Распорка передних стоек

Newscaster сказал(а):

Подскажите по распоркам,

требуется: уменьшение крена при поворотах, стабилизация при езде.

У меня Аккорд в 7 кузове, CL9 ЕХЕ, колеса 225/45R17. Не занижен.

Буду рад подсказкам с линками на американские сайты с соответствующими распорками, или кодами деталей.

Вопрос такой - что даст вот эта распорка? И странно, что цена у нее такая небольшая.. http://www.ebay.com.au/itm/04-08-AC...Accessories&hash=item4d060750b2#ht_3437wt_814

Нажмите, чтобы раскрыть...

Newscaster сказал(а):

splan, а можете ссылочки скинуть, чтоб наглядно было понятно? А для чего тогда эта распорка?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Mariko сказал(а):

Так что там насчет растяжки от евро-р?
стоит ставить на сток? вроде бюджетно) но есть ли смысл)?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Sascho сказал(а):

да, и в чем сложность установки?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Acid Burn сказал(а):

Из бюджетных и лекгодоступных конечно сток от Еврея! По практичности вполне ощутимо ее присутствие, пожалуй отличное соотношение цена/качество. Я в свое время кучу статей перелопатил, в т.ч. и на нашем форуме. Для себя выделил 5 категорий (речь о распорках передних стоек):
1) Ultra Racing - кроме рекламы о продаже на форуме никакого конкретного мнения о себе они не сформировали. внятных отзывов почти нет. Увы!
2) Euro-R - отличное соотношение цена/качество. Ничего гламурного, цветного, блестящего. Лишь набор свареных металлических трубок, спроектированных японскими инженерами, протестированными в заводских условиях и выполняющих свою непосредственную задачу.
3) NoName
Посмотреть вложение 73134
Китайская залепуха, закос под Cusco, об ощущениях на практике после нее ничего не встречал(скорее всего ничего и нет, может лишь субъективное ощущение улучшения рулежки, но и то, скорее всего, для утешения самого себя за потраченные на ветер(хоть и небольшие) деньги)
4) Cusco - стоит чуть дороже Euro-R, выглядит зачетно, но по практичности постоянные споры. Нет, толк безусловно от нее есть,но ведь есть и распорка от еврея, которая дешевле и по практичности уж явно не уступает. Я для себя понял так, если хочу немного переплатить за распорку, то взяв этот бренд, я переплачу только за внешний вид и логотип Cusco на нем, потому как опять же для практичности есть более дешевый, но менее симпотный Euro-R.
5) Neuspeed - достаточно редкая "игрушка", ждал я ее появления на форуме достаточно долго, т.к. не хотел заморачиваться с покупками из-за границы. Взял у Димы Bashmak абсолютно новую, за что спасибо! Итак, отличные отзывы об изменении поведении кузова в поворотах, нестандартный внешний вид, НО приличный ценник за сей девайс по сравнении с собратьями. Как и говорил мне Дима, установить я ее смог лишь после поднятия автомобиля на подъемнике, но даже тогда это было не так просто! Понятие, что распорка должна распирать я увидел собственными глазами. При установке помешала только одна стоечка крепления резинового шланга(я ее снял и забыл, шланг не болтается, ничего не задевает). В то время как при установке Cusco много читал о том, что кажется трубки кондиционера необходимо как-то подгибать чтоли, короче чего-то надо колхозить, уже не помню... Опять же в некоторых постах об установке Cusco говорилось о том, что машину даже и вывешивать не нужно, просто открыл капот и прикрутил, что тоже смутило. Свои впечатления опишу вкратце: ЭФФЕКТ ЕСТЬ И ОН РЕАЛЬНО ОЩУТИМ!!! Скажем, рамки вседозволенности в поворотах явно стали шире! не думал, что эффект появится от установки всего одной железяки, т.к. хотел еще и задний стаб, который по отзывам реально добавляет. Ни разу за то, что она дороже не пожалел, оправдывает себя на все 100%, однако если бы менялся на более дешевый, то взял бы от Еврея и не парился!

!!!ИМХО!!!

Заранее предупреждаю, что данные выводы сформированы на основе перелопаченного материала перед долгим выбором своей распорки. Ездил только на Euro-R и своей Neuspeed.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Zeartem сказал(а):

А с чего ты решил , что Нонейм чем то отличается от куски ? :smile3: У меня и ещё как минимум 5-ых знаю у кого стоит , и все довольны. В свое время , летом устанавливали одновременно, эту и оригинал,замечу один из настоящих оригиналов Куски :smile3: Эффект был одинаковый , подвеска спереди собирается , у кого то даже лишние звуки исчезли. Ощущение могу сказать схоже с установкой заднего стаба , но их меньше :wink3: от стаба конечно поболее эффект :yahoo:

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Считаю , что за свои деньги , цена\качество\результат вне конкуренции !!!!!!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

splan сказал(а):

отличный и развернутый отзыв на 2 поста выше. респект! все равно , ИМХО, останусь при мнении, что одна распорка мало что даст. но это мое мнение, сформированное 2мя машинами на которые ставил распорки( цивик ЕК серии и мазда 3 1 поколения).

сейчас так же лежит NEUSPEED, ждет весны. тоже читал только положительные отзывы. да и просто взглянув на ее конструктив становится понятно, что делали люди с мозгами.


но для себя решил, что эффекта от 1 распорки мало. сегодня была заказанна со штатов подвеска А-Спек, по наитию Ивана Асор, которая является 100% showa, только для аккур и соотв-но американского рынка. ее умеренная жесткость и занижение должны приятно сгармонировать с установкой распорки + буду заказывать 22мм задний стаб от ЦТ. в купе с регулируемыми задними линками.

от переднего стаба меня отговорили, т.к гемора в его установке до ужаса много, а результат не сильно ощутим. мой мастер утверждает, и я ему верю, что передний стаб у аккорда и так неплох, и пара мм там неощутимы чтобы стоить таких вложений.

итого : распорка+ подвеска+ стаб. это связка которую будет сложно не ощутить

Нажмите, чтобы раскрыть...

^^Chortik^^ сказал(а):

А из штатной распорки реально сделать аля евроР? Приварить трубку.
Только кто в руках держал от еврика, она симметричная? а то у нас в стоке разные(( левая с изгибом вокруг патрубка кондея.

Нажмите, чтобы раскрыть...