!!!Загорается индикатор VSA и чек инж при повороте!!!

OLOL сказал(а):

Ребят,кто может встречался с этой проблемой...ситуация такая...в один прекрасный день еду на работу и при повороте на 80-90 градусов резко загорелся VSA и чек...машина перестала ехать...заглушил потом опять завёл такая же ситуация...снял аккум....всё в порядке....так ездил тыс 5 наверное где то месяца 4...пробовал потом при разных скоростях в повороты входить и ничего,но я и подумал что глюк какой то......а сегодня при повороте опять загорается VSA и чек...опять снимаю аккум...всё пропало....решил съездить на диагностику...а мне сказали сервесмены что надо с ошибкой приезжать к ним а я типа всё сбросил...может кто то встречался с такой проблемой,что это может быть?)

P.S. Мне один парень сказал что это у аккордов болезнь,и типа нужно грешить на дроссельную заслонку...так ли это???)

Нажмите, чтобы раскрыть...

BronX сказал(а):

Датчик педали газа он же датчик дроссельной заслонки закисает, правда обычно выскакивает когда педаль газа нажимаешь а не в поворот входишь может и датчик VSA

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vertolet сказал(а):

А ты сам датчик-то видел? :smile3:
Датчик педали газа представляет из себя всего лишь преобразователь аналога в цифру и не более! Далее уже мозги управляют цифровым сигналом открывая на дроссель на нужную величину. И он не закисает, как ты написал, а происходит износ дорожек. Есть много тем с фотками про это дело. Но датчиком дроссельной заслонки он НИКОГДА не был:smile3:

Нажмите, чтобы раскрыть...