Accord 2.4 vs Jaguar XF I 3.0

Kebuk сказал(а):

Вроде тут не обсуждалось.
Через пару месяцев наконец то придет время смены автомобиля (2 года назад из-за квартирного вопроса пришлось продать Тапка 8-го и пересесть на Матрешку). Стою перед выбором что брать. На 80% душа хочет вернуться к аккорду, но вчера наткнулся на Ягу и его стоимость за 8-9 год!
Бюджет на смену авто планируется 750-800тыр.
У кого был опыт общения с Ягуаром, больно уж хорош!!!
Вчера удалось немного подсобрать информацию, в основном все пишут про возможные проблемы с редуктором, но у машины 8-9 года они скорее всего уже вылечены по гарантии...
Что скажете?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Straga сказал(а):

http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=58691

и за 750-800 брать Яга я бы не стал, в районе 1100-1200 совсем свежего подумал бы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

RusAl сказал(а):

Был в этом году летом у товарища такой агреГАД - купил бу за 850, через 2,5 месяца продал за 775.
Пишу с его слов (за что купил, за то продал):
"+"
- шумоизоляция
- машина статусная
- резвая

"-"
- клиренс
- заднее стекло (обзора вообще нет - так и не привык)
- подвеска жестковата

Говорит: "Прет и жрет!"))))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kebuk сказал(а):

стоимость обслуживания, на что внимание особо обратить кроме "шайбы" и редуктора.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kebuk сказал(а):

стоимость обслуживания,

Нажмите, чтобы раскрыть...

Andriu}{a сказал(а):

я не так давно рассматривал XF в качестве следующего автомобиля, правда рассматривал рестайл от 12 года.
ТО дорогие у них, если делать у ОД. Стоиомсть запчастей, расходников и т.д. выше, чем у Хонды. Можно сделать просто - одни и те же запчасти и расходники сравнить по ценам на exist.ru. Так можно будет примерно понять насколько там все дороже по отношению к Аккорду. Я сравнивал с мерсом ешкой - получалось на яге дороже все процентов на 15-20.

Ну и надо понимать, что он неликвид. Некоторые машины, которые висели на авто.ру в августе - висят там до сих пор. Ну и на яговском клубе люди признают, что они долго продаются.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kebuk сказал(а):

на исправном автомобиле аналогичного возраста из крупняка не должно ни чего ломаться, т.е. стандартное обслуживание: масло+фильтра, элементы подвески (макс. амморты), свечи, лямбды (редко), резина ))) по идее все - остальные изначально работоспособные узлы не должны доставлять неудобств до 150-200т.км пробега.

Нажмите, чтобы раскрыть...

RusAl сказал(а):

отсюда вывод: НАДО БРАТЬ! (ну если прикипел душой, то надо попробовать телом)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kebuk сказал(а):

а прикипел я как раз больше к Аккорду

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kebuk сказал(а):

надо отдать должное Матрешке

Нажмите, чтобы раскрыть...

RusAl сказал(а):

значит надо брать баян!))

Нажмите, чтобы раскрыть...

RusAl сказал(а):

или оставить/обновить матрешку))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kebuk сказал(а):

На счет неликвида полностью согласен, но я планирую авто на длительное время 2-3 года. Из предыдущего опыта могу сказать, что изначально на исправном автомобиле аналогичного возраста из крупняка не должно ни чего ломаться, т.е. стандартное обслуживание: масло+фильтра, элементы подвески (макс. амморты), свечи, лямбды (редко), резина ))) по идее все - остальные изначально работоспособные узлы не должны доставлять неудобств до 150-200т.км пробега.

Нажмите, чтобы раскрыть...