Кронштейн заднего суппорта

[htopor36]

Подскажите пожалуйста.
Где можно нарыть в инете данные(размеры,допуски,)о направляющих суппорта.
Хочу узнать какой должен быть тепловой зазор(люфт) между отверстием кронштейна и направляющей гильзы???

 

[TOL]

да там на глаз видно будет на сколько изношена направляющая, и как она гуляет.

если огромных проблем с подклиниванием суппортов нет, то смазку обильно (только силиконовую!) и в путь.

 

[Zaychik666]

Зазор там на глаз и на ощюпь,люфт должен быть незначительным.и туда спец. Смазку.а силикон там вытечет из за высокой температуры.

 

[htopor36]

Ну,это все понятно про смазку.Спасибо.
Я просто когда суппорт разобрал и все почистил от ржавых коржей ( ржавчины много,смазки было ноль).то после того как все померял оказалось что внутренний диаметр в кронштене 10.12,а диаметр направляющей гильзы 9.37.
По ходу перестарался
И поэтому я решил выточить новые направляющие.
Тепловой зазор должен быть помоему не больше 0.07 соток.(это по технологии)
И по этому я хочу узнать родные размеры и по им определиться.
Может кто вытачивал уже???
А смазку я взял МС-1600.
Нормальная она,или нет???

 

[Zaychik666]

кто вытачивал незнаю,попробуй новые поставь направляющие
смотри в темах и там все написано про смазки,

 

[TOL]

и туда спец. Смазку.а силикон там вытечет из за высокой температуры.

ну так силикон - он и есть высокотемпературный
который я использовал - в тюбике, по консистенции как зубная паста гелевая, розовый

А смазку я взял МС-1600.
Нормальная она,или нет???

вот из рекламок в интернете:

1."Смазку рекомендуется использовать для направляющих суппортов, нерабочих поверхностей тормозных колодок"

2."не вызывает набухание резиновых прокладок и защитных манжет, не изменяет свойств тормозной жидкости и обладает высокими адгезионными свойствами, проще говоря, хорошо удерживается на поверхности."

следовательно, отлично подходит.

 

[Zaychik666]

Именно фирма какая твоего розового?у меня например тюбик тексттар.и она светлая полупрозрачная

 

[TOL]

Именно фирма какая твоего розового?у меня например тюбик тексттар.и она светлая полупрозрачная

уже не вспомню... набил тормоза, направляющие и цилиндры сцепления ей (какая то японская, купил что первое попалось в наличии в магазах)

фирма не суть важна, важно:

чтоб температура эксплуатации смазки была градусов 300 (т.е. читать спецификацию применения смазки, либо - что лучше брать спецом для тормозов, как топикстартер в этой теме и сделал)

и чтоб не на нефтяной основе (иначе резинки разбухнут)

 

[Zaychik666]

Понятно...а вот набивать сильно нельзя направляющие,может сильно выдовить резиночки,я всегда очищаю все внутри сначало,потом тонкий слой на направляющие.

 

[Прохожий]

чтоб температура эксплуатации смазки была градусов 300

Это по принципу береженого Бог бережет?
Откуда там такая температура? Она не может быть выше температуры кипения тормозной жидкости.

 

[MadPunk]

если 300 градусов на направляшках супорта то диск как минимум уже должен быть красным, ато и белым))) там и 150 то наврятли есть

 

[TOL]

ладно, ладно!
не кипятитесь вы от таких температур )))
для направляек и правда я что то с температурой перегнул...