Продление жизни внутренних шрусов, или бюджетно лечим вибрацию

[Олег 31 регион]

Собственно к 200 тык пробега началась вибрация при разгоне от 40 до 100-ти. Почитав форумы и покумекав как работает внутренний шрус, решил проблему потратив всего 300 р на смазку, можно было и ее не менять.
Все подробно описал здесь: https://www.drive2.ru/l/503507607118414706/
На данный момент-проехал около 2000 км, без нареканий-метод работает. Мож кому будет полезно

 

[Алиот]

Собственно к 200 тык пробега началась вибрация при разгоне от 40 до 100-ти. Почитав форумы и покумекав как работает внутренний шрус, решил проблему потратив всего 300 р на смазку, можно было и ее не менять.
Все подробно описал здесь: https://www.drive2.ru/l/503507607118414706/
На данный момент-проехал около 2000 км, без нареканий-метод работает. Мож кому будет полезно

Твоя тема у меня в закладках на .drive2.ru.

 

[KOSTIX]

решил проблему потратив всего 300 р на смазку, можно было и ее не менять.

а дистанционные шайбы бесплатно?
кстати, а как дела с абс? датчик же отодвинулся от маркерного кольца на те же 7мм

 

[Олег 31 регион]

Шайбы точили сами. Датчик стоит в кулаке, магнитное кольцо на подшипнике ступицы. Так что ничего не поменялось, слвинулся только шрус.

 

[KOSTIX]

Датчик стоит в кулаке, магнитное кольцо на подшипнике ступицы. Так что ничего не поменялось, слвинулся только шрус.

аа, точно. это хорошо
плохо, что трипод в некоторых положениях подвески все равно катается по раковине в стакане

 

[Олег 31 регион]

Пусть катается, главное вибрации нет. По подобной схеме уже по 50-80 тык накатали без нареканий. А это лишних 3-4 года. Учитывая стоимость внутренних шрусов-это достаточно неплохо.

 

[Ligostaev]

55 с плюсом Автору.