Замена Цепи ГРМ и комплектующих на 2.0 моторе R20A3

[Edmichen]

Всех приветствую, я уже сломал голову штудируя интернет в поисках ответов (складывается ощущение что 2х литровые акоорды вообще не ломаются) вообщем по теме. Ранним утром завел, прогрел машину проехал 100 метров заехал в магазин, вставляю ключ поворачиваю загораются ошибки (CHEk, VSA, TSA, Значек руля, и восклицательный знак) я в не доумении и главное стартер крутит но машина не заводится и так после часа не удачных попыток и кучи перепробованых способов в надежде завести эту машину... Я как ни в чем не бывало вставляю ключ и заводу машину без всяких проблем и ошибок. Вообщем опять же перерыл интернет и поехал на компьютерную диагностику. Ошибок не было. Проверили датчик натяжения цепи пришли к выводу что пора... Пробег 230000 км. Заехал в автомагазин насчитали кучу запчастей на 22к (только запчастей). Я решил сам найти какие же все таки нужны З/Ч для замены... И вот.... Ничего... абсолютно ничего... Ну так вот суть вопроса то.
ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ЗАПЧАСТИ НУЖНЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ГРМ???

 

[кофейник]

2-х литровые не ломаются , без кода ошибки ничего не поймешь, если ее нет, то произошел просто глюк(наверное) ты начинай не с запчастей, а с менялы - он все знает

 

[Edmichen]

Ну если бы глюк то я думаю это бы не повторялось изо дня в день... Через раз так...

 

[TeaMoon]

Датчик натяжения цепи - это сильно! А как его проверяли и как определили, что проблема в цепи?

Теперь по теме.
1. Если цепь действительно растянута, то должна выскочить ошибка, как минимум, по датчику положения распредвала
2. Проверить растянутость цепи, достоверно, можно сняв клапанную крышку. Выставляете коленвал по меткам и смотрите положение распредвала, если метки положения распредвала ушли - да, действительно цепь растянута.
3. Могу предположить, что сервисмены открыли ревизионный лючок и замерили вылет гидравлического натяжителя цепи (интересно как они сделали замер без снятия?!) какой вылет на данный момент? посторонние звуки есть?

По запчастям, было бы проще если бы Вы скинули тот список который Вам насчитали. Дело в том, что на таком пробеге имело бы смысл вместе со сменой цепи поменять еще ряд элементов, не относящихся к системе распределения, раз уж будет сниматься передняя крышка.

Непосредственно при замене цепи следует иметь: прокладка клапанной крышки, цепь, оба башмака успокоителя (пластиковые такие хрени), новый натяжитель (он гидромеханический, то есть там стоит пружинка и плюс еще дополнительно масло давит. Вот эта пружинка бывает устает, так что я бы его тоже поменял).

Далее, раз уж туда залезли, то имеет смысл на этом пробеге поменять сальник коленвала. Я бы еще помпу поменял, но это на ваше усмотрение. Так-то они живучие

А, ну еще ревизию натяжителя приводного ремня сделайте.

 

[Edmichen]

Датчик натяжения цепи - это сильно! А как его проверяли и как определили, что проблема в цепи?

Теперь по теме.
1. Если цепь действительно растянута, то должна выскочить ошибка, как минимум, по датчику положения распредвала
2. Проверить растянутость цепи, достоверно, можно сняв клапанную крышку. Выставляете коленвал по меткам и смотрите положение распредвала, если метки положения распредвала ушли - да, действительно цепь растянута.
3. Могу предположить, что сервисмены открыли ревизионный лючок и замерили вылет гидравлического натяжителя цепи (интересно как они сделали замер без снятия?!) какой вылет на данный момент? посторонние звуки есть?

По запчастям, было бы проще если бы Вы скинули тот список который Вам насчитали. Дело в том, что на таком пробеге имело бы смысл вместе со сменой цепи поменять еще ряд элементов, не относящихся к системе распределения, раз уж будет сниматься передняя крышка.

Непосредственно при замене цепи следует иметь: прокладка клапанной крышки, цепь, оба башмака успокоителя (пластиковые такие хрени), новый натяжитель (он гидромеханический, то есть там стоит пружинка и плюс еще дополнительно масло давит. Вот эта пружинка бывает устает, так что я бы его тоже поменял).

Далее, раз уж туда залезли, то имеет смысл на этом пробеге поменять сальник коленвала. Я бы еще помпу поменял, но это на ваше усмотрение. Так-то они живучие

А, ну еще ревизию натяжителя приводного ремня сделайте.

Спасибо большое за информацию. Видео не получается приложить вот ряд скринов из видео при включении зажигания поочередно загораются такие ошибки...

 

[Edmichen]

Спасибо большое за информацию. Видео не получается приложить вот ряд скринов из видео при включении зажигания поочередно загораются такие ошибки...

И стартер просто крутится без всяких признаков на запуск мотора... Вытаскиваю ключ вставляю заново вуаля и как не в чем не бывало заводу и все хорошо

 

[TeaMoon]

Добрый день!
Скрины эти не помогут. А диагностику как проводили? Какой сканер подключали?
Вероятно сканер показал, что нет текущих ошибок. Но мозги при наличии проблем записывают информацию о состоянии оборудования в момент возникновения ошибок. Мультимарочные и простые сканеры не всегда показывают эти так называемые фриз-фреймы. Хорошо бы подключить HDS да и посмотреть им что и как.
Официального сервиса у вас по близости нет?

 

[Edmichen]

Добрый день!
Скрины эти не помогут. А диагностику как проводили? Какой сканер подключали?
Вероятно сканер показал, что нет текущих ошибок. Но мозги при наличии проблем записывают информацию о состоянии оборудования в момент возникновения ошибок. Мультимарочные и простые сканеры не всегда показывают эти так называемые фриз-фреймы. Хорошо бы подключить HDS да и посмотреть им что и как.
Официального сервиса у вас по близости нет?

К сожалению нет

 

[alexnet2010]

Купите на Али шнурок HDS за 1000 рублей и посмотрите ошибки. Это, в любом случае, необходимый инструмент для владельца Honda старше 3-х лет...

 

[Igorekmog]

Купите на Али шнурок HDS за 1000 рублей и посмотрите ошибки. Это, в любом случае, необходимый инструмент для владельца Honda старше 3-х лет...

А какая прога для него нужна и в чем разница, между hds сканером и шнурком?

 

[alexnet2010]

Прога идет в комплекте к шнурку. Но лучше поискать свежую версию в интернете. На выходе получаете полностью интерфейс и функционал дилерского HDS-сканера. Как говорится, спасибо китайским товарищам...

 

[loresw]

2-х литровые не ломаются , без кода ошибки ничего не поймешь, если ее нет, то произошел просто глюк(наверное) ты начинай не с запчастей, а с менялы - он все знает

Согласен.. но бывают конечно и у него исключения))

 

[Edmichen]

Добрый день!
Скрины эти не помогут. А диагностику как проводили? Какой сканер подключали?
Вероятно сканер показал, что нет текущих ошибок. Но мозги при наличии проблем записывают информацию о состоянии оборудования в момент возникновения ошибок. Мультимарочные и простые сканеры не всегда показывают эти так называемые фриз-фреймы. Хорошо бы подключить HDS да и посмотреть им что и как.
Официального сервиса у вас по близости нет?

Вообщем когда выскакивают эти ошибки питание вообще ни куда не идёт комп не подключается ездил к хондаводам пытался подключал мучился но все тщетно... Они говорят что впервые такое видят

 

[Edmichen]

Вообщем когда выскакивают эти ошибки питание вообще ни куда не идёт комп не подключается ездил к хондаводам пытался подключал мучился но все тщетно... Они говорят что впервые такое видят

Самое интересное ошибки появились после покупки навигатора.... Это просто пи...ц я его из прикуривателя выключаю ошибки нет... Просто не появляется сколько ты не щелкай....

 

[TeaMoon]

Самое интересное ошибки появились после покупки навигатора.... Это просто пи...ц я его из прикуривателя выключаю ошибки нет... Просто не появляется сколько ты не щелкай....

Фантастика Может авто думает, что хозяин надумал покурить и противится этому
Давайте еще раз: Если ошибки выскакивают, значит питание есть иначе как оно вам бы сигнализировало, что произошла проблема?!. На момент возникновения ошибки мозги "делают снимок" состояния оборудования (текущие показания приборов и состояние приводов и выключателей) и записывают все это дело во фриз-фрейм. Их там по-моему аж 3 штуки, то есть последние три проблемных момента.

Если есть подозрение, на то что дополнительная нагрузка заставляет авто глючить, то попробуйте:
1. Проверить состояние АКБ
2. Проверьте место подключения провода массы на кузов. Были случаи что в этом месте контакт ослаблялся
3. Просто ради прикола - подключите вместо навигатора какую-нибудь другую блуду, просто ради интереса, будет проявляться проблема или нет

 

[Garven]

Самое интересное ошибки появились после покупки навигатора.... Это просто пи...ц я его из прикуривателя выключаю ошибки нет... Просто не появляется сколько ты не щелкай....

Как решилась проблема? Что было?