Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Да очень просто, равновесие+ эффект гироскопа т.е. пилот соскочил в тот момент когда моц был в наклоне и соотв сработал тот самый эффект, видно же как мот после падения пилота болтает туда сюда + на заднее колесо приходила тяга от мотора соотв заднее колео толкало моц и не давало ему завалиться, закрытый газ не давал поступать топливу в камеру сгорания и как следствие замедление моца во время которого горе-пилот смог догнать моц
но на самом деле ему просто повезло.....