биение руля (балансировка ?) на 110-120км\ч увод а\м вправо 225\45\17 KOSEY

В форуме искал похожую тему, нашел что то похожее, но информации 0.
Беда такая : бьет руль на скорости 110-120 км\ч, ( а\м аккорд 7, резина DUNLOP SP SPORT MAXX 225\45\RZ17 диски KOSEY PENTA) думал балансировка (вполне логично) - то же самое, поехал в другой ш.м. разбаланс небольшой был, но мелочь, -то же самое...... ( диски мыл изнутри... в смысле следил что бы вымыли )))
кстати есть феня такая : (может субъективное ощущение) - на холодной резине биение больше, минут через 5 на хорошей скорости, явление сглаживается, в общем не знаю в чем дело и что с этим делать - ???? ПОДСКАЖИТЕ, МОЖЕТ КТО ТО ЗНАЕТ..... И еще ....., есть ощутимый увод машины вправо ( может это нормально? ведь дорога имеет естественный наклон вправо ?) или это неисправность така....

рейка, наконечники, ступичные подшипники, ........

а грыжи на резине случаем нет ни где?
или и вправду рейку пора диагностить и подтягивать....

причиной увода в сторону могут быть и шины, даже если балансировочный стенд выдает нули.... меняем местами передние колеса... если потащило в другую сторону вывод ясен....

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
но тут имеет место вибрация, поэтому проверь рулевое на наличие люфтов, тоже для подшипников ступиц

При неисправной рулевой рейки такого биения, как при дисбалансе не будет (на всякий случай проверь на звук, покачая руль в право/лево при заведённом двигателе, есесно остановившись).
Подшипник загудел бы.

нет с резиной все ОК, диски тоже в норме..., рейка без проблем..., а уводит, что интересно и влево , если переехать на встречку ))), или на другую сторону "колеи"..

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
....есть гипотеза - это из за широкой резины, ( кстати, заметил, после штатной , приходится на попутных неровностях порой подлавливать руль...)

Добавлено через 4 минуты 35 секунд
Вот с балансировкой что, так это загадка, если честно надоело балансировать, может финишную балансировку сделать??? хотя скоро зима , все равно резину менять....

нам поможет стенд "развал-схождение"....

.....Попробую , наверное, но что то .......кажется , не в этом собака порылась...........

еще про вибрации...
вращается не только колесо но и тормозной диск, а он вентилируемый, и залететь туда может много чего....

...опа, вот туда не смотрел, пойду гляну.....)))) но.....

Добавлено через 14 минут 3 секунды
...нет там ничего.....

Тут надо определиться в терминологии - "биение руля"(т.е. ритмичная отдача в руль с более-менее одинаковой амплитудой, возрастающей с повышением скорости), или "отдача на рулевое колесо в следствие неровности дороги". Первое - присутствует всегда в независимости от качества дорожного покрытия, появляется при разгоне с 80км/ч(min), практически пропадает после 120км/ч; Второе - присутствует на неровном дорожном покрытии, при этом амплитуда чётко не прослеживается, явление носит несистематический характер.
Если второе, надо проверить рулевое. Если первое, значит "на колёсах" дисбаланс. Причиной может быть: разбалансировка колеса(слетели грузы); изменившаяся геометрия колёсного диска(вмятина, восьмёрка, трещина); изменившаяся геометрия покрышки(грыжа). Последнее, как правило и приводит к биению в таком узком скоростном диапазоне, и кстати становится более ощутимым после нагрева колеса(а значит повышению давления внутри, что приводит к бОльшему изменению геометрии шины). Откуда уверенность, что с резиной всё в порядке? Грыжа может быть и с внутреннего борта покрышки, т.е., без снятия колеса не определишь. А в снятом колесе давление ниже, ибо нагрузка уменьшилась и грыжа может просто "спрятаться". имеет смысл снять передние колёса и накачать их до 3атм., если грыжа всё же есть, то она вылезет и на снятом колесе.

nich3125, настоятельно рекомендую проверить тормозные диски. Если они изношены или перегреваются - бияния не избежать. Тлько замена. Имел подобный опыт на Камри. После замены дисков тормозных все исправилось

nich3125 сказал(а):

В форуме искал похожую тему, нашел что то похожее, но информации 0.
Беда такая : бьет руль на скорости 110-120 км\ч, ( а\м аккорд 7, резина DUNLOP SP SPORT MAXX 225\45\RZ17 диски KOSEY PENTA) думал балансировка (вполне логично) - то же самое, поехал в другой ш.м. разбаланс небольшой был, но мелочь, -то же самое...... ( диски мыл изнутри... в смысле следил что бы вымыли )))
кстати есть феня такая : (может субъективное ощущение) - на холодной резине биение больше, минут через 5 на хорошей скорости, явление сглаживается, в общем не знаю в чем дело и что с этим делать - ???? ПОДСКАЖИТЕ, МОЖЕТ КТО ТО ЗНАЕТ..... И еще ....., есть ощутимый увод машины вправо ( может это нормально? ведь дорога имеет естественный наклон вправо ?) или это неисправность така....

Нажмите, чтобы раскрыть...

А центровочные кольца стоят?

Сколько раз я себя уговаривал на разных машинах и не очень зарекомендовавших себя резинах, что дело в фигне, а резина у меня зашибись. А на деле всё было просто, если руль бъёт лево-право - хреновая резина (ну если диски круглые). Мало какой стенд способен раскрутить колесо до 100 км/ч и на нём всё кажется нормальным. Возможно что просто колесо не держит нагрузку и становится мож квадратным, мож ещё чо. Сейчас доволен мишленом, идёт как... да нормально, ничего не бьёт.
Как вариант, если есть возможность, то поставить нормальные колёса (проверенные на другой машине), скорее всего всё ништяк станет.
Уводить может и по причине разного давления, и развала, и наклона дороги. Вариант - выехать на встречку, и убедиться, что стала уходить влево, потом отдать права в следующих кустах.

Не знаю. у каждого свой вариант.
У меня точно такая же проблема.

Началось биение, 3 раза делал балансировку, 2 раза сход развал у оф. дилера.

Потом поехал на рынок "синдика", что рядом со строгино.
Там сделал финишную балансировку, и все биение прекратилось.

Отъездил долго, но вот недавно словил саморез, пришлось снимать колесо - и вуаля - здравствуй биение. теперь тоже жду смены резины на зимнюю

nich3125 сказал(а):

В форуме искал похожую тему, нашел что то похожее, но информации 0.
Беда такая : бьет руль на скорости 110-120 км\ч, ( а\м аккорд 7, резина DUNLOP SP SPORT MAXX 225\45\RZ17 диски KOSEY PENTA) думал балансировка (вполне логично) - то же самое, поехал в другой ш.м. разбаланс небольшой был, но мелочь, -то же самое...... ( диски мыл изнутри... в смысле следил что бы вымыли )))
кстати есть феня такая : (может субъективное ощущение) - на холодной резине биение больше, минут через 5 на хорошей скорости, явление сглаживается, в общем не знаю в чем дело и что с этим делать - ???? ПОДСКАЖИТЕ, МОЖЕТ КТО ТО ЗНАЕТ..... И еще ....., есть ощутимый увод машины вправо ( может это нормально? ведь дорога имеет естественный наклон вправо ?) или это неисправность така....

Нажмите, чтобы раскрыть...

такая же фигня, правда приключилось после смены дисков со штатной штамповки на неофициальные литые диски, баллансировка ничгео не дала....
просто тупо ппривык

резина разогреваетса и сглаживает биение!а пока холодная сама вся кривая.....машину ведет колия,все остальное по пробегу авто и по ощущением...