Масложор после удаления ката

[кофейник]

отказался от оригинала, ибо много подделок, а MAHLE чуть дешевле диллерского

 

[Тимур61]

Всем, привет!
Тоже решил вырезать каты.
Вырезали, поставили пламегасители, прошили каким то "Дворкиным" сказали, что самая хорошая прошивка.
Все хорошо, расход бенза упал где то на 1л.+-, вчера ездил по трассе 1000 км и обнаружил, что ушло масло около 1 литра,
До того как вырезал каты, масло всегда держалось на уровне,
Масло лью идимитсу 5-30 с железных банок.
Машина 2013 года, пробег 195000.
Жалею теперь, что вырезал, тем более чек не горел.
может в прошивке дело?
Кто ни будь знает, что это за прошивка от Дворкина?

 

[Сибиряк 80]

Всем, привет!
Тоже решил вырезать каты.
Вырезали, поставили пламегасители, прошили каким то "Дворкиным" сказали, что самая хорошая прошивка.
Все хорошо, расход бенза упал где то на 1л.+-, вчера ездил по трассе 1000 км и обнаружил, что ушло масло около 1 литра,
До того как вырезал каты, масло всегда держалось на уровне,
Масло лью идимитсу 5-30 с железных банок.
Машина 2013 года, пробег 195000.
Жалею теперь, что вырезал, тем более чек не горел.
может в прошивке дело?
Кто ни будь знает, что это за прошивка от Дворкина?

У меня начиналось приблизительно также после удаления и прошивки. Сейчас расход масла в 10раз больше)) с каждой заменой происходила прогрессия на увеличение масла.

 

[Тимур61]

У меня начиналось приблизительно также после удаления и прошивки. Сейчас расход масла в 10раз больше)) с каждой заменой происходила прогрессия на увеличение масла.

Какие мысли по этому поводу?

 

[кофейник]

Предположительно при удалении ката и другой прошивки меняется процесс сгорания, давление сгорания в цилиндрах и , соответственно , температура сгорания из-за качество рабочей смеси( это горючая смесь + остатки после сгорания в цилиндре). Вследствие этого колечки становятся более "горячими" и принимают больше нагара.
Есть такие двигатели - с более теплонапряженными моторами. Например БМВ N-какой-то двигатель (есть и у других марок) . Под него специально есть масло. Идемицу не выносит такой температуры ибо оно хорошее , но не выдающееся.(я сам езжу на нем и не доливаю ни капли за 6 лет владения). Причем у идемицу есть 0-30, кстати получше пятерки. Надо почитать химиков, может оно поможет.
Зачем на ровном месте удалять каты, спорта захотелось? За спорт платить надо! Всегда! Жаль вас. Я не спец в прошивках, ищите адаптированную прогу для прошивки. Плюс раскоксовка и другое ДОРОГОЕ масло.

 

[Сибиряк 80]

Какие мысли по этому поводу?

Насчет мыслей , ездил до этого и после тоже на идемитцу 5в30. Потом масложор пошел больше и больше. Перешел на масло ПАО . Думал поможет . Не помогло. На данный момент есть еще вторая машина, на ней в основном езжу. На аккорде редко теперь . У меня пробег сейчас 190тысяч с коейками настоящий . Я один хозяин у машины .
По началу я не придал этому значения литр на 1000км. Но оно очень быстро прогрессивало. Либо продам машину, либо куплю контрактный двигатель. Клапана регулировали когда, там идеальная чистота ,
Мои мысли такие, надо было катализатор поставить, а не прошивку делать

 

[Тимур61]

Насчет мыслей , ездил до этого и после тоже на идемитцу 5в30. Потом масложор пошел больше и больше. Перешел на масло ПАО . Думал поможет . Не помогло. На данный момент есть еще вторая машина, на ней в основном езжу. На аккорде редко теперь . У меня пробег сейчас 190тысяч с коейками настоящий . Я один хозяин у машины .
По началу я не придал этому значения литр на 1000км. Но оно очень быстро прогрессивало. Либо продам машину, либо куплю контрактный двигатель. Клапана регулировали когда, там идеальная чистота ,
Мои мысли такие, надо было катализатор поставить, а не прошивку делать

Созванивался с теми кто вырезал каты, на завтра записался, говорят, что есть пару мыслей.
Поеду, посмотрим, что за мысли. Ибо это не нормально когда не предупреждают о последствиях.

 

[Сибиряк 80]

Созванивался с теми кто вырезал каты, на завтра записался, говорят, что есть пару мыслей.
Поеду, посмотрим, что за мысли. Ибо это не нормально когда не предупреждают о последствиях.

Отпишись потом , что и как . А то интересно

 

[Тимур61]

Отпишись потом , что и как . А то интересно

обязательно!
Ребята адекватные вроде, не говорят-типа мы ни причем и т.п.

 

[Тимур61]

Зачем на ровном месте удалять каты, спорта захотелось? За спорт платить надо! Всегда! Жаль вас. Я не спец в прошивках, ищите адаптированную прогу для прошивки. Плюс раскоксовка и другое ДОРОГОЕ масло.

все по не знанию, нужно было изучать эту тему. До этого на цивике вырезал, на ауди а6 вырезал. все было норм.
но уже имеем, что имеем и нужно с этим, что то делать.

 

[кофейник]

теоретически - обратиться на сто с просьбой переставить с такой же машины(которая приехала на удление) себе назад кат за вознаграждение.

 

[Сибиряк 80]

все по не знанию, нужно было изучать эту тему. До этого на цивике вырезал, на ауди а6 вырезал. все было норм.
но уже имеем, что имеем и нужно с этим, что то делать.

На шкоде октавии , снял и выбил арматурой каталик весь. Думал будут чеки гореть и прошивать надо. Ниче не загорелось , он так и ездит 2года и все норм. . Сам диву даюсь

теоретически - обратиться на сто с просьбой переставить с такой же машины(которая приехала на удление) себе назад кат за вознаграждение.

Да можно купить контракт , либо каталик другой , сейчас для любых авто есть универсальные. Но кто бы знал .

 

[кофейник]

На шкоде октавии , снял и выбил арматурой каталик весь. Думал будут чеки гореть и прошивать надо. Ниче не загорелось , он так и ездит 2года и все норм. . Сам диву даюсь

Да можно купить контракт , либо каталик другой , сейчас для любых авто есть универсальные. Но кто бы знал .не

На шкоде октавии , снял и выбил арматурой каталик весь. Думал будут чеки гореть и прошивать надо. Ниче не загорелось , он так и ездит 2года и все норм. . Сам диву даюсь

Да можно купить контракт , либо каталик другой , сейчас для любых авто есть универсальные. Но кто бы знал .

не надо универсальный

 

[Тимур61]

Отпишись потом , что и как . А то интересно

Ездил сегодня в сервис. Мастер посмотрел цилиндры, хон в идеале, но есть парочка задиров ( которые не могут быть причиной такого расхода масла). Для начала программно изменил обогащение смеси (могу ошибаться в терминах), долили масла что бы покатался, поэкспериментировать так сказать. Если не поможет сказал будем искать вариант как создать нужное противодавление.

 

[Тимур61]

проехал 500 км., масло на уровне.

 

[BRRRT]

проехал 500 км., масло на уровне.

Ну и как дела ? )

 

[Botaneg]

на поезженных двигателях маслосъемные кольца и так со своей задачей практически не справляются изза залегания и закоксованности. А вырезая кат, убирается противодавление на выпуске и начинается бешенный масложор.
Вырезальщикам катов это все известно, но зачем им это озвучивать и терять свой доход. Сколько таких умельцев развелось в стране с "бесплатным удалением"

Поэтому тут либо контрактый, универсальный кат вваривать обратно. либо, что в идеале, замена колец

 

[Тимур61]

Ну и как дела ? )

подъедает но уже меньше, в основном по трассе ест. 3000 км проехал по трассе ушло около 1 литра. Но по трассе давал жару.
по городу на месте уровень.

 

[Тимур61]

подъедает но уже меньше, в основном по трассе ест. 3000 км проехал по трассе ушло около 1 литра. Но по трассе давал жару.
по городу на месте уровень.

Хотя нет, сегодня проверил уровень, по городу проехал около 600 км, долил 200-250 гр.

 

[Taurin]

на поезженных двигателях маслосъемные кольца и так со своей задачей практически не справляются изза залегания и закоксованности. А вырезая кат, убирается противодавление на выпуске и начинается бешенный масложор.
Вырезальщикам катов это все известно, но зачем им это озвучивать и терять свой доход. Сколько таких умельцев развелось в стране с "бесплатным удалением"

Поэтому тут либо контрактый, универсальный кат вваривать обратно. либо, что в идеале, замена колец

Плюсую, все именно так. Сам попался на хайпе вырезки катов, на 190000 вырезал на 2,0 и понеслась. В итоге вварил ремонтный кат и установил контрактный двигатель.