Turbo Эксклюзив 2.0

В связи с тем, что все что хотел сделать с машиной уже сделано, то считаю проект закрытым! Посему готов представить свой эксклюзив, Единственный в мире 8-ой аккорд с двигателем 2.0 с турбиной!!!



В кратце :smile3:
Двигатель:
Стоковый R20
Турбо Кит Zage с вестгейтом (0.35 бар)
Мозги Unichip 2шт
Установлен увеличенный интеркуллер
Выпуск раздвоенный Fox Exhaust на 63-й трубе
Pedal booster :smile3:
Итог 238 л.с 300 Нм




Тормоза:
Proma 4-х поршневые
Диск двух составные 334х32
Колодки высокотемпературные EBC Yellow staff до 1000С
Задние сток


Трансмиссия:
Блокировка дифференциала OEMLSD от DC5-R (интегра тапор)
Короткоходная кулиса Short Shifer
Алькантаровый чехольчик на КПП :smile3:
Карбоновый шарик Mugen

Подвеска:
Койлы D2 Super Street
Задний стабилизатор 19мм

Колеса:
Лето
Кованные AGForget R18
Резина Toyo T1R 235x40
Кованные Desmond R17
Резина ADVAN A005
Зима
Kyowa R17
Резина Хакапеллита 5
Гайки синенькие Muteki

Электрика:
Стабилизатор напряжения
с разминусовкой Pivot VE-S
Камера заднего вида
Симмертичный задний ход
Все лампы поменяны на светодиоды
ПТФ заменены на Диодные ходовые огни
Задние противотуманки, диодные, на месте катафотов (внизу бампера)

Чуть-чуть экстерьер
Завинилена решетка
Задний бампер от Тайп С в эксклюзивной раскраске :smile3:
Красные эмблемы ор Тайп Р

И Интерьер
Перешит руль, комбинированный алькантара+перфорированная кожа
Алюминевые накладки на педали
Шумоизоляция арок, багажника и полки

Может если еще чего вспомню допишу

Фотки позже пока только та что нашел здесь на форуме 3-х летней давности:wink3:

Заинтересованным в покупке обращайтесь :wink3: с продажей не тороплюсь :smile3:

Зачетный баянец)
цена то где?

RusAl сказал(а):

Зачетный баянец)
цена то где?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да это вроде не раздел купли-продажи :smile3:
Так что если интересно, то в личку! Пока нигде не размещал объявление о продаже :wink3:

Хороший машин. Молодец.
Ещё бы свап на 2.4, ваще огонь был бы

Maddy сказал(а):

Заинтересованным в покупке обращайтесь с продажей не тороплюсь

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну судя по этому сообщение - есть желание продать. вот и спросил, сколько может стоить сие чудо-техники

RBUrist сказал(а):

Хороший машин. Молодец.
Ещё бы свап на 2.4, ваще огонь был бы

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо! Но мне с 300Нм и на 2-х литрах комфортно :wink3:

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

RusAl сказал(а):

ну судя по этому сообщение - есть желание продать. вот и спросил, сколько может стоить сие чудо-техники

Нажмите, чтобы раскрыть...

Честно, просто не хочется разводить здесь полемику по вопросу цены! Да и одноклубня продавать не хочется :smile3: ибо здесь никто не ценит хорошие автомобили :smile3: Всем подавай овощь за две копейки :russian:

красавчик!
прошивка под буст у Муры, в сток мозги?

p.s. даешь фото подкапотного! а то все привыкли на k-серию пялиться )))

darkside сказал(а):

красавчик!
прошивка под буст у Муры, в сток мозги?

p.s. даешь фото подкапотного! а то все привыкли на k-серию пялиться )))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Дописал в первом.
Настроено у Муры на Юниках
Фотки только вечером закинуть смогу

Bashmak сказал(а):

http://www.r2racing.ru/wp-content/uploads/2012/04/Accord-R20+turbo-kit+external-wastegate.jpg

Нажмите, чтобы раскрыть...

наверное у Maddy поддули немного до 300 ньютонов по сравнению с картинкой, выше уже видимо опасно.

darkside сказал(а):

наверное у Maddy поддули немного до 300 ньютонов по сравнению с картинкой, выше уже видимо опасно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это был первый результат! Но там был наддув 0,35 и с ростом оборотов сдувался до 0,25!
Немного подшаманили и получили стабильные 0,35 бар!
Результат 300 Нм!
График выложу вечером:wink3:

Классный аппарат 300 н. м., учитывая что ковки нет. Да, и кит неплохой, если бы не турбина кетайцавская с унылыми характеристиками, и пантовым чугунным коллектор с ацкой пропускной способностью. Maddy, а мозх ошибки вываливает на юниках? А какое время спула турбы?

Pasts сказал(а):

Классный аппарат 300 н. м., учитывая что ковки нет. Да, и кит неплохой, если бы не турбина кетайцавская с унылыми характеристиками, и пантовым чугунным коллектор с ацкой пропускной способностью. Maddy, а мозх ошибки вываливает на юниках? А какое время спула турбы?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не поверишь, но все четко работает уже два года, ЧЕК ни разу не видил :wink3:
По спулу, если я правильно понял, то все видно по графику, дуть начинает с 2500 и до 5500

А это тот график вообще? А какое давление турбач кетайский выдает на 2500 RPM щас? А че там за падшипник качения или скольжения?

Pasts сказал(а):

А это тот график вообще? А какое давление турбач кетайский выдает на 2500 RPM щас? А че там за падшипник качения или скольжения?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Турбина на втулках. Давление постоянно 0,35 бар

Maddy, если не секрет, что именно подшаманили, чтобы не сдувалось на отсечке?

Maddy сказал(а):

Турбина на втулках. Давление постоянно 0,35 бар

Нажмите, чтобы раскрыть...

ты знаешь , что твоя фотка висит на сайте Хондата?
http://www.hondata.com/flashpro_intaccord.html

Mura сказал(а):

ты знаешь , что твоя фотка висит на сайте Хондата?
http://www.hondata.com/flashpro_intaccord.html

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну, я теперь вообще крут :yahoo:
Mura, Это твой франкенштейн :wink3:

ща костян-берн придет слюни пустит на турбо)))

Добавлено через 13 секунд
Maddy, ну скок терь до сотни?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Mura сказал(а):

ты знаешь , что твоя фотка висит на сайте Хондата?
http://www.hondata.com/flashpro_intaccord.html

Нажмите, чтобы раскрыть...

так так так))это ж нарушение авторских прав)))надов суд на них подать)))

Mr.DIM сказал(а):

Maddy, ну скок терь до сотни?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Честно, не знаю! Меня, как-то не очень привлекают гонки со светофора, трек мне больше по душе)

Добавлено через 39 секунд

Mr.DIM сказал(а):

так так так))это ж нарушение авторских прав)))надов суд на них подать)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут все нормально! Со мной было согласовано)))

Добавлено через 5 минут 5 секунд

darkside сказал(а):

Maddy, если не секрет, что именно подшаманили, чтобы не сдувалось на отсечке?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Все просто! Контрольное (не знаю, как его правильно назвать, но это давление при котором стравливается давление в вест гейте) давление берется не перед интеркуллером, а за ним! Китайские куллеры больно затычные( Правда сейчас установлен более производительный, но подстраиваться после этого я еще не ездил