Пропадает электричество

[Октябръ]

всем привет. нужна помощь, может кто сталкивался с подобным или идея какая есть.
Accord 8 2008г универсал правый руль.
Пропадает электричество. На ходу и на холостую.
На холодную на ходу это происходит на 0,1-5 секунд спустя 15-20 мин. после начала движения.
(раньше 15ти минут это не происходит)
Кочек нет, движение спокойное без перестроений резких, перегазовок и т.д.
Гаснет все и не работает даже поворотник. Дергается ремень безопасности. Машина глохнет.
Далее останавливаюсь, завожу . Вырубается на холостых 5-6 раз подряд.
После чего можно продолжать движение и более ни чего не происходит.
Даже через час движения все нормально.

Появилась проблема уже месяца полтора как и симптомы менялись.
Вначале было так, что доезжал с работы до дома (примерно 1 час работы автомобиля), парковался и при переключении на паркинг машина "умирала" пока не остынет. Т.е. не реагировала на ключ вообще.

Что было сделано за эти полтора месяца:
Диагностика ошибок не показывает. От слова совсем.
Прошел ТО поменял все фильтра и жидкости.
Поменял свечи, прочистил дроссель и инжектор.
Зачищены клеймы аккумулятора и силовых проводов.
Зимой снималась сигнализация, были проверены и перебраны все контакты.
Проверено напряжение аккумулятора.
Прозвонили все реле в блоке под капотом и майн реле (как я понимаю) под рулем.
Контактная группа замка зажигания подверглась дополнительной напайке.
Заменена батарейка в ключе зажигания.

 

[TeaMoon]

С подобной проблемой не сталкивался, так что только измышления:
1. Проверить силовой провод от акумы на кузов. (не клемма, а именно точка крепления к кузову)
2. Если есть возможность - полностью исключить блок сигнализации, и погонять авто без него
3. Нужно обратиться к нормальному диагносту, а не к "считывателю кодов неисправности". Записать логи, посмотреть, что происходит во время "потери электричества" и во время последующих остановках двигателя на ХХ
4. Поискать заведомо исправный блок управления двигателем и попробовать поездить на нем.

Не совсем понятна фраза "на 0,1-5 секунд". То есть электричество пропадает, а потом появляется?
Еще не совсем понятно про ремень безопасности. Как это он дергается? Там какой-то преднатяжитель стоит? Комплектация авто какая?

 

[Октябръ]

да, электричество пропадает, а потом появляется.
ремень безопасности... натягивается... и водительский и пассажирский

Запчасти для Honda Accord универсал V 2008 - 2013 | Интернет - магазин exist.ru

Запчасти для Honda Accord универсал V

exist.ru

Honda Accord универсал V 2.4 (K24Z3)

 

[TeaMoon]

про ремень безопасности понял - это фишка пруля. Остальное все остается в силе, ничего не поменялось.

 

[Октябръ]

нашли причину. реле было перегоревшее/переломленное (на фото как раз этот 1й лепесток вытащен) и соединено медной проволокой с 2м и 3-м лепестком.
кто так "наколхозил" могу только догадываться.
проволоку убрали, 1й лепесток припаяли. неделю как ошибок более не возникает.

 

[TeaMoon]

Поздравляю, что нашли!!
НО!!! Вы уверены, что это реле? больше похоже на набор предохранителей с общей шиной.
А если по первому контакту было выжигание предохранителя, то неплохо бы понять причину этого.

 

[Октябръ]

спасибо. я не силен в электрике, возможно, это "набор предохранителей с общей шиной" как вы сказали.
внешне выжигания я не заметил. показалось, что был именно перелом.
а может когда сигнализацию ставили чего намудрили и исправляли потом таким образом.

 

[TeaMoon]

Судя по маркировке на пластике, черная - это клемма с предохранителями. По виду оно тоже так.

Короче посадили Вам "жучка". Функции защиты по первой клемме он не выполняет. Узнать бы, на что идет первый контакт и как-то проверить состояние этого потребителя.
Случайно короткое устроили или в ходе работы что-то замкнуло этого сейчас конечно не узнать, к сожалению. Но я бы запарился с такой непоняткой ездить - а вдруг где в дороге снова вышибит. Причем "вышибит" - это еще пол беды, как бы проводка не погорела с последующим воспламенением всего окружающего (тьфу три раза через левое плечо ).

 

[loresw]

нашли причину. реле было перегоревшее (на фото 1й лепесток вытащен) и соединено медной проволокой с 2м и 3-м лепестком.
кто так "наколхозил" могу только догадываться.
проволоку убрали, 1й лепесток припаяли. неделю как ошибок более не возникает.

Супер, что отписались поздравляю так же, что нашли причину)
Вдруг кому пригодится.