Check + VSA + d-d-d-d-d-d-d

без_ника · 05.12.2016

Помогите разобраться в чем трабл?!?!
Еду еду. никого не трогаю, не дергаюсь ХОП - коробка "сбрасывает на аварийный режим, моргает D пишет "ЧЕК" после "ошибка VSA". Заглушил/завел - еду нормально дальше. Только чек горит.
На выходных только езжу. Допустим в субботу загорелось всё это, а в воскресенье может погаснуть. Даже чек. И хрен знает что это. Датчик положения - запаян, как проверить? Дроссель почистил. Датчик акселлератора разобрал, спиртом потёр - заклеял герметиком.
Никакого принципа не обнаружил: бывает просто едешь себе - хлоп - получай(может в момент переключения; бывает вперед еду, тормоз, переключаю назад - хлоп...
Чо еще разобрать можно?

JCDoo7 · 05.12.2016

Датчик педали акселератора проверял?

Shoron · 06.12.2016

Было такое прошлой весной, поменял масло с фильтром в коробасе и досих пор езжу.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Фильтр внешний, который над коробкой

aleks_frost · 06.12.2016

ошибку считать никак? ))))

Shoron · 06.12.2016

Ошибки то будут, раз коробка в аварийном режиме, но все это от либо от плохого масла, либо от уровня. Как давно менял жижу?

Vladimir22 · 06.12.2016

смотри номер ошибки для начала

Vanilla_Cola · 06.12.2016

Как вариант ещё датчик положения селектора АКПП, находится в районе переднего левого колеса.
Но, разумеется, сначала выяснить ошибку надо.

без_ника · 07.12.2016

Я пытался пару раз доехать, считать но чек блин гаснет через какое то время. Говорят - так не найдут, если не горит.
Масло действительно, забыл я про него совсем. Так... понюхиваю - не воняет и прозрачное насколько это возможно для 180000!!! тыщ.
Всё! В субботу меняю.
Кстати почистил на днях дроссель от гари. Машин стал передачи переключать - толкается
Датчик акселя разобрал почистил собрал
Датчик положения - не разборный походу. Я грязь только отскоблил от него...

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Только не бейте меня за такой проёп!
Бедный мой баянчик.....

akbr1k · 07.12.2016

без_ника сказал(а):
Я пытался пару раз доехать, считать но чек блин гаснет через какое то время. Говорят - так не найдут, если не горит.
Масло действительно, забыл я про него совсем. Так... понюхиваю - не воняет и прозрачное насколько это возможно для 180000!!! тыщ.
Всё! В субботу меняю.
Кстати почистил на днях дроссель от гари. Машин стал передачи переключать - толкается
Датчик акселя разобрал почистил собрал
Датчик положения - не разборный походу. Я грязь только отскоблил от него...

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Только не бейте меня за такой проёп!
Бедный мой баянчик.....

После чистки дроселя, обучал его? Если нет, обучи. Включаешь нейтраль, держишь 3 тысячи оборотов пока не заработают вентиляторы охлаждения. Дросель обучен.

без_ника · 07.12.2016

akbr1k сказал(а):
После чистки дроселя, обучал его? Если нет, обучи. Включаешь нейтраль, держишь 3 тысячи оборотов пока не заработают вентиляторы охлаждения. Дросель обучен.

Il'patio в рот. Ничо там не отвалится? На московском морозе ждать "прихода" вентилятора?
Я так, подержал для галочки минуту.....:sad:

Vertolet · 07.12.2016

без_ника сказал(а):
Il'patio в рот. Ничо там не отвалится? На московском морозе ждать "прихода" вентилятора?
Я так, подержал для галочки минуту.....:sad:

можно не обучать, сам обучится.

akbr1k · 07.12.2016

Vertolet сказал(а):
можно не обучать, сам обучится.

Я по мануалу рекомендую, если так обучить, то дергаться сразу не будет, а когда он сам учиться, то первое время будет дерганье.

aleks_frost · 08.12.2016

чек загорится, самодиагностику скрепкой сделай и узнаешь код ошибки! Мои предположения, что это датчик давления 3 передачи.

без_ника · 08.12.2016

Думал про датчик 3.
Но тогда мне кажется Джеки Чан должен выхватывать в момент переключения 3 - 4 или 4 - 3 ???

Shoron · 08.12.2016

http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=50307&page=2почитай на досуге, может чего интересного для себя подчеркнешь. А так ошибки если что почитаю, и дросель адаптирую (есть приборчики).

aleks_frost · 08.12.2016

без_ника сказал(а):
Думал про датчик 3.
Но тогда мне кажется Джеки Чан должен выхватывать в момент переключения 3 - 4 или 4 - 3 ???

нет) будет загораться и погасать вне зависимости от включения 3-4 передачи

без_ника · 08.12.2016

aleks_frost сказал(а):
нет) будет загораться и погасать вне зависимости от включения 3-4 передачи

Его только менять или возможна реанимация?
Километров 30 я хоть доеду до гаража?

aleks_frost · 08.12.2016

без_ника сказал(а):
Его только менять или возможна реанимация?
Километров 30 я хоть доеду до гаража?

я рекомендую для начала уж точно убедится в том, что это именно та ошибка, для этого нужно сделать самодиагностку, взяв скрепку или провод и замкнув в разъеме OBD контакы 1 и 4, как указано на фотке, потом включить зажигание и на панели приборов в правом верхнем углу начнет мигать значок ABS, далее нужно посчитать длинные мигания это десятки и короткие мигания это единицы, например 3 длинных и 2 коротких, это ошибка 32. Вот потом ошибку в студию, и уже 100% будет понятно в чем дело

ну и вот тут можно увидеть как это происходит
https://www.youtube.com/watch?v=c5X1y816aBQ

По поводу реанимирования не могу сказать, по моему мнению проще заменить, чем пытаться что то с ним делать, я думаю только трата времени.. Для его замены, придется снять аккумулятор, площадку аккумулятора, и помоему до конца болты отручивать не нужны, всего лишь ослабить, она выходит из пазов и вуаля открывается доступ к датчику, ключ на 17, и самое главное, у датчика есть алюминевое кольцо прокладка, ее нужно со старого поставить на новое, если этого не сделать, то начнет сочиться масло из под датчика.

без_ника · 09.12.2016

aleks_frost сказал(а):
я рекомендую для начала уж точно убедится в том, что это именно та ошибка, для этого нужно сделать самодиагностку, взяв скрепку или провод и замкнув в разъеме OBD контакы 1 и 4, как указано на фотке, потом включить зажигание и на панели приборов в правом верхнем углу начнет мигать значок ABS, далее нужно посчитать длинные мигания это десятки и короткие мигания это единицы, например 3 длинных и 2 коротких, это ошибка 32. Вот потом ошибку в студию, и уже 100% будет понятно в чем дело

ну и вот тут можно увидеть как это происходит
https://www.youtube.com/watch?v=c5X1y816aBQ

По поводу реанимирования не могу сказать, по моему мнению проще заменить, чем пытаться что то с ним делать, я думаю только трата времени.. Для его замены, придется снять аккумулятор, площадку аккумулятора, и помоему до конца болты отручивать не нужны, всего лишь ослабить, она выходит из пазов и вуаля открывается доступ к датчику, ключ на 17, и самое главное, у датчика есть алюминевое кольцо прокладка, ее нужно со старого поставить на новое, если этого не сделать, то начнет сочиться масло из под датчика.

Чо то мне кажется противоречат фото и видео друг другу? На видео кажется что они в один ряд стоят?
Или все таки в диагогали?
И еще вопрос (на будущее) а если скрепкой не туда ткнуть - какие могут быть последствия?
А на разъеме не подписаны контакты?

m917ot · 09.12.2016

без_ника сказал(а):
Чо то мне кажется противоречат фото и видео друг другу? На видео кажется что они в один ряд стоят?
Или все таки в диагогали?
И еще вопрос (на будущее) а если скрепкой не туда ткнуть - какие могут быть последствия?
А на разъеме не подписаны контакты?

Последствия могуть быть разные, всё зависит от того куда попадешь)))
И вообще на фото вроде 4 и 9 контакт, там на колодке кстати номера есть

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Check + VSA + d-d-d-d-d-d-d

New member

Well-known member

Добрый монстр

Active member

Добрый монстр

New member

Мисс Аккорд Клуб 2016

New member

2 литровый пакетик сока:)

New member

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ

2 литровый пакетик сока:)

Active member

New member

Добрый монстр

Active member

New member

Active member

New member

Active member