Замена переднего верхнего рычага CL7-9
- Автор темы BSR
- Дата начала
K@r@tel
Active member
- Регистрация
- 26.09.2010
- Сообщения
- 262
- Местоположение
- Подольск
- Имя:
- Сергей
- Автомобиль
- Accord 2007 EXE-продан; Accord 2008 Type-S Compressor продан; Accord 2013 V6
Рычаг, точнее сайлентблоки просто прослужат меньше положенного срока, т.к. находятся постоянно в напряженном состоянии.
Bashmak
Moderator
Взял рычаг, нагрел пром феном... греть надо не на шарик а на сам коhgec около шаровой...
Далее кладем на трубу или подходящий цилиндр по диаметру, чтобы шарик провалился, но и чтобы труба не была слишком больше упорной поверхности... увидите.. там если больше то ровно труба не ляжет....
Далее бьем по пальцу, шар вылетает....
Место посадочное чистим от грязи, без шкурок и прочего....
Шарик мажем смазкой....
Смотрим точку отметку на рычаге, чтобы совместить с новым шариком...
Нагреваем рычаг и совмещая точка к точке вставляем шарик..
Легкими постукиваниями по краю шарика он садится с легкостью на место...
Заправляем смазку... одеваем пыльник...
Процедура занимает 15-20 минут на 2 шара )))
ПРо метки ТОЧКИ не забываем, а то палец сломается, ходить он должен в одном направлении по пазу...
Последнее редактирование:
Carmelius
Active member
- Регистрация
- 17.12.2011
- Сообщения
- 319
- Местоположение
- Кемерово
- Имя:
- Виктор
- Автомобиль
- Accord '06 Exe 2.4 AT
Почитал эту тему, тоже заменил рычаг, рекомендованным BSR методом. Подтверждаю, можно его заменить без снятия стойки, причем даже без сжимания-разжимания пружины. Левый болт при выходе упирался в пружину, поэтому сначала вынул правый болт. Затем манипулируя рычагом вытащил левый. Установка в обратной последовательности. Затягивал болты подняв рычаг примерно по меткам. Затем подложив кирпичи под нижний рычаг опускал домкрат для соединения шаровой с поворотным кулаком.
Спасибо Павлу за идею!
Спасибо Павлу за идею!
Последнее редактирование:
BSR
Well-known member
- Регистрация
- 24.07.2009
- Сообщения
- 3 289
- Местоположение
- МО, Балашиха
- Имя:
- Павел
- Автомобиль
- Аккорд EXE 2,4AT 2006 в стиле тапка был. Аккорд 8 Modulo Edition был. TLC Prado 120 R2
Carmelius сказал(а):
Рад что кому то пригодилось. Да можно конечно было снять стойку, но при условии если все хорошо открутится, но это опять лишнее время. Без снятия получается все же быстрее!
Vitogor
New member
Отъездил 6 лет на Аккорде. Пробег 120к был. По ходовой ниразу ничего серьезного не делал. Решил поехать сделать диагностику. Выбрал в качестве сервиса Автодикс (http://autodix.ru). Приехал. Сделали диагностику, приговорили к замене рычагов.
Сказали вот хорошие неоригинал (Matsuma). Спасибо Автодиксу (((
На сегодняшний день, спустя 10к пробега имею: сильнейший грохот раздолбаных сайлентблоков. Рычаг ходуном ходит просто.
Теперь делема - покупать неоригинал какой-то другой либо оригинал за 9к за рычаг.
Сказали вот хорошие неоригинал (Matsuma). Спасибо Автодиксу (((
На сегодняшний день, спустя 10к пробега имею: сильнейший грохот раздолбаных сайлентблоков. Рычаг ходуном ходит просто.
Теперь делема - покупать неоригинал какой-то другой либо оригинал за 9к за рычаг.
BSR
Well-known member
- Регистрация
- 24.07.2009
- Сообщения
- 3 289
- Местоположение
- МО, Балашиха
- Имя:
- Павел
- Автомобиль
- Аккорд EXE 2,4AT 2006 в стиле тапка был. Аккорд 8 Modulo Edition был. TLC Prado 120 R2
Поинтересуйся у Алексея http://accord-russia.ru/member.php?u=16967 знаю что он года 2 назад ставил данные рычаги.
Добавлено через 34 секунды
Vitogor сказал(а):
Боюсь на наши автомобили не существует достойного неоригинала(((
d3n4
Active member
- Регистрация
- 24.10.2014
- Сообщения
- 223
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Денис
- Автомобиль
- Accord VII 2.4 exe - Был
Я на zzap'e купил за 4400 оригинальный рычаг, поставили мне его проехал где то тыщу, полет нормальный
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Разве так можно делать?? У меня шаровая стучала сказали, что верхнюю шаровую перепрессовывать нельзя, надо менять в сборе с рычагом.
accordeon 07
New member
- Регистрация
- 24.02.2012
- Сообщения
- 214
- Местоположение
- 40rus
- Имя:
- Владимир
- Автомобиль
- Баян на ручке, рестайл...был
Можно, подтверждаю, менял отдельно, ставил CTR, 20.000 откатал - пока всё отлично. Менял у друзей на сервисе без снятия рычага. Смазку набил зелёную кастрол.d3n4 сказал(а):
Но на "рестайле" и "дорестайле" разные номера деталей, если не прав поправьте!
Vitogor
New member
Ничего себее. В exist на сегодняшний день стоят по 9000 рублей каждый. Оригинал. Вот поэтому и подумываю неоригинал. Но какой? хз.
mischanya
New member
- Регистрация
- 01.11.2011
- Сообщения
- 1 024
- Местоположение
- Московская область
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- 7 2.4 EXE погиб. Camry 3.5, VW jetta, снова Accord
Ставил на вверх не оригинал конечно, фирму не помню год назад дело было, больше даже, тыщи по 2-2.5 за рычаг. Вниз шаровые СТР, саленты оригинал, машина прошла тыщ 30-40 на этом. Проблем не было, вверх перепресовывается легко если кто-то там криворукий об этом не знает на сервисе, ТС не понял как вверх можно убить за 10 тыщ ..
Vitogor
New member
Да видимо поставили откровенное гавно (может даже б/у). Я не мог убить за 10000 км при сверх аккуратной езде. По докам поставили Matsumu.
BSR
Well-known member
- Регистрация
- 24.07.2009
- Сообщения
- 3 289
- Местоположение
- МО, Балашиха
- Имя:
- Павел
- Автомобиль
- Аккорд EXE 2,4AT 2006 в стиле тапка был. Аккорд 8 Modulo Edition был. TLC Prado 120 R2
accordeon 07 сказал(а):
Номера разные, но отличия минимальны, а цена на дорестайл меньше, ставил с него проблем нет вообще. Различия указаны в 4-м сообщении.
d3n4 сказал(а):
Эт действительно зря!
d3n4 сказал(а):
Где то так и есть боле менее нормальная т.к. оригинала нет в природе.
d3n4
Active member
- Регистрация
- 24.10.2014
- Сообщения
- 223
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Денис
- Автомобиль
- Accord VII 2.4 exe - Был
Поправка, это на 7 за 4400 я взял, на восьмой аккорд не знаю сколько стоят, в любом случае, найди номер и пробей zzap, я давно уже использую экзист в качестве каталога, покупаю редко там, или надо ждать долго, или существенно дешевле можно найти.
Vitogor
New member
Я так и сделал. Удалось урвать за 5к левый рычаг, за 8к правый (уже по цене новой поставки). Итого 13к - оригинальные на 8ой аккород. В exist то же самое - 18к.
Vitogor
New member
Сегодня поменял оба рычага самостоятельно на оригинальные, без снятия стойки. Прошло все успешно. С одним колесом вообще практически не мучался. Болты вышли между пружины, со вторым немножко поколдовал домкратом. В итоге за 4 часа неспеша управился. Затягивал на опущенной машине. Т.к. только в этом состоянии нагрузка на сайлентблоки минимальна. Даже если затявигать на поднятой, но по меткам, мне кажется не очень хороший вариант, т.к. за 6.5 лет пружины подсели и в рабочем состоянии рычаг ноходится выше меток где то на сантиметр. По крайней мере в моем варианте на спущенной машине рычаг находился выше меток. Поэтому решил затянуть на спущенной машине.