r.u.s.
veni, vidi, vici!
Сегодня был на тест драйве, теперь хочу поделиться впечатлениеми о данной машине.
внешний дизайн кажется достаточно интересным. конечно нет агрессии и стремления, как на моем баяне, но выглядет суперб достаточно серьезно, основательно и солидно. Он, так скажем, для людей постарше, в отличии от 7 баяна.
Правильнее все-таки сравнивать суперб с 8ым баяном. Тут конечно я уже не смогу так однозначно определить, что мне больше нравится.
Салон малец переоснастили всяким разным хромом. Повсюду хромовые накладочки и обводочки - выглядит чуток смешно и нелепо, а в целом - эргономика на высшем уровне. Пластик сделан похуже чем на новой октавии (!), но в целом - на уровне. Все достаточно мягкое, состыковано плотно, зазоров - 0. Кнопочки щелкаются превосходно. большой тач скрин как опция - оч удобен. ВСе сиденья мне показались достаточно удобными (при моем-то росте в 195 см). Везде я разместился спокойно и не поджимал ног и не упирался головой даже сзади. Кстати, сзади столько места я оооч давно не видел в авто такого класса!! в лексусе gs меньше места , чем в этом супербе.
Отделка сидений кожа+алькантара, мне кажется, иделаьное сочетание вообще для автомобилей в наших краях!
Движок был на тестовой машине 1,8 TSI. 162 кобылы по паспорту. Ну стандартный фольксвагеновский движок, который сейчас ставится везде. Тянет уверенно, но не так быстро, как на той же новой октавии с таким движком. Это связано с тем, что масса авто все-таки 1,5 тонны.
Коробка нареканий вообще не вызывает, вроде все как надо.
Подвеска достаточно жесткая, но все мелкие неровности и всякие там "швы" поглощает.
Шумка тоже на хорошем уровне.
есть очень интересная фишка - открывание багажника как у седана И как у хэтчбэка. Нереально удобно.
в итоге - авто получчилось гармоничное, добротное, с хорошей отделкой, и даже хорошей динамикой на самом слабом движке, но со своими заморочками (хром повсюду).
а самое интересное, это цена!
1,8 TSI в комплектации Элеганс (есть почти все необходимое: куча подушек, куча систем стабилизации ит.п., адаптивный биксенон, 17 диски, электросиденья и еще всякое добро...) на механике в базе стоит 990 000р.
С семиступенчатой DSG стоит чуть дороже...не помню сколько)
для сомневающихся - соить кинуть взор в сторону этого авто)
p.s. свой баян конечно на суперб подобный не поменяю...только если на топовой за 1,5 ляма где 300 кобыл, полный привод и есть ВСЕ, но там уже есть g 35:Laie_68::Laie_68::Laie_68:
внешний дизайн кажется достаточно интересным. конечно нет агрессии и стремления, как на моем баяне, но выглядет суперб достаточно серьезно, основательно и солидно. Он, так скажем, для людей постарше, в отличии от 7 баяна.
Правильнее все-таки сравнивать суперб с 8ым баяном. Тут конечно я уже не смогу так однозначно определить, что мне больше нравится.
Салон малец переоснастили всяким разным хромом. Повсюду хромовые накладочки и обводочки - выглядит чуток смешно и нелепо, а в целом - эргономика на высшем уровне. Пластик сделан похуже чем на новой октавии (!), но в целом - на уровне. Все достаточно мягкое, состыковано плотно, зазоров - 0. Кнопочки щелкаются превосходно. большой тач скрин как опция - оч удобен. ВСе сиденья мне показались достаточно удобными (при моем-то росте в 195 см). Везде я разместился спокойно и не поджимал ног и не упирался головой даже сзади. Кстати, сзади столько места я оооч давно не видел в авто такого класса!! в лексусе gs меньше места , чем в этом супербе.
Отделка сидений кожа+алькантара, мне кажется, иделаьное сочетание вообще для автомобилей в наших краях!
Движок был на тестовой машине 1,8 TSI. 162 кобылы по паспорту. Ну стандартный фольксвагеновский движок, который сейчас ставится везде. Тянет уверенно, но не так быстро, как на той же новой октавии с таким движком. Это связано с тем, что масса авто все-таки 1,5 тонны.
Коробка нареканий вообще не вызывает, вроде все как надо.
Подвеска достаточно жесткая, но все мелкие неровности и всякие там "швы" поглощает.
Шумка тоже на хорошем уровне.
есть очень интересная фишка - открывание багажника как у седана И как у хэтчбэка. Нереально удобно.
в итоге - авто получчилось гармоничное, добротное, с хорошей отделкой, и даже хорошей динамикой на самом слабом движке, но со своими заморочками (хром повсюду).
а самое интересное, это цена!
1,8 TSI в комплектации Элеганс (есть почти все необходимое: куча подушек, куча систем стабилизации ит.п., адаптивный биксенон, 17 диски, электросиденья и еще всякое добро...) на механике в базе стоит 990 000р.
С семиступенчатой DSG стоит чуть дороже...не помню сколько)
для сомневающихся - соить кинуть взор в сторону этого авто)
p.s. свой баян конечно на суперб подобный не поменяю...только если на топовой за 1,5 ляма где 300 кобыл, полный привод и есть ВСЕ, но там уже есть g 35:Laie_68::Laie_68::Laie_68:
)
