Новый цивик тайпр-р!наконец уже ТУРБО!!!!

[Flexx]

RosHost, интересно, когда объективные обсуждения, а когда в ход идут аргументы «зато у него есть душа», не интересно.

 

[JCDoo7]

Straga, предложение хорошее конечно, но вы мыслите как капиталисты, аккорд больше чем машина, это механическое существо с душой и разумом. Воплощение японской философии и традиций. Как можно делать выбор в пользу одноразовой бэнэвэ при схожей цене?

Ну так время сейчас такое: одноразовые машины, одноразовые вещи, одноразовая техника, даже у некоторых жены меняются чаще, чем у других - машины :biggrin: Так что неудивительно, большинство в этом мейнстриме...

 

[RosHost]

Flexx, объективные аргументы здесь приводились ни однократно.

В этом автомобиле грамотно спроектированный мотор, это главный мотор Honda сегодня, звезда марки, они его оттачивали, продумывали, тестировали. Туда поставлен честный двойной VTEC и при этом он крутится до 7000 оборотов, при этом мы говорим о Turbo. Конкурент по технической стороне это BMW 4.4 на M5, который до 8000 крутится.

С коробкой так же взяли новую планку, это 10 ступенек, две первых передачи, две передачи для экономии топлива, прыжок skip shift через передачи. И это все гидроавтомат.

Колесная база сильно выросла, она выросла сразу прилично.
Мультимидийная система очень продумана, качественный ЖК, тактильные физические кнопки, ювелирное исполнение текстур на кнопках.
Матовые материалы доступные сегодня только в премиум сегменте.

Здесь многие приводят Мазда 6 как конкурента.
1. Мотор вообще без потенциала, это SkyActive, с ним ничего не сделать и он не едет так бодро.
2. Коробка не ровня аккордовской.
3. Мультимедия на мазде слабое место, там ничего нет, она исполнено старо и ужасно медленная.

Сидушки в новом аккорде шикарные, это видно сразу и это подтверждают все тест драйвы, все обзоры и все отзывы. В хонде сохранили свой подход, а именно - кочерга под капотом, это ретро и напоминает о том, что не надо туда залезать, так как у тебя хонда.

Здесь мы видим, что в хонде не пытаются следовать диктату толпы эпохи потребления, а направляют людей в светлое будущее. Дают шикарные решения, но отказывают в ненужных хотелках вроде доводчиков или пневмоупоров капота, как-бы надсмехаясь над ленью и бренностью. Некая отцовская забота, ограничивающая ребенка в избалованности, чтобы тот вырос достойным человеком. Думаете я шучу? Посмотрите каких людей воспитали немецкие производители автомобилей, особенно какое хамло на BMW. Как они относятся потом к другим автомобилям, как избалованные жирные дети которых заставили поднять задницу и пройти 2 км пешком.

Сегодня по-мимо хонды радует еще Infiniti.
1. Это младший брат GT-R машинки Q50 и Q60 Red Sport с мотором 400 сил по цене пенсовской BMW 530i.
2. Это новый мотор VC Turbo, технически интересен, стоит на QX50 за 2.6 стартует цена. Понятно, что будут боятся лишние механизмы покупать в моторе, но это двигает прогресс, уже давно не заводят машины кочергой и мало кто ездит без фазорегулировок в рантайме. Вот здесь очередной шаг вперед.

 

[Straga]

А говорят нам что то в чай подсыпают))))
Тут на лицо тяжолые наркотики :rofl:

 

[Flexx]

RosHost, к чему все это, если его нет в России и не будет? А если будет, предположим, его никто не купит, так как за эти деньги лухари 530 на полном приводе можно взять.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
И при выборе между «душой» которая идёт как опция у аккорда, но это не точно, и полным приводом с салоном из наппы, доводчиками дверей и тд, я сделаю выбор в сторону последнего.

Добавлено через 21 минуту 40 секунд

А говорят нам что то в чай подсыпают))))
Тут на лицо тяжолые наркотики :rofl:

Блин, прочитал эти много букв сверху, там не чай, там по вене сразу пускают)

 

[TruckS]

Straga, Flexx, злые вы. Человек старался обьяснить а вы так жостко это пресекли.

 

[Burning Man]

Какая нафиг цешка за 5, что за сказки венского леса? Хоть бы про Ешку написали для приличия.
5 это уже новая A6 а то и А7, которые на голову покруче своих одноклассников будут в лице мерса и бмв.

https://www.mercedes-benz.ru/passen...s/car-configurator.html/summary?Mcid=MJZNT3J3

 

[MVrrr]

Обсуждение конечно радует.
Тут каждый примеряет одеяло на себя, и вероятно, люди топящие за ваг и бмв просто не хонда фанаты, а волей случая выбравшие аккорд 7-8 ранее как очень достойное предложение на тот момент, а далее пришедшие на этот форум. Собственно, что сейчас 2/3 форума давно на других машинах - доказывает вышенаписанное.

А между тем, в моем окружении куча людей, выбирающих Хонду (новую) даже при всех ее спорных минусах относительно типа технологичных этих вагов и прочих, а кто может - берет Акуру.
Все правильно пишет оппозиция, ваг и бмв это бездушные поповозки, да удобные, да в них много плюсов, но их выбирают скучные прагматичные люди, либо просто ведутся на тупой статус.
И пусть топящие не верят, вокруг куча людей не видящих в ваге и бмв ничего особенного, для них это унылое безвкусное днище, которое даром не нужно.
Хонда идёт своим путём, конечно, и маркетологи Хонды вынуждены ущемлять своих инженеров, но без этого никак.
Так что я уверен, если бы сюда приехал аккорд в двух версиях, если бы 252 силы стали 245, и т.д., этот аккорд брали бы, потому что он индивидуален и самодостаточен, его не нужно сравнивать с гнилыми немцами, он другой и точка. И также брали бы Цивик новый турбовый, не пачками как ваг, но уверен продажи были бы достойными.

Короче в этом топике, я за росхоста.

 

[Flexx]

MVrrr, как вы определяете, что у уродского 10 аккорда есть душа, а у бмв ее нет?
Унылым днищем считаю бмв, Ваг и остальных немецки, кто на них никогда не ездил на новых в жирных комплектациях имхо!

 

[VladimirZ]

Обсуждение конечно радует.
Тут каждый примеряет одеяло на себя, и вероятно, люди топящие за ваг и бмв просто не хонда фанаты, а волей случая выбравшие аккорд 7-8 ранее как очень достойное предложение на тот момент, а далее пришедшие на этот форум. Собственно, что сейчас 2/3 форума давно на других машинах - доказывает вышенаписанное.

А между тем, в моем окружении куча людей, выбирающих Хонду (новую) даже при всех ее спорных минусах относительно типа технологичных этих вагов и прочих, а кто может - берет Акуру.
Все правильно пишет оппозиция, ваг и бмв это бездушные поповозки, да удобные, да в них много плюсов, но их выбирают скучные прагматичные люди, либо просто ведутся на тупой статус.
И пусть топящие не верят, вокруг куча людей не видящих в ваге и бмв ничего особенного, для них это унылое безвкусное днище, которое даром не нужно.
Хонда идёт своим путём, конечно, и маркетологи Хонды вынуждены ущемлять своих инженеров, но без этого никак.
Так что я уверен, если бы сюда приехал аккорд в двух версиях, если бы 252 силы стали 245, и т.д., этот аккорд брали бы, потому что он индивидуален и самодостаточен, его не нужно сравнивать с гнилыми немцами, он другой и точка. И также брали бы Цивик новый турбовый, не пачками как ваг, но уверен продажи были бы достойными.

Короче в этом топике, я за росхоста.

Хонду 9 и Сивик предпоследний так брали, что автосалоны не знали чем торговать начать, только бы на плаву удержаться. Если бы не CRV более менее зашедший, то думаю их сеть бы вся посыпалась к лету. Вот это ровно то, что стоит этот автомобиль. И 10 такой же по сути до кучи. Про Акуру ничего не могу сказать - они толком и работать не начали. Паркетники вроде начали покупать, но не успели толком и понять что к чему .. Так "мощно" 9 Аккорд "выстрелил", что мне кажется они со страху и Акуру свернули, чтобы марку не опозорить

Россия это не америка, где Аккорд сугубо нишевый авто под американца заточенный. Да и там её Камрюша из первого десятка выкинула. Тут народ хочет ярко - быстро - стильно. 8 и 7 были ровно такими - поэтому и в автосалонах очереди по 3-4 месяца были. А всё остальное это тоска печаль. TLX Акура вроде ничего внешне и привод полный есть. Я прям заставлял её себя купить - но как в салон сядешь .. Вообщем в 60 лет может и дозрею до такого салона

 

[MVrrr]

MVrrr, как вы определяете, что у уродского 10 аккорда есть душа, а у бмв ее нет?
Унылым днищем считаю бмв, Ваг и остальных немецки, кто на них никогда не ездил на новых в жирных комплектациях имхо!

Да я не понимаю как это объяснить, я смотрю на Хонду, на тот же аккорд 10 - не знаю чем, но он меня прет и цепляет, а любая бмв даже эмоций не вызывает, ни снаружи, ни изнутри.
Никогда не страдал фанатизмом, но есть подозрения, что это оно и есть, я что болен хондой?))
Вы просто не хондафанат, ездите на 8м аккорде и восхищаетесь вагом и бмв. Нету у них души и точка, я езжу на Хонде, она крутая, а остальное немецкое гавно меня не интересует. Если вы не восхищаетесь хондадровами, купите себе обратно вагодрова и будьте счастливы.
Я об этом и писал ранее, на 2/3 (или больше) континент этого форума это залётные аккордоводы, для них марка Хонда ничто, они купили волей судеб когда то аккорд, прошли его как этап и пересели на другие ведра и топят за них.

Добавлено через 4 минуты 49 секунд

Хонду 9 и Сивик предпоследний так брали, что автосалоны не знали чем торговать начать, только бы на плаву удержаться. Если бы не CRV более менее зашедший, то думаю их сеть бы вся посыпалась к лету. Вот это ровно то, что стоит этот автомобиль. И 10 такой же по сути до кучи. Про Акуру ничего не могу сказать - они толком и работать не начали. Паркетники вроде начали покупать, но не успели толком и понять что к чему .. Так "мощно" 9 Аккорд "выстрелил", что мне кажется они со страху и Акуру свернули, чтобы марку не опозорить

Россия это не америка, где Аккорд сугубо нишевый авто под американца заточенный. Да и там её Камрюша из первого десятка выкинула. Тут народ хочет ярко - быстро - стильно. 8 и 7 были ровно такими - поэтому и в автосалонах очереди по 3-4 месяца были. А всё остальное это тоска печаль. TLX Акура вроде ничего внешне и привод полный есть. Я прям заставлял её себя купить - но как в салон сядешь .. Вообщем в 60 лет может и дозрею до такого салона

За 8м цивиком то были очереди, не надо вот.
Что у Хонды 9е поколения аккорда и цивика вышли плохо, я и не спорю, так оно и есть. Когда вокруг турбо, атмо с унылым дизайном не вариант продавать.
Речь о текущем модельном ряде, 10е турбо аккорд и цивики на голову выше 9го поколения, я точно уверен они бы уверенно зашли на наш рынок с их смелым дизайном и отличными ТТХ.

 

[VladimirZ]

Ну Сивик то продаётся в америке бодро. 8 место по продажам. CRV 7-е. Камри 6-е. А вот Аккорда нема в первом десятке .. Потому как хетч может странно выглядить. Тем боле бодрый. А вот бизнес седану это непозволительно

 

[j_cook]

Да я не понимаю как это объяснить, я смотрю на Хонду, на тот же аккорд 10 - не знаю чем, но он меня прет и цепляет, а любая бмв даже эмоций не вызывает, ни снаружи, ни изнутри.
Никогда не страдал фанатизмом, но есть подозрения, что это оно и есть, я что болен хондой?))
Вы просто не хондафанат, ездите на 8м аккорде и восхищаетесь вагом и бмв. Нету у них души и точка, я езжу на Хонде, она крутая, а остальное немецкое гавно меня не интересует. Если вы не восхищаетесь хондадровами, купите себе обратно вагодрова и будьте счастливы.

Мне тоже нравится 10 и что, так и облизываться на него или опять искать выходы. В РФ он не продается, как и много других интересных машин. Хонда в России не развивается, количество дилеров резко уменьшилось, в лучшем случае стагнация.
Топишь за марку, а она тебе ничего не может предложить, в т.ч. и контроль оригинальных з.ч. Да и сервис у дилера круто хромает.
Нет простецкого крепежа (клипс), крепят стяжками, з.ч. привезенные не ставят...

Я об этом и писал ранее, на 2/3 (или больше) континент этого форума это залётные аккордоводы, для них марка Хонда ничто, они купили волей судеб когда то аккорд, прошли его как этап и пересели на другие ведра и топят за них.

Максимально ущербная логика

 

[RosHost]

Да и сервис у дилера круто хромает.
Нет простецкого крепежа (клипс), крепят стяжками, з.ч. привезенные не ставят...

К дилеру на сервис ездят за отметкой в сервисной книжке. Их компетенция продать машину и качать деньги с владельцев. Доверить им максимум можно замену масла и то не всегда, т.к. у любого дилера были случаи, когда масляный фильтр с меткой не меняли на ТО. Поэтому нормальные люди стараются найти место для обслуживания у людей, которым не пофигу на репутацию. К дилеру приедут свежие лохи, а к неофициалам поток клиентов через рекомендации и дружбу с сообществом, это крепкие связи.

 

[AGT]

Ну Сивик то продаётся в америке бодро. 8 место по продажам. CRV 7-е. Камри 6-е. А вот Аккорда нема в первом десятке .. Потому как хетч может странно выглядить. Тем боле бодрый. А вот бизнес седану это непозволительно

Есть он в десятке. Десятое место. 290 тыс.ед. Камри 343 тыс.ед. Практически по всем американским рейтингам Аккорд топ1 в классе мидсайз седан. В плюсах отличная управляемость, двигатель и салон.
Думаю при равной цене с одноклассниками в России бы у них не было шансов.
2.0 от ТайпР с мехой было бы отлично

 

[VladimirZ]

https://focus2move.com/usa-best-selling-cars/

Кстати, а где весь российский премиум? )

Во, на 52 месте Тигуан. Нашёл )

 

[TruckS]

Вы тут частенько хонду хаете что из РФ свалила. А сегодня форд подтвердил что закрывает все заводы и сворачивает деятельность. Это индикатор в стране жопа и будет только хуже.
Сваливание форда и страны намного круче выглядит на фоне заводов построенных тут.
В общем что-то я загрустил.

 

[VVK]

Вы тут частенько хонду хаете что из РФ свалила. А сегодня форд подтвердил что закрывает все заводы и сворачивает деятельность. Это индикатор в стране жопа и будет только хуже.
Сваливание форда и страны намного круче выглядит на фоне заводов построенных тут.
В общем что-то я загрустил.

Не грусти, есть тойота, бмв, ВАГ, скоро мерсы будут собирать.
Вот если немцы «свалят» - это будет уже настоящее ДНО.
А от отсутствия откровенно слабых чпокуса и мондео хуже не будет

 

[Straga]

Интересно кто то заметит их уход? Даж таксисты с чпокусов слезли.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

Вы тут частенько хонду хаете что из РФ свалила. А сегодня форд подтвердил что закрывает все заводы и сворачивает деятельность. Это индикатор в стране жопа и будет только хуже.
Сваливание форда и страны намного круче выглядит на фоне заводов построенных тут.
В общем что-то я загрустил.

Не думаю что со страной дело, дело в форде
Мерс строится, опель вернутся решил...

 

[slava8585]

Просто вместо фокусов все стали корейцев брать.