Miraculos
New member
- Регистрация
- 04.02.2014
- Сообщения
- 55
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Хонда аккорд V 1996 2.2 4АТ купэ
аккорд 1996 года. двигатель 2.2 F22B5 коробка автомат.
Приобрел автомобиль, прошлый хозяин потерял чип от имобилайзера, пытались шаманить с электрикой в итоге порезали некоторые провода от сигналки и от имобилайзера.
машина естественно даже после того как чип восстановили - не заводится.
В итоге мы имеем срезанную сигнализация, срезанный нештатный имобилайзер.
Двигатель не крутит, снимаем предохранитель на 7.5 - стартер начинает крутит. вывод - предохранитель от срезанного имобилайзера.который все таки каким то образом блокирует сигнал от замка зажигания. Далее - т.к. траблер механический - искра есть на всех свечах, топливный насос работает только принудительно, топливо до рампы поступает, а с форсунок в горшки уже нет! Плюс на блок управления двигателе так же есть, питание поступает.
Я полагаю, что это либо главное реле - т.к. бензонасос работает только принудительно от плюса, либо мозги, т.к. на них плюс идет, а от них не понятно идет или нет. либо все вместе.
Машину пока не диагностировали через компьютер.
Какие будут идеи?
Приобрел автомобиль, прошлый хозяин потерял чип от имобилайзера, пытались шаманить с электрикой в итоге порезали некоторые провода от сигналки и от имобилайзера.
машина естественно даже после того как чип восстановили - не заводится.
В итоге мы имеем срезанную сигнализация, срезанный нештатный имобилайзер.
Двигатель не крутит, снимаем предохранитель на 7.5 - стартер начинает крутит. вывод - предохранитель от срезанного имобилайзера.который все таки каким то образом блокирует сигнал от замка зажигания. Далее - т.к. траблер механический - искра есть на всех свечах, топливный насос работает только принудительно, топливо до рампы поступает, а с форсунок в горшки уже нет! Плюс на блок управления двигателе так же есть, питание поступает.
Я полагаю, что это либо главное реле - т.к. бензонасос работает только принудительно от плюса, либо мозги, т.к. на них плюс идет, а от них не понятно идет или нет. либо все вместе.
Машину пока не диагностировали через компьютер.
Какие будут идеи?
( ну совет, ищите майн реле. Слева сверху если положить голову на пол и смотреть как бы в потолок в таком положении получится справа от рулевой колонки на "потолке" оно)). Если има установлен в завод сяких условиях( всмысле не в Японии , а в Англии и ли откуда там этот машин) то стоит он вразрыв реле , все должно быть на родных разьемах. Ну или у тебя полный П.. Тогда словами не поможешь . Только делом , а ты далеко