Подскажите, стоит ли брать контрактную АКПП MCJA (XPCF-10) Accord Wagon SIR, CH9, H23a с пробегом 78000 на замену штатной MDJA (которая уже подает признаки скорой смерти)?
Машин - аккорд 2.0 европеец, F20B6 + MDJA
Встанет ли она болт-он или что придется переделать (даже по мелочевке, электрике и т.д.)?
Вообще будет ли она живой после 78000 км пробега по Японии на моторе H23A?
(если условно поверить этому честному пионерскому
ioneer: )
Если потом доберусь до мотора и воткну F23A не возникнет ли дополнительного гемора?