Проблема с летними шинами!

Наверно сейчас абсолютно не обрадую "счастливых" обладателей Хонды Аккордioneer:

Дело было так - накатав в автопутешествии по Крыму 1500км, въезжал я в родной город полусонный и уставший глубокой ночью с мыслью о том, что какие у нас всё-таки хорошие дороги в отличии от Крымских... и тут влетаю в кусок глубоко вырезанного асфальта посреди дороги без предостерегающих знаков:yahoo::russian_roulette: Как результат гигантская гуля неподдающаяся лечению

Вообщем суть в чем - размер родной резины, который идет на новый аккорд является эксклюзивной что у Мишлена (18), что у Йокогамы (17). Что это значит? А то, что они не являются доступными для покупки обычным путем. Можно заказать только через ОД. Недавно там запрашивали 17-ю Йокогаму - стоимость одной покрышки без диска у ОД составила около 2000дол. (я не ошибся в количестве нулей!) Вообщем бред полный!

п.с. при этом у сотрудника стоит купленный в магазине Примаси НР, на котором он откатал 40тыс., у меня же заводская резина той же марки прошла чуть более 10тыс. и имеет заметно больший износ!!!

Кто что может посоветовать в сложившейся ситуации? Покупать за дурные неоправданные деньги непонятный кусок резины не собираюсь. Остаются варианты:

1. Поменять марку пары. В данном размере советуют Вредштейн, как аналогичный моему Мишлен Примаси НР. Есть еще в этом размере Мишлен Пилот Спорт, но он идет в отличии от него направленным. А вообще не хотелось бы, не смотря на отсутствие полного привода ездить на разных парах колес...
2. Поменять размер пары. Есть мнения по поводу того, что менять не в коем случае не стоит:search:
3. Поменять все 4колеса - рассматриваю как последний из возможных вариантов, ввиду экономической нецелесообразности...

Советую:
1. Мысль о покупке одного эксклюзивного колеса выкинуть, т.к. ям в Москве много - как бы не пришлось потом бегать за вторым эксклюзивом - надо переходить на универсализм. :search:
2. Купи 2 нормальных колеса - если 4 не хочешь. Потом купишь еще 2. Так сказать - "Бытовая рассрочка"
3. Поставь зимнюю - скоро холодно уже будет ... а за зиму купишь летнюю у тех, кому ее будут впаривать в качестве бонуса к новому баяну. leasantry:

Хочу также заметить, что нельзя допускать разных рисунков протектора на одной оси, а на разных - можно, поэтому привязываться к конкретной марки (в качестве понятия взаимозаменяемости) не стоит - это не правильно. Не существует взаимозаменяемости как таковой у разных производителей - кажды делает свой продукт.
Пока все.... :wink3:

MadMax,

вопрос стоит в том как менять пару - по принципу изменения марки или размера?

по поводу зимней - у нас она начнет проявляться в лучшем случае через месяца 3, надо как-то кататься до этого врмемени...

поменял бы пару или через клуб купил бы одну покрышку!вроде бы люди продавали тут по одной

а лучше сразу 4 колеса на замену
всеравно придется менять...
а так будет равномерный износ

автор, вердерштайн тебе в копейку встанет. денег он немеренно стоит в 18ом размере, поверь мне. если нет маз на производителя-то очень дорого. советую купить сейчас на эту ось 2 колеса, потом ещё 2, а свои оставшиеся 3 колеса продай тут в клубе, таких как ты будет много скоро

Тоже сначала хотел взять Тайпес.... но после осмотра в салоне колёс и арок понял, что придётся взять EXE с его 17 радиусом и возможностью поставить шины повыше.... Потому как на наших дорогах... низкий профиль убивается за считанные месяцы.... Хоть в Тюмени и дороги получше чем в Москве, но всё равно....

в Тюмене дороги лучше чем в москве? это что программа Аншлаг-Аншлаг?! кстати на 17 колёсах баян смотрица немного незавершённым, а вот на 18 уже ничего, к тому же в профиле резины разницы большой нет. и насчёт практичности, зачастую на низком профиле (на нормльной резине, а не на мишлене, который стоит на баяне8) жёсткие боковины, и они реже ловят грыжы, чем теже баллоны с высоким профилем, так что есть о чём подумать. просто "мишка" сам по себе очень мягкий, и бока у него очень слабые.

Хе... Тюмень город с громадным бюджетом Нефть как никак После Тюмени, тебе покажутся дороги Москвы дорогами колхоза... Тут только в ентом году, построив мост меняли на нём покрытие 4 раза.... а мост надо сказать не маленьких размеров.... Каждый год летом ремонтируют 20% дорожного покрытия.... точнее просто тупо срезают и заново кладут... денег немеренно в енто вбухано... Дык и Порш Кайен самая распостранённая машина в городе... а Аккорд енто вообще как в Москве Королла... Тут уровень социальный счас очень высокий.... как никогда... Собянин начал с дорог Тюмени свою карьеру, счас вроде у Медведя в секретарях...

Может я что-то недопонял, а в чем эксклюзивность размера-то? У меня йока стоит 17-я, размером 225/50. Такой же размер был на моей прошлой БМВ Е60, я на автозаводском рынке спокойно покупал к ней резину. Правда зимнюю, но тем не менее эксклюзивности вроде в этом нет...

Assterra, ставь с жестким бортом-комфорта меньше зао убийства явного не будет как ты думаешь что сразу попадос)попадос будет если в ямину некислую влетишь

тоже пробил на днях балон , промаялся капитально с ним ..... ((((

Когда 4 года назад покупал Лансер, он шел на штатных 16 дисках с йокогамой размером 195/50/16, так резина эта прожила 4 месяца... при переходе на зимнюю насчитал по одной грыже на каждом из колес... Ее слабое место тогда было отсутствие усиленной боковины... Осматривая покрышки на Ехе, уже думаю о том как бы на них доехать до зимы...а там сменить резину на зимнюю, а на лето взять нормальную на 18 дисках...
На лансере так и сделал, только на лето взял 17 диски с хорошей, ударостойкой резиной Пирелли, за три года эксплуатации на такой резине не одной грыжи не возникло...

LETчик сказал(а):

...
Осматривая покрышки на Ехе, уже думаю о том как бы на них доехать до зимы...а там сменить резину на зимнюю, а на лето взять нормальную на 18 дисках...
...

Нажмите, чтобы раскрыть...

+1 Собираюсь поступить точно также. Только еще рассматриваю вариант 19 колес на лето. Кто что думает об этом? Не слишком ли?

Sheriff, ИМХО потом если что то с подвеской гарантийное возикнет, ОД может начать копать в сторону нарушения правил эксплуатации из-за неродного размера колес, на 8-м Аккорде штатно на Тайпсе ведь 18, значит такой же размер нормален и для Ехе

а если поставить резину немного другого размера. например 235/50 R18. будут ли в этом случае какие-нибудь проблемы? в тырнете полно предложений с такой размерностью.

бери новую пару Мишлен на передок...из серии Пилот...это будет оптимально...а три оставшихся будешь использовать попеременно

Гармонист сказал(а):

а если поставить резину немного другого размера. например 235/50 R18. будут ли в этом случае какие-нибудь проблемы? в тырнете полно предложений с такой размерностью.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Заинтересовался тоже таким вопросом, желание тоже самое (матовые черные 19). Думаю, что будет задевать крыля, как на унитазах российских, когда ставил на 99 в свое время "арбузы" тоже исшеркал всю резину, особенно взади

я вообще слышал, что кто-то себе поставил резину 235/50 18, но вот как себя ведет в эксплуатации эта резина? было бы не плохо, если бы чел поделился опытом.

Viktor293 сказал(а):

Может я что-то недопонял, а в чем эксклюзивность размера-то? У меня йока стоит 17-я, размером 225/50. Такой же размер был на моей прошлой БМВ Е60, я на автозаводском рынке спокойно покупал к ней резину. Правда зимнюю, но тем не менее эксклюзивности вроде в этом нет...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эксклюзивность в сочетании марки резины, её модели и размеров