ВВС
Нарушитель
Любителям шоссейно-кольцевых гонок будет, думаю, интересно пообщаться в этой отдельной теме про то, как Аккорд ведет себя на трассе относительно других авто.
Сразу история вчерашнего дня.
Итак, вечер около 20.00-20.30 Симферопольское шоссе, еду домой с работы...
Пару километров от ъехав от МКАДа в среднем ряду чуть не встречаюсь правой стороной (перестраивался из левого ряда) с Аутбеком, который в свою очередь очень лихо перестраивался из правого, что меня, конечно немного напрягло, дальше - 15-ти километровая гонка за ним шашечным стилем...скорость от 110 до 170 км/ч...
Разница в том, что я стараюсь не использовать обочину в качестве полосы для движения, но это второй случай, когда меня на трассе "сделали" (первый раз это было купе трешка БМВ в 46 кузове со сдвоенной выхлопной трубой, там вообще без вариантов:sad
...я все 15 км держал его в поле зрения, но обогнать не смог (а потом он свернул), т.к. заметил,что у водилы либо отсутствует чувство самомохранения, либо он просто куда-то очень спешил...мало того, что он подрезал остальных участников движения так, что те шарахались по сторонам, так еще его так при маневрах кренило в подвеске, что даже я за него забеспокоился...пару раз он чуть не сбил даже какие-то авто, нарвался на их звуковые сигналы...очевидно это был не профессионал за рулем - таких я обычно определяю по действиям, а этот шарахался, рыскал, пару раз реально просчитывался в выборе полосы...
Короче я его не догнал...:sad:...но впечатления остались...:Laie_68:
При этом замечу намного более сбалансированное что ли поведение Аккорда на трассе, чем этот Аутбек...без таких поперечных кренов и более динамичный разгон (ручной режим иногда).
Сразу история вчерашнего дня.
Итак, вечер около 20.00-20.30 Симферопольское шоссе, еду домой с работы...
Пару километров от ъехав от МКАДа в среднем ряду чуть не встречаюсь правой стороной (перестраивался из левого ряда) с Аутбеком, который в свою очередь очень лихо перестраивался из правого, что меня, конечно немного напрягло, дальше - 15-ти километровая гонка за ним шашечным стилем...скорость от 110 до 170 км/ч...
Разница в том, что я стараюсь не использовать обочину в качестве полосы для движения, но это второй случай, когда меня на трассе "сделали" (первый раз это было купе трешка БМВ в 46 кузове со сдвоенной выхлопной трубой, там вообще без вариантов:sad
...я все 15 км держал его в поле зрения, но обогнать не смог (а потом он свернул), т.к. заметил,что у водилы либо отсутствует чувство самомохранения, либо он просто куда-то очень спешил...мало того, что он подрезал остальных участников движения так, что те шарахались по сторонам, так еще его так при маневрах кренило в подвеске, что даже я за него забеспокоился...пару раз он чуть не сбил даже какие-то авто, нарвался на их звуковые сигналы...очевидно это был не профессионал за рулем - таких я обычно определяю по действиям, а этот шарахался, рыскал, пару раз реально просчитывался в выборе полосы...Короче я его не догнал...:sad:...но впечатления остались...:Laie_68:
При этом замечу намного более сбалансированное что ли поведение Аккорда на трассе, чем этот Аутбек...без таких поперечных кренов и более динамичный разгон (ручной режим иногда).
Последнее редактирование:
