Двигатель не хочет крутиться

Bunas сказал(а):

Всем привет , ситуация такая, двигатель не хочет крутиться выше 4000 оборотов ( ровно 4 тысячи), как будто отсечка, но если дальше давить педаль в пол то через секунды 3-4 машине как пинок под зад дают и продолжается отличный разгон.
Так же бывает ( но редко) что эта <<отсечка>> проподает и остается только еле заметный провал на 4000, и после провала - опять пинок под зад.
Так же важно что на машине установлено ГБО, при езде на газу такой проблемы нету!
С не давних пор перешол на бензин и вот мучаюсь
Подскажите что-нибудь
Двинатель f20z1

Нажмите, чтобы раскрыть...

tofu сказал(а):

дак ну начнем сначала, меняем топливный фильтр, проверяем УОЗ, меняем свечи. Если есть возможность то сначала проверяем давление в рампе.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ulyanov812 сказал(а):

Форсунки почистить можно еще,и заслонку дорсельную.
откуда ты земляк?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Zaychik666 сказал(а):

как всегда одно и тоже)))
ЛЮДИ СУЩЕСТВУЕТ "ПОИСК" В ВЕРХНЕМ ПРАВОМ УГЛУ

Нажмите, чтобы раскрыть...

tofu сказал(а):

Опять ленинградец чтоле? тьфу. Это, Игорь, УОЗ как настраивал? Расскажи парням) Чек кстати не горит?

Нажмите, чтобы раскрыть...

ulyanov812 сказал(а):

В общем можно с форсунок начать,и дальше двигаться

Добавлено через 50 секунд
Это самое простое,потом и остальное смотреть по списку

Нажмите, чтобы раскрыть...

Zaychik666 сказал(а):

может просто насос потихоньку сдыхает!?!или сетка в баке забитая

Нажмите, чтобы раскрыть...

tofu сказал(а):

Игорь, блин, так зажигание настраивали или нет? я ведь не шучу) его в свое время скорее всего на газ перенастроили, поэтому у тебя теперь на бензе и проблемы с тягой. поэтому если ты его настраивал - расскажи как, ну тоесть все ли правильно. а если нет - ну ты понял)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Bunas сказал(а):

Сам я не крутил, вроде год назад после покупки , комплексное обслуживание в хондовском сервисе делал ( ГРМ, прокладки и т.д) и вот точно не помню, настраивали или нет(

Можешь подсказать как настраивается? А так кроме этого проблем нет, машина отлично всегда заводится)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Bunas сказал(а):

Почему тьфу то?:3
Да ,ну я и фигню сморозил, сорян) Только не кому не рассказывай :secret: :rofl:

Добавлено через 54 секунды


Хорошо, почищу отпишусь, правда нужно до теплого паркинга добраться)

Добавлено через 3 минуты 57 секунд


Тоже думал бензаносос, но странно что иногда нормально едет)
Что-то с топливной точно, так как на газу все нормально(
Еще гбо старое, и подведено к лямбде, наверно для имитация ее работы. Какая-то микросхема в проводку внедрена.

Нажмите, чтобы раскрыть...

tofu сказал(а):

Да конечно могу, стробоскопом.

Ищешь у правой ноги переднего пассажира диагностический разьем синий, двухконтактный, ставишь в него перемычку.

Идешь под капотом, подключаешь к проводу первого цилиндра (у грм) щуп стробоскопа, на коробке над стартером вытаскиваешь резиновую прямогугольную заглушку чтобы было видно маховик и метки на нем, ослабляешь трамблер, идешь заводишь машину, включаешь потребители которые обычно у тебя включены (фары, музыка), на приборке чек должен гореть. светишь стробоскопом в то место откуда снял заглушку и смотришь чтобы метка на отливе коробки совпала со средней меткой на маховике.

Как совпала, затягиваешь трамблер, проверяешь не убежала ли метка, глушишь, снимаешь стробоскоп, вытаскиваешь перемычку из сервисного разьема, можешь снять аккумулятор на 5 мин чтоб мозги сбросить, заводишь и проверяешь.[/QUO
TE]


Метод правильный, не поспоришь,но я делал проще,без стробоскопа,крутил трамблер, катался, потом снова крутил,снова катался,заводил,глушил,и так через пол часа, достиг того что мне было нужно, об этом способе,мне рассказал такой же хондавод

Нажмите, чтобы раскрыть...

tofu сказал(а):

Да конечно могу, стробоскопом.

Ищешь у правой ноги переднего пассажира диагностический разьем синий, двухконтактный, ставишь в него перемычку.

Идешь под капотом, подключаешь к проводу первого цилиндра (у грм) щуп стробоскопа, на коробке над стартером вытаскиваешь резиновую прямогугольную заглушку чтобы было видно маховик и метки на нем, ослабляешь трамблер, идешь заводишь машину, включаешь потребители которые обычно у тебя включены (фары, музыка), на приборке чек должен гореть. светишь стробоскопом в то место откуда снял заглушку и смотришь чтобы метка на отливе коробки совпала со средней меткой на маховике.

Как совпала, затягиваешь трамблер, проверяешь не убежала ли метка, глушишь, снимаешь стробоскоп, вытаскиваешь перемычку из сервисного разьема, можешь снять аккумулятор на 5 мин чтоб мозги сбросить, заводишь и проверяешь.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ulyanov812 сказал(а):

На днях очередное потепление,, там все быстро и на улице можно сделать,по времени,за пару часов с перекура ми

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Игорь, на Дениса не обижайся,он стебется,нас много тут из спб, а он там один

Добавлено через 11 минут 16 секунд

tofu сказал(а):

Да конечно могу, стробоскопом.

Ищешь у правой ноги переднего пассажира диагностический разьем синий, двухконтактный, ставишь в него перемычку.

Идешь под капотом, подключаешь к проводу первого цилиндра (у грм) щуп стробоскопа, на коробке над стартером вытаскиваешь резиновую прямогугольную заглушку чтобы было видно маховик и метки на нем, ослабляешь трамблер, идешь заводишь машину, включаешь потребители которые обычно у тебя включены (фары, музыка), на приборке чек должен гореть. светишь стробоскопом в то место откуда снял заглушку и смотришь чтобы метка на отливе коробки совпала со средней меткой на маховике.

Как совпала, затягиваешь трамблер, проверяешь не убежала ли метка, глушишь, снимаешь стробоскоп, вытаскиваешь перемычку из сервисного разьема, можешь снять аккумулятор на 5 мин чтоб мозги сбросить, заводишь и проверяешь.[/QUO
TE]


Метод правильный, не поспоришь,но я делал проще,без стробоскопа,крутил трамблер, катался, потом снова крутил,снова катался,заводил,глушил,и так через пол часа, достиг того что мне было нужно, об этом способе,мне рассказал такой же хондавод

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да не, я не обижаюсь, понимаю приколы :smile3:
Вообщем буду зажигание мучать

Нажмите, чтобы раскрыть...

Bunas сказал(а):

Спасибо! Буду пробовать, только вот разъем диагностики, как не искал - не нашел.
Блок печки вынимал даже ( когда мотрчик отопителя ченил) нигде нету, только бежевая фишечка , тоже 2 контакта, но ничего не происходит(

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

ulyanov812 сказал(а):

На днях очередное потепление,, там все быстро и на улице можно сделать,по времени,за пару часов с перекура ми

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Игорь, на Дениса не обижайся,он стебется,нас много тут из спб, а он там один

Добавлено через 11 минут 16 секунд


Да не, я не обижаюсь, понимаю приколы :smile3:
Вообщем буду зажигание мучать

Нажмите, чтобы раскрыть...

Можно просто контакт на мозге замкнуть, одна фигня. Но фишка быть должна, примерно там где разьемы на отопитель, только ниже и глубже

Нажмите, чтобы раскрыть...

imaxxon сказал(а):

че вы тут советуете, какое в попку зажигание, если до 4 оборотов крутит, для начала давление в рампе, потом замена насоса вместе с просушкой бака и удалением воды, потом уже все остальное

Нажмите, чтобы раскрыть...

tofu сказал(а):

Да конечно могу, стробоскопом.

Ищешь у правой ноги переднего пассажира диагностический разьем синий, двухконтактный, ставишь в него перемычку.

Идешь под капотом, подключаешь к проводу первого цилиндра (у грм) щуп стробоскопа, на коробке над стартером вытаскиваешь резиновую прямогугольную заглушку чтобы было видно маховик и метки на нем, ослабляешь трамблер, идешь заводишь машину, включаешь потребители которые обычно у тебя включены (фары, музыка), на приборке чек должен гореть. светишь стробоскопом в то место откуда снял заглушку и смотришь чтобы метка на отливе коробки совпала со средней меткой на маховике.

Как совпала, затягиваешь трамблер, проверяешь не убежала ли метка, глушишь, снимаешь стробоскоп, вытаскиваешь перемычку из сервисного разьема, можешь снять аккумулятор на 5 мин чтоб мозги сбросить, заводишь и проверяешь.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Bunas сказал(а):

Спасибо! Буду пробовать, только вот разъем диагностики, как не искал - не нашел.
Блок печки вынимал даже ( когда мотрчик отопителя ченил) нигде нету, только бежевая фишечка , тоже 2 контакта, но ничего не происходит(

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

ulyanov812 сказал(а):

На днях очередное потепление,, там все быстро и на улице можно сделать,по времени,за пару часов с перекура ми

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Игорь, на Дениса не обижайся,он стебется,нас много тут из спб, а он там один

Добавлено через 11 минут 16 секунд


Да не, я не обижаюсь, понимаю приколы :smile3:
Вообщем буду зажигание мучать

Нажмите, чтобы раскрыть...

Приезжай в красносельский район,я тебе покажу где фишка диагностики

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
И диагностику сделаем заодно

Нажмите, чтобы раскрыть...

Zaychik666 сказал(а):

вопрос такой)))
а если у меня маховик меняный на Тюнь,и там меток то Тю-Тю нету)))
как мне на глаз выставить!?в принципе на глаз и ставил

Нажмите, чтобы раскрыть...