуха, который закачивают - с бананами, с клубничкой

 

[gasek]

Mysyaka, Забыл добавить про азот).

 

[кофейник]

началось...

 

[Taurin]

Может кому-то пригодится эта информация:
Замерил количество масла в диапазоне MIN-MAX (по щупу) для двигателя 2.0л (R20A3). Использовался мерный стаканчик и линейка.
Отрезок MIN-MAX составляет 14 мм, в объеме заливаемого масла это 750 мл.