Защита от угона.

Универсальный ключ для авто сигнализации

Это устройство легко раскалывает динамический код Keeloq, которым оснащается 95% поставляемых в Россию двусторонних автомобильных сигнализаций. Приобрести стоящий вне закона прибор не так уж и сложно, любой человек обладающий навыками поиска в интернете необходимой информации, отыщет и подпольных продавцов нужного оборудования. И достаточно высокая цена порядка 100 тыс. руб. вряд ли станет серьезным препятствием, когда на кону новенький Porsche Cayenne или Jaguar. Угонщику нужно лишь оказаться рядом, когда владелец активирует сигнализацию своим брелком и все код считан, а код-граббер становиться для охранной системы таким же легальным ключом.

http://accord-russia.ru/showthread.php?t=14414

vadimk сказал(а):

Универсальный ключ для авто сигнализации

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну обычный граббер, только маленький - и наверное с маленьким радиусом действия захвата. Поэтому и нужны доп.средства на машину, чтобы она без тебя не уехала!

Интересно, есть уже какая нибудь примерная статистика по угону 8-го поколения?

Меньше знаешь - крепче спишь)))

GoldenBeetle сказал(а):

Недавно у знакомого у дома дернули RX-350
Стоял -на него смотрело 3-4 камеры, на авто было установленно:
-спутник,
-секретка,
-метка,
-два имобилайзера,
-замки АКПП + капота,
- ну и штатная сигналка...
и ничего не спасло... машинку дернули под утро часов в 5-6 утра...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Значит на эту машину был конкретный заказ. И наводка была оттуда, где все эти примочки владелец авто поставил. Чудес на свете не бывает и угонщик всегда выберет машину в соседнем дворе с минимальным охранным комплексом. А если он сознательно идет "на дело", значит в кармане у него ключи от всех замков. Перед тем, как приняться за работу, за машиной активно следят, особенно когда водитель в машину садится и выходит. Наблюдают за его действиями. И угонщики с 90% степенью вероятности знали, что машина без Каско, раз она потом ушла владельцу через доблестных сотрудников правопорядка.

Можно, конечно, говорить о том, если захотят, то угонят. Но мое мнение такого, что нужно соблюдать элементарные правила безопасности, тогда с большой степенью вероятности, Вы найдет свой авто там, где его оставили. А именно:

1) Никогда не рассказывать посторонним людям о том, какие системы безопасности стоят у Вашего авто

DJON1982 сказал(а):

тоже замок на коробку считаю действенной у самого стоит, угонщикам проще найти машинку без замка ИМХО

Нажмите, чтобы раскрыть...

!!!!!!
Кстати, этот замок обходится за 15 сек. Даже видео в Инете где-то лежит

2) Не ставьте ничего у официалов. Во-первых, дороже, во-вторых, менее надежно, в-третьих, не безопасно. Инфа, как правило, уходит именно от них
3) Будьте оригинальны. Чем больше оригинальности Вы проявите при построении охранного комплекса своего авто, тем сложнее будет угонщику. Старайтесь обходить стандартные системы защиты. Больше творчества
4) Больше механики. Электронные системы обходятся быстро и без особого труда
5) Ставьте машину в хорошо освещенных местах, либо на охраняемой парковке.
6) И тд



Да, и тем, кто считает, что Каско всегда лучше всего спасет – последствия угона таковы:
- 2-3 месяца без машины
- Неполная выплата страхового возмещения (- амортизация). В среднем минус 10%-20%
- 2-3 дня потери времени в милиции и нервов
- минус все допы, которые чаще всего не страхуются

Я считаю, чтобы крепко спать нужно КАСКО+охр. стоянка (гараж, не ракушка и т.д.)+доп иммо с замком на капот. На вкус и цвет как говорится...

Massbazz

И сторож у гаража )

Гараж в подземном паркинге с видеонаблюдением, контролем доступа и охраной рулит!leasantry:

raigan, главное не пьющего сторожа))

Я машину иногда вообше не закрываю ) забываю ) авто стоит в подземном охраняемом паркинге везде камеры доступ тока по пропускам и так же выезд, два кпп!
хотя и охраный комплекс обошелся в 90штук многое пока отключил )

Massbazz сказал(а):

raigan, главное не пьющего сторожа))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пока ниразу не было, замечу, выгоню нафиг!

Захотят угнать вы хоть танк к ней привяжите все равно угонят!!!

Коллеги, есть конструктивное предложение: если вы не сторонник устанавливать дополнительную систему к штатной или уверены, что захотят-угонят и не надо даже пытаться защищать, а любые попытки называете "иллюзией защищенности", то что вы делаете в этой ветке? Вам надо с пеной у рта доказывать что вы правы? Расслабьтесь и потренируйте красноречие в другой, более подходящей ветке.

Оставьте этот пост для тех, кто заинтересован в теме. Это просто банальное уважение: зачем заставлять остальных рыться в 32х страницах словоблудия, когда дельной информации здесь на 3.5 страницы.

Правила форума отменили? Я что-то упустил?

raigan сказал(а):

Massbazz

И сторож у гаража )

Нажмите, чтобы раскрыть...

И собака в машине:rofl:.

А, вот интересно, у какого Аккорда, больше шансов, быть угнанным, у 2.0 или 2.4? То есть каков приоритет у угонщиков:to_keep_order:...

-PA$HA-,
Imho AT более востребован.

-PA$HA- сказал(а):

А, вот интересно, у какого Аккорда, больше шансов, быть угнанным, у 2.0 или 2.4? То есть каков приоритет у угонщиков:to_keep_order:...

Нажмите, чтобы раскрыть...

При всем "богатстве" комплектаций аккорда, 2.4 однозначно.

Прежде всего надо сказать о том, что у экзека комплектация намного привлекательнее, чем у спорт (не путать с тайп с). Кожа, музыка, электрика, люк. О чем речь, конечно 2.4 на порядок привлекательнее для угона.

=BeS= сказал(а):

dms, Все зависит от бюджета. В автосекьюрити мне вообще предлагали вот такой набор:

- Excellent Capital 2 - 19500 рублей.
- Magic Pager RP-100 MR - 4900 рублей.
- Autosecurity Biocode - 22800 рублей.
- Реле коммутации замков капота - 2800 рублей.
- 2 Defen'time - 9800 рублей.
- Дополнительные защиты замков капота (2 комп.) - 3580 рублей.
- 4 дверных блокиратора "Конверсинвест" - 19600 рублей.
- Реле коммутации для блокираторов - 1900 рублей.
- Модуль идентификации Pandect - 5900 рублей.
- Провод аварийного питания - 1130 рублей.

Итого: 91910 рублей.

Тут действительно проще плюнуть чем возиться. Но там слишком много брелков и меток, неудобно.
Минимум, на мой взгляд, - это иммобилайзер под капотом и электромеханический замок на этот самый капот. Лучше два.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Своими глазами видел как быстро прозваниваються цепи на наличие разрывов от имобилайзера. Потом где есть разрыв дублируется и опа... все завелось. Вроде слышал что ББ вроде разрывает цепь на долю секунды, что бы заглушить машинку. Это реально полезнее чем куча имобилайзеров.

Себе поставил замок на капот, коробку на мозги, 2 секретки и самое главное КАСКоооо =))

egoistmsk сказал(а):

Я себе охрану на свою Цивку ставил у них http://www.2343434.ru/
Не сочтите за рекламу , но у этих ребят неплохая репутация, правда страховая которая с ними работает - галимая
Статистика угонов с их системами впечатляет. Делали авто 2 дня. Плохо что на Акорд обязателен спутник ...хотя спутник ИМХО - выброшенные деньги ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

ИМХО: www.2343434.ru полный фуфел!!!
Устанавливал там охранку на свой мерседес чуть больше года назад...
Из-за этих криворуких работничков попал в аварию, к счастью не сильно (повезло), т.к. ББ заглушил мне двигатель прямо на перекрестке.
+ все время эксплуатации машины после установки там охранки, были постоянные проблемы с электрикой! причем серьезные... просто все вырубало... ни поворотников, ни стеклоочистителя в сильный ливень, да и еще и машина не закрывалась...
В итоге у своего знакомого в сервисе двое суток снимал то, что они понавтыкали за 5 часов... денег ушло столько же сколько и на установку... после снятия всего этого барахла машина заработала идеально!
Больше туда ни ногой! Там только манагеры хорошие... остальное фуфел... с машиной работают реально студенты техникумов, пардон, колледжей...

Может где и пропустил, но народ утверждает что диагностический разъем под капотом, но в области подставки под левую ногу обнаружил беленький разъем, очень похож на диагностический, или это что-то другое