Тест-драйв Honda Accord 2013

Интересное видео с тест-драйвом нового Аккорда: http://smotorom.ru/articles/13/07/12/honda_accord_2013_test_drive

после слов это новая акура-аккорд выключил, кто же этим далб**бам текст пишет, ну причем тут вообще акура...........

8-й аккорд был братом акуры tsx но ни в одной рекламе про акуру не кричали, тут видимо больше ни чего не остается))))))))))))))))))))))))))


http://s19.*********/78a70c7e9d70bae8e32a82ca522ec846.gif

smotorom сказал(а):

Интересное видео

Нажмите, чтобы раскрыть...

бредятина какая то. ничего нового не сказал вообще, кроме фразы что это не аккорд, а акура. валяюсь со смеху. ))

Добавлено через 35 секунд
Straga, опередил. ))

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Straga сказал(а):

кто же этим далб**бам текст пишет, ну причем тут вообще акура...........

Нажмите, чтобы раскрыть...

там наверное думаю что если они с одного конвеера сходят, то значит близнецы-братья. а подумать мозгом не могут, что машины довольно таки разные.

Pastor сказал(а):

что машины давольно таки разные.

Нажмите, чтобы раскрыть...

давольно таки разные был тсх с седьмым аккордом
восьмой аккорд был акура аккордом
а вот 9ый не довольно таки а вообще другой
у акуры нет не одной машины даже отдаленно напоминающей силуэт 9ого

Acop сказал(а):

а вот 9ый не довольно таки а вообще другой

Нажмите, чтобы раскрыть...

про что и речь, но видимо заказ статей, говорит ставить ставку именно на это, авось схавают, больше не на что

P.S. обидно за марку, по чему в тестах камри ни кто не кричит, это новая камри, это камри-лексус)))))))))))))))) а это тиана, это тиана-инфинити)))))))))))))

Acop сказал(а):

восьмой аккорд был акура аккордом

Нажмите, чтобы раскрыть...

да вот почему то мне кажется что этим восьмым аккордом как раз таки акура и прощупывала наш рынок.

Добавлено через 4 минуты 14 секунд

Straga сказал(а):

видимо заказ статей, говорит ставить ставку именно на это, авось схавают

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну так журнашлюшкам пофигу что писать, а дикторам чо написали, то они, не думая головой и тараторят в эфир.

Кто-нибудь из нас пересел с 8 - го на 9-й. Какие ощущения от этой камри???

zotov сказал(а):

Кто-нибудь из нас пересел с 8 - го на 9-й.

Нажмите, чтобы раскрыть...

именно из нас нет никого. но некоторые индивиды с форума пересели и нахваливают. )) ну а раз так, то значит не так и плох девятый. если им нравится, значит это нормально. но для этого и существует выбор. кому понравилось, тот купил. кому нет, остались при своих или поменяли модель, а то и марку.

я выбрал 8ой и доволен как упырь, брал тестовый в салоне, когда покупал еще стояли рядом 8 и 9ый, 9й не понравился, было хорошо видно, что авто другого класса. Ширпотреб.

Gora, улыбнуло!))) 9 на голову выше 8, а на цвет все фломастеры разные, так же как женщины, кому какие нравяться)

Profy сказал(а):

Gora, улыбнуло!))) 9 на голову выше 8, а на цвет все фломастеры разные, так же как женщины, кому какие нравяться)

Нажмите, чтобы раскрыть...

чем он выше?

он больше и просторнее (хз правда зачем, видимо чтобы граждане с лишним весом удобнее свои тушки вмещали), что по мне не +;
все остальное сплошные минусы, достаточно сравнить поэлементно например дверные ручки, торпедо, кресло, подвеску и т.п.. Все эти элементы подчеркивают целевую аудиторию и фломастеры здесь нипричем - статус и качество всегда в мелочах.

Gora, Profy, Мужики, ну и чо спорить то? Машины уже просто разных классов. Одна D, другая E. Так что на счет крутизны тут и спорить не о чем.

Pastor, именно это я и хотел сказать))

Слушайте, да в России всегда все новое ругают. У хонды прогресс на лицо. У меня не было не 7 ни 8 аккорда, да и хонды вообще. Пришел в автосалон. Смотрю два аккорда 8 и 9. Взгляд со стороны - 8 авто для посанов, 9 для мужчин. Ездовые качества не оцениваю, т.к. на 8 не ездил. И не хочу. Достаточно того, что я посидел в теснющем, лишенного кислорода салоне. О спортивности вообще бред. Когда седаны стали спортивными? Купе, да намек на спорт, остальное мишура в виде обвесов, хищных решеток, стремительных линий.

Pave сказал(а):

8 авто для посанов, 9 для мужчин.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я как мужчина , сохранив преданность Хонде в данном ценовом диапазоне , вместо 9-го взял бы СРВ .
Сугубо личное мнение .

Эдо, не ну не надо забывать о вкусах и вообще практическом смысле для каждого. Кому то гонять, кому на дачу, кому что-то перевозить, кому понтить и т.д.
Я в первую очередь для семьи брал. Таки и есть, 9 аккорд правильно спозицонирован - семейный седан. То, что он нечаянно влезает в Е класс, хорошо, и ругать его не стоит, что мол это недо Е класс. Это Д класс, теперь, если точнее Д/Е значиться.

Pave, дабы не вести дальнейшую дискуссию я специально сделал приписку :

Эдо сказал(а):

Сугубо личное мнение .

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тем самым высказав своё мнение , не хочу его никому навязывать :wink3:

Эдо, я по умолчанию это понимаю))) Так, поговорить захотелось.

Pave сказал(а):

То, что он нечаянно влезает в Е класс, хорошо, и ругать его не стоит, что мол это недо Е класс. Это Д класс, теперь, если точнее Д/Е значиться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ты чо, пошутил чоли? какое там нечаянно? Камри уже Е-класс, а аккорд уже больше камри.
Длина: камри 4825, аккорд 4890
ширина: камри 1825, аккорд 1890
высота: камри 1480, аккорд 1465
база: у обеих 2775
Так что тут уже камри просто отдыхает. а ты говоришь случайно. учи или читай матчасть прежде чем писать что то.
все данные взяты с оф. сайтов производителей.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/index.tmex
http://www.honda.co.ru/cars/accord/technical-information/

Добавлено через 2 минуты 59 секунд

Pave сказал(а):

Достаточно того, что я посидел в теснющем, лишенного кислорода салоне.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну если ты привык кататься только на задних местах, то да, тут ты прав. или ты просто в тиане не сидел с её дибильным туннелем, воторый выше чем где либо. вот там реально зажатым себя чувствуешь. а в восьмом аккорде спереди очень даже просторно. причем места на много больше чем во многих одноклассниках.

Добавлено через 6 минут 18 секунд

Pave сказал(а):

Когда седаны стали спортивными?

Нажмите, чтобы раскрыть...

когда появилась фирма БМВ или Альфа-Ромео, да и много их таких. они всегда были и есть споривными седанами. у них они так и называются: спортивный седан. ещё бывает приставка: бизнес-класса.
так же и хонда, она выпускает спортивные седаны. это не говорит о том что это гоночная машина, но потенциала в ней больше чем в том же шевроле, форде или ситроене. да и не в том суть какая марка авто. Они просто отличаются управлением и поведение на дороге. ты попробуй поездить так же на каком нибудь седане лачетти или на мондео с 2-х литровым движком, а потом прокатись на том же 2-х литровом аккорде восьмом. может тогда разницу почувствуешь в управлении.

Pastor сказал(а):

Камри уже Е-класс, а аккорд уже больше камри.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мне, кстати, до сих пор не верят, что аккорд больше камри внутри(имею в виду сзади, спереди непонятно)
Батёк на камри ездит и тоже не верит)) Просто сзади в аккорде не сидел.