Проблема АКПП

[sjitskiy]

Привет всем. Беспокоит меня следующая ситуация. После запуска двигателя при езде, перед переключением с первой передачи на вторую где-то между 1500 и 2000 оборотов время от времени (раньше реже, сейчас чаще) стал появляться и слышаться какой-то странный звук и чувствоваться толчок (даже удар) в педаль газа. Затем переключалась передача с первой на вторую. Очень похоже на звук и толчок как при включении кондиционера в первый раз после запуска. Самое интересное, что далее при езде это больше не повторяется. В основном после запуска движка это появляется. Т.е. запустился, поехал, далее этот удар и звук, далее переключение на вторую, далее все нормально. Масло в АКПП менял недавно, стружки никакой не было. Что это может быть?

 

[bzzzzzIK]

В основном после запуска движка это появляется.

в основном или всегда после запуска?
Очень похоже на проверку системы АБС. звук скрежет типа есть? кратковременный

Добавлено через 41 секунду
скорее всего это оно и есть - по поиску вбей "проверка АБС"

 

[bort2]

+1 Абс. В мануале кажись даже про это есть.

 

[sjitskiy]

Да, но я в постах нашел про электродвигатель гидронасоса системы VSA, если это аналог нашей TCS, то, видимо, все нормально. Просто это бывает не всегда. Пару раз было при долгом простое на месте с включенным движком.
To bort2, можешь ссылку на мануал этот скинуть, я знаю, ты мастер мануалов)

 

[bort2]

sjitskiy, есть в закрепленной ветке с мануалами
http://accord-russia.ru/showthread.php?t=54182

 

[Олеган]

парни, а при чем тут АБС если:

перед переключением с первой передачи на вторую

?

АБС может "пропеть" сразу при запуске мотора, но не при переключении же....?

 

[абл069]

Как мне на одной соседней ветке разъяснили - эта фишка и на европейцах есть. 100 % это диагностика АБС. У меня тоже самое. При переключении с 1 на 2 небольшая отдача в педаль и небольшой скрежет. Проявляется тоже не всегда. В общем, не парься.

 

[bogd1]

до какой температуры двигатель прогреваешь? Или завел и поехал?
Наверное масло в коробке еще не нагрелось, вот и толчок происходит

p.s
Когда бываю у сестры в Москве, часто наблюдаю утренние картины. Владельцы садятся в машины, завели и поехали. Даже не дали прогреться двигателю хоть крапалек:rofl: Вот после таких и умирают коробки.
Хотя, думаю они не заморачиваються. Покатаються 2 годика на новой машине, продадут, а что дальше с ней будет -до лампочки:smile3:

 

[Throttleman]

до какой температуры двигатель прогреваешь? Или завел и поехал?
Наверное масло в коробке еще не нагрелось, вот и толчок происходит

p.s
Когда бываю у сестры в Москве, часто наблюдаю утренние картины. Владельцы садятся в машины, завели и поехали. Даже не дали прогреться двигателю хоть крапалек:rofl: Вот после таких и умирают коробки.
Хотя, думаю они не заморачиваються. Покатаються 2 годика на новой машине, продадут, а что дальше с ней будет -до лампочки:smile3:

Ну вообще то греть стоит только в случае сильных морозов, таких как у вас, и то до тех пор пока стрелка температуры слегка двинется.Во всех остальных случаях - сел и поехал.Манера езды более существенное влияние оказывает.

 

[Yurgen]

Друг, пока не поздно, ставь систеу охлаждения на коробку. Уже все владельцы 2003 v6 поменяли или ремонтировали коробки. Я ездил гордый, что купил удачную версию, которая проходила 3-4 года и не сломалась. Но прошлым етом и моя не выдержала и сдохла. Вскрытие показало - перегрев. Причина- первый модельный год выпуска. Уже с 2004 года жижа из коробки по трубкам выходила из коробки, и проходила по нижнему ярусу радиатора, а потом возвращалась назад. На 2003 же она охлаждается типа в маленькой круглой хрени, что стоит на самой коробке. Задача либо замена радиатора на любой от евро аккорда с автоматом и подключении вместо этой круглой хрени в трубки на радиаторе, либо можно купить отдельный кит с выносным радиатором. Но если ничего не предпринять, рано или позно она сдохнет, тем более в ваших теплых краях. А вообще, если ее трясет, или она брыкается, наверно уже пора ехать к коробейникам, чтоб предотвратить замену гидротрансформатора. На первом этапе определения перегрева можно обойтись заменой снхронизаторов.