Перегрев двигателя

При скорости 90 км загорелся значок двигателя,затем полностью все значки (как при заводе двигателя ключом).Смотрю стрелка температуры двигателя в верхнем положении. Остановиться сразу не мог ехал по мосту в течении 5 минут,затем съехал на обочину,с капота повалил пар,заглушил машину,поднял капот, отсоединил клемму аккумулятора. Оказывается заклинила помпа и через обратный клапан выдавило антифриз. Машину на тросу отогнал в СТО (коробка МКПП). Помпу поменяли, уровень масла в двигателе не поменялся. Вопрос : как определится с двигателем по поводу его перегрева в течении 5 мину,нужно ли менять масло,(на этом масле проехал 5000км) фильтра и т.д. После ремонта машина работает нормально (через месяц собираюсь в отпуск на машине) ,но нужен совет как быть.

Oilmen, масло менять обязательно при перегреве. Если масло перегревается - оно становится просто опасным. Лучше не рисковать

Поменяй масло и фильтр, лучше не рисковать

понял,спасибо.

А помпа до этого перед тем как у мереть признаки какие подавала?шумела там течь была небольшая и тп?

Перед этим я заехал в Уфу в автосалон хонда мне поменяли натяжной ролик и ремень (а поменял из-за того,что услышал какой-то шум,вроде как,что-то хлопает,посмотрел ремень целый позвонил в салон сказали подъезжай).После этого я поехал домой проехал 1300км и за Тобольском услышал свист, при наборе скорости он пропадал я подумал, что это от муфты кондиционера,проехал ещё 800км и этот свист "вылез" в виде помпы.