Сход-развал ХОНДА БОРОВСКОЕ

Ситуация следующая...
После попадания в яму( без пробоя подвески) утклонился руль от нормального ровного положения. Машину стало тянуть влево, не сильно, на 150 м небольшой увод( попал тоже левой стороной). Проездил с этим чуть больше 600 км. Заехал на сервис, загнали колесницу на стенд, провели замеры, сказали, что есть небольшое отклонение от нормы, но все поправимо, лезть в подвеску нет надобности. Под чутким руководством мастера поставил руль в ровное положение. По бумажкам и распечаткам все укладывается в нормы после регулировки. Выезжаю с сервиса, и о чудо, машину все равно тянет влево, но уже меньше, руль как был немного отклонен, так и остался. Через несколько дней возвращаюсь в центр, к той же бригаде, которая занималась машиной, УГОВОРИЛ менеджера проехаться на машине. При тестовом заезде машину немного уводило, что было празднично списано на уклон дороги, и меня отпустили с миром. После регулировки сход-развала проехал чуть больше 3000 км. Сегодня когда менял резину на зимнюю, надо было видеть глаза мастера, который менял колеса. Дословно цитирую: "ВАЛЕНОК" ты че со сход-развалом сделал и как ты ездил, у тебя машину никуда не тянет? Внутренняя сторона обоих передних колес, как будто срезана ножичком, ровненько так, что внутренний край баллона получился немного лысым. Вот теперь меня мучает вопрос, какова причина такого износа НЕПРАВИЛЬНОГО?
Могли коряво выставить углы колес или просрали травму подвески?

Может и коряво выставили, что скорее всего. Балансировку колес тоже можно было бы сделать, до развала.
Пусть сделают заного, посмотрят... и лучше в другом ОД

ага из за балнсировки может быть такое и резину поменяй должно помочь

Никакая балансировка здесь непричём.
Неправильно выставлены были углы. Распечатку на руки эти олухи давали? Хотя они могут распечатку дать от другого авто, деньги за с/р взять и просто покурить у машины.

вообще-то у Баянов это вроде как болезнь - небольшой увод влево.

У меня была такая же тема, увод влево и неровный износ резины. После сход-развала износ резины прекратился, увод уменьшился, но не исчез.

а у меня в право

У меня тоже тянуло машину вправо и съело край покрышки...как оказалось давление в колесе было около 1 атмосферы...может и у тебя таже история?

Давление в шинах проверяю сам и докачиваю сам, проверял манометр на станции ТО. Проблема решена, были НЕПРАВИЛЬНО выставлены углы установки колес. Просто на этот раз человек оказался более адекватным, чем в прошлый раз, который не поленился загнать машину на подъемник и посмотреть, что же там такого случилось... Резюме- лазили в полдрамник, сейчас машина едет как по рельсам.