отзыв о покупке Honda Accord 2.4 АКПП EXE 2006год

bogd1 · 18.09.2011

Меняем свечи зажигания

1. Скидываем клемму с АКБ

2. Снимаем кожух на двигателе (крепится 2-мя гайками). Также снимаем панель, которая закрывает катушки (4 гайки)

3. Перед нами открывается вот такая картина

4. Так как я сторонник грязи, трачу еще 10 мин на чистку

5. Откручиваем болты, крепящие рампу и отщелкиваем катушки. Катушки размещаем строго по нумерации

bogd1 · 18.09.2011

6. Выкручиваем старые свечи. С виду, неплохие

7. Прежде чем заменить на новые, даем двигателю хорошо остыть. Свечи купил NGK IZFR6K11. Такие стояли до замены. По цене получается - 2500 руб

8. Двигатель остыл, приступаем к замене. Затягивал динамометрическим ключом с моментом 18 Н*м

The End

bogd1 · 18.09.2011

Замена задних втулок стабилизатора

1. Снимаем колесо. Перед нами откроется доступ к стабилизатору

2. Тяги снимать не надо! Откручиваем 2 болта и втулка у нас в руках. Втулки брал оригинальные 51306-SEA-E02

3. Все тщательно промываем, производим сборку новых втулок

4. Затягиваем болты аккуратно (надо бы в мануале посмотреть момент затяжки). На левой стороне один болт перетянул и сорвал((( Сегодня пойду его высверливать:rofl:.
Сложного ничего нет

bogd1 · 18.09.2011

крепление провода второй лямбды

1. Иду с работы к машине и вижу свисающий снизу провод с пластмассовым держателем(((. Сломанный пациент

2. Кусок новой пластмаски покупать, явно в планы не входило. Старался сильно не колхозить. Белые втулки, которые вкручиваются в болты кузова (остались от сломанного держателя) -отличное решение

3. Результат

Мелочь, а приятно

k:

doomik · 19.09.2011

10. Слить получилось 5,1 л -200 гр останутся по-любому в системе. Полная заправочная емкость 5,3л.

рет! а не в курсе с вебастиком сколько литров?

bogd1 · 19.09.2011

doomik сказал(а):
10. Слить получилось 5,1 л -200 гр останутся по-любому в системе. Полная заправочная емкость 5,3л.

рет! а не в курсе с вебастиком сколько литров?

не знаю, не знаю. Заливай пока до max не заполнишь +))
Купи 10л и не прогадаешь. Остальное останеться на доливку:smile3:

doomik · 20.09.2011

bogd1 сказал(а):
не знаю, не знаю. Заливай пока до max не заполнишь +))
Купи 10л и не прогадаешь. Остальное останеться на доливку:smile3:

спс,у тя пост был про замену тяги рулевой рейки...так-вот я заменил а стук всё равно остался,мне сказали проблема в стабилизаторе тоесть в резиновых втулках там тоже всё ок.Не в курсе когда трогаюсь и при торможении стук спереди? мож болезнь есть какая?

bogd1 · 21.09.2011

Да сложно так сказать. Проверь рулевые наконечники. Если бы при езде стук появлялся - виной могли бы быть шаровые или аммортизаторы, тяги стабилизатора

Mr.DIM · 25.09.2011

bogd1, у меня ремень также как на твоей фотке растянут!скажи стоит ли менять его вместе с роликами!если да-то какие? просто инфа противоречивая!одни говорят надо сроликами менять!другие говорят чтодостаточно ремень поменять и не парится!где истина хз(

Добавлено через 20 секунд
да у меня 7й аккорд рестайл

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
bogd1, почему взял кстати ремень нероригинал? ссылку на оригинал не подскажешь?

bogd1 · 11.10.2011

Сегодня был повод переобуться в зимнюю резину. За бортом -5, гололед!
Два дня назад привезли мой заказ: Kumho I Zen KW31 205/55 R16 91R -липучка. Последняя версия от фирмы Kumho
что меня поразило- тишина в салоне!!! На летней резине шумно было, очень бесило(((( Очень мягкая, но в салоне стало так тихо, как будто шумку установили:rofl:
покупал здесь
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kumho/i-zen-kw31/205-55-16-91-R--/
по ходовым качествам сложно что-то сказать, пока гололед, а на гололеде не вижу смысла сравнивать. но по первым впечатлениям - доволен!

bogd1 · 16.10.2011

Снимаем шрус, правая сторона (замена пыльника)

1.Колесо НЕ СНИМАЕМ, а откручиваем ступичную гайку №1 (потребуется накидная головка на 36). Так просто гайка откручиванию не поддавалась. прогрел 3 мин феном и сорвал. Вот теперь снимаем колесо

2. Откручиваем рулевой наконечник №3, рулевую тягу №4, нижнее крепление аммортизатора №5

3. А теперь самое интересное, нижняя шаровая никак не поддавалась на выбивание((

sad:. Съемника подходящего не было. И вот что придумал:smile3:
Откручиваем верхнюю шаровую №6.

Заодно, откручиваем крепление тросика ABS и тормозного шланга. Снимаем ступицу с верхней шаровой. Отводим ступицу на сколько позволяет и пытаемся вытащить карданный вал. Вытащили, теперь режем внутренний пыльник ножом, вытаскиваем весь дифференциал целиком

bogd1 · 16.10.2011

4. Чтобы не перепутать подшипники , запомнил только одно расположение - линия напротив надписи

5. А вот и бяка:rofl:, все тряпки испачкал:rofl:

bogd1 · 16.10.2011

6. Берем солярочку или бензин, приступаем к чистке

ioneer:. И вот как должно быть:

bogd1 · 16.10.2011

7. Снимаем стопорное кольцо №7

8. Кольцо сняли, выбиваем аккуратно крестовину деревянной проставочкой

9. Не забываем помечать

10. Берем новый ремкомплект. Купил заменитель Ashika 63-00-036 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=1637&pcode=63-00-036)

bogd1 · 16.10.2011

11. Приступаем к сборке. Заматываем вал изолентой, чтоб не повредить пыльник

12. Собираем в обратном порядке, согласно наших меток (с первого раза может не получиться:rofl

Пару раз шарики выпадали:ireful1: Не забываем забить смазкой все места :umnik:. Используем весь тюбик!

bogd1 · 16.10.2011

13. На это дело был убит весь день.:moil: Особенно нижняя шаровая мозг вынесла,пока не сдохнет, лазить там не буду!!!

bogd1 · 19.10.2011

Замена рулевых наконечников

1.Снимаем колесо
2.Откручиваем гайку на рулевом наконечнике №3

3. правая сторона (по ходу движения):
- считаем число витков резьбы (в моем случае 9 витков). Для того, что бы не нарушить сход/развал

м
Контрогайку №1, откручиваем по часовой стрелке. Главное, ее слегка крутануть (откручивается довольно проблематично), дальше откручиваем сам наконечник.

4. левая сторона (по ходу движения):
- так же считаем число витков резьбы. Контрогайка откручивается против часовой стрелки
5. Меняется все довольно быстро и легко. Вся проблема - открутить гайку №1

Mr.DIM · 19.10.2011

bogd1, кстати после установки ремня поликлинового у тебя тоже на край отметки стрелка сместилась?я день покатался и заметил что после замены он у меня на край сместился!ремень взял оригинал!

bogd1 · 19.10.2011

Mr.DIM сказал(а):
bogd1, кстати после установки ремня поликлинового у тебя тоже на край отметки стрелка сместилась?я день покатался и заметил что после замены он у меня на край сместился!ремень взял оригинал!

это нормально! У меня так же

Mr.DIM · 23.10.2011

bogd1, ну да от центральной метки после установки сместился на край первой метки (та которая коротенькая совсем) на краю второй метки была стрелка до замены-собственно почти как у тебя в исходном состояниии до замены

Добавлено через 57 секунд
я правда ролик сразу вместе с ремнем поменял как никак 155 откатал без замен на нем!кстати если бы не растяжение -можно было бы и дальше ездить-ремень снятый в норм состоянии был

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

отзыв о покупке Honda Accord 2.4 АКПП EXE 2006год

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

ценитель прекрасного

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

ценитель прекрасного

New member

ценитель прекрасного