Совместимость и замена j30a4

Подскажите, есть машина аккорд 2005 год купе америкос. Стоит j30a4 ( труп) на катушках. Хочу поставить контрактный японский. С какими j30a японскими мой взаимозаменяем? Они на инспайры и сайберы вроде ставились. Вроде внешне похожи, но может какие подводные камни есть. Скажите с каких моделей и каких кузовов мне встанет? Спасибо заранее

Подводных камней предостаточно.
На японце стоит эл.усилитель, на твоем гидроусилитель.
Значит тебе будет нужен ГУР и всякие кронштейны для его крепления. На японце, как минимум, нет одного датчика и т.п.
Напиши Алексею - 240 добрых коней, он как раз себе купил двигатель с инспайра, и теперь преодолевает трудности по установке в свой аккорд.

+ на японцах отключаются цилиндры, а это уже головняк с мозгом

Мотор еще не поставили. Со дня на день поставим посмотрим. У меня две косы с мозгами родная и прульная. Походу ни одна из них не будет правильно работать. Как то надо будет решать это. Может на форуме есть специалист из Москва (область) Владимир (область) ?? Которому будет интересно позаниматся этим вопросом. Отзовись!! Плачу рублями. Р.S. Парень из Мск. поставил на наш купе мотор от Инспаера с отрезаным от косы мозгом. Кто то ему припаял Американский мозг к этой косе.Остались лишние провода. Авто едет только до 3,5 тыс. оборотов дальше отсечка.

240-дорых коней, Скажу, что ты ещё тот смельчак, для такого гемора сначала ищут мастера а потом уже собстно сабж. Кроме того , что там отключаемые цилиндры, там и мозг под- японский типтроник и это всё привязать (мотор от инспаера, а акпп от америкоса)тот ещё звиздец! Думаю решение будет где-то в районе мозга от акуры ТЛ, ели так акпп такая же как на прульном инспаере.

У Алексея ручная коробка.

Кароч; В моей проводке не хватает 2х фишек на 2 датчика на распредвал. Из за них мотор будет крутися до 3.5 тыс.об. Прульная проводка втыкается в мой мозг но она короче на метр. Выход ; либо найти как и куда припаять эти 2 фишки. Либо удлиннять прулную проводку на метр. Х,З,

Throttleman, Простите за невнимательность, это намного всё упрощает.

Igorko2 сказал(а):

Throttleman, Простите за невнимательность, это намного всё упрощает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да не за что извиняться:drinks:

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

240-дорых коней сказал(а):

Кароч; В моей проводке не хватает 2х фишек на 2 датчика на распредвал. Из за них мотор будет крутися до 3.5 тыс.об. Прульная проводка втыкается в мой мозг но она короче на метр. Выход ; либо найти как и куда припаять эти 2 фишки. Либо удлиннять прулную проводку на метр. Х,З,

Нажмите, чтобы раскрыть...

По моему проще удлинить проводку. А что за датчики?

240-дорых коней, а чего вообще свап затеял?

может строкер 3.6 поинтереснее было бы собрать?

Ладно парни призаюсь лоханулся здорово. Смейтесь, бросайте в меня камни, Не обижусь. Как на смеетесь; помогайте чем можете! (((Значит на данный момент я без прав. Авто свой люблю и пока не хочю видеть ему замены. Мотор мой начал меня не устраивать( не буду уже рассказывать чем) Вобщем его продал с навесным. На драйве прочитал как парень поставил от Инспаера J30A на наш аккорд с МТ. Позвонил, он сказал что так все ок. только он брал без прульной проводки и мозгов. Поставил американскую и авто крутится только до 3.5 тыс. об. Мол бери с косой и мозгами от Инпаера. Я спросил почему только до 3,5??? Он; я не знаю ( потому что американская) А с мастерами которые делали СВАП я посрался . И дал мне адрес во Владике где купить мотор. Я им написал. Они мне продали J30A 2005г. с проводкой и мозгом . Он пришел. Потом началось вскрыватся ( ну сам D)что И нспаер с элекроусилителем руля и системой отключения 3х цилиндров. С навесным решил уже, с помощью Throttleman. А вот второе это серьезная проблема. Вобщем американская проводка и мозги с этим мотором нормально не работают так как на распредвале" 2 лишних" датчика ( те самые сист.откл.3х цилиндров). А пульную проводку надо резать и удлиннять. Но мой старый мастер снял и подвесил и вскрыл обе проводки. Звонил, смотрел, сравнивал. Сказал засада полная. Если и сделают то либо японцы либо оч серьезный хондовский электрик. Вот в принципе и все. P.S-Резать удлиннять прульную проводку боюсь. Потому что результат все равно не известен. Написал письма в несколько тюнинг центров. Пока везде отказ. Помогают ссылками на другой тюнинг центр и все. Мотор от Инпаера 2005г. Если ни че не получется буду продавать его. И брать; не знаю что. Прошу совета я в тупике пока.

Это видел?
http://accord-russia.ru/showthread.php?t=74827

bort2 сказал(а):

Это видел?
http://accord-russia.ru/showthread.php?t=74827

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ценники там не хилые. Легче оттдать прульный мотор и притащить родной. Мне нужен только электрик который заставит инспаеровский мозг работать с моей машиной. Я из за этого пока боюсь удлиннять яп. проводку. Потому что удлиннят мне ее за 2тыс руб. А что дальше???