Бочок для завихрения???

A-Gold · 16.05.2013

Всем привет)
Кто разбирал морду аккорда 5, тот видел что воздуховодный патрубок идет из под капота, под правое крыло, в коробочку...
Коробочка находится за бампером, прям возле переднего крыла)
После дтп, коробочка помялась, на уголках появились щели...
Вопрос такой!
1) она типа для завихрения?

А что если вместо нее поставить нулевик?
Получается воздух будет хавать из под капота и крыла!
И все это будет проходить через стоковый фильтр!

Прирост? Расход?

Интересно ваше мнение!

Voronmetro · 16.05.2013

это резонатор. можешь выкинуть его

A-Gold · 16.05.2013

Voronmetro сказал(а):
это резонатор. можешь выкинуть его

А можно вместо него вкрутить еще 1 патрубок?
Чтоб в итоге с 2х мест сосал воздух?)

TOL · 17.05.2013

многие выкидывают его. открутишь - почувствуешь СКОЛЬКО он весит, он из толстого очень пластика.

без него по моим ощущениям мотор громче стал работать.
но я выкинул всё, и вместо родного короба воздухана поставил "нулевик" конусом марки SCT, он бумажный, сверху металлическая сеточка, своих денег стоит.
ставил через отрез трубы внешним диаметром 63мм - этот диаметр идеально родным воздуховодом обжимается и в фильтр тоже ровнёхонько встал.

A-Gold · 17.05.2013

TOL сказал(а):
многие выкидывают его. открутишь - почувствуешь СКОЛЬКО он весит, он из толстого очень пластика.

без него по моим ощущениям мотор громче стал работать.
но я выкинул всё, и вместо родного короба воздухана поставил "нулевик" конусом марки SCT, он бумажный, сверху металлическая сеточка, своих денег стоит.
ставил через отрез трубы внешним диаметром 63мм - этот диаметр идеально родным воздуховодом обжимается и в фильтр тоже ровнёхонько встал.

А ставил тоже под крыло? Туда где и был этот короб?
Или вывел в другое место?)

Да я ездил без короба, потом как морду подправил, надел обратно и понял что не тянет и звук мотора какой то хилый стал, буду снимать)
Вот у тумаю куда еще можно потянуть чтоб больше воздуха схавал)

TOL · 18.05.2013

Нет нулевик вместо штатного короба воздухана, и на его месте. в крыло ничего не выводил, жабры в капоте вырезал.

A-Gold · 18.05.2013

TOL сказал(а):
Нет нулевик вместо штатного короба воздухана, и на его месте. в крыло ничего не выводил, жабры в капоте вырезал.

Спасибо, думаю сделать как ты сделал + воздуховод на капоте в районе клапанной крышки, ды выода горячего воздуха, и воздухозаборник в раоне нулевика будущего)
Будет толк?

ne0niks · 18.05.2013

Получится красиво но бессмысленно))

MadPunk · 18.05.2013

A-Gold, ога, и еще можно синие брызговики повесить, и на пол лобовика наклейку "Sparco" огда толк будет однозначно

TOL · 19.05.2013

Толку наверное не будет, но летом с жабер видно было как потоки горячего воздуха выходят.
я фото выложу завтра, покажу наглядно.

A-Gold · 19.05.2013

Что, реально толку никакого не будет?(
Я не для красоты хочу...
Ведь отводя горячий воздух, под капотом уже будет температура ниже, а если в районе фильтра сделать воздухозаборник, то он будет хавать более прохладный воздух...
Еще вопрос, фильтр родной, прямоугольной коробочкой... Коробка тоже в виде резонатора служит?
Если вместо нее обычную трубу впихнуть, что нибудь изменится? Только не с нулевиком буду делать

ximikx · 19.05.2013

A-Gold сказал(а):
Ведь отводя горячий воздух, под капотом уже будет температура ниже, а если в районе фильтра сделать воздухозаборник, то он будет хавать более прохладный воздух...

и лошадиных сил прибавится табун ?

MadPunk · 19.05.2013

ximikx, не, чтоб табун прибавился нужно интеркулер, а так всего половина)))

ximikx · 19.05.2013

MadPunk сказал(а):
а так всего половина)))

половина одного пони ???

MadPunk · 19.05.2013

ximikx, половина табуна))

A-Gold · 20.05.2013

Я думаю крутящий момент может прибавится...
Мотору легче будед же раскручиваться)

RMV · 20.05.2013

Выигрыш будет мизерным в плане холодного воздуха под капотом.Во всяком случае лучше так,чем никак,если уж и пошла такая пьянка..

TOL · 21.05.2013

вот такое только фото... подкапотка с рекламой масла...
воздушник посажен через трубу 63мм внешний диаметр, продаётся в водопроводных магазинах, нужен отрезок 10-15см

ну и процесс:

Прохожий · 21.05.2013

A-Gold сказал(а):
Я думаю крутящий момент может прибавится...
Мотору легче будед же раскручиваться)

А чтобы не гадать лучше попробовать:
- разогнаться например до 100км/ч со штатным фильтром
- разогнаться до 100 км/ч вообще без фильтра.

И сразу станет ясно - нужен нулевик или нет.

MadPunk · 21.05.2013

Прохожий сказал(а):
разогнаться до 100 км/ч вообще без фильтра.

и лучше на грунтовке))))

вот нафига, рекламы пересмотрели и форсажей? даже если появятся эти мифические 2 клячи непочувствуешь ниразу. для чего впринципе нужен нулевик ктонибудь задумывался?? для того чтоб в турбину бумажный не засосало, ибо он неможет пропустить нужное кол-во воздуха в единицу времени, а нулевик на атмосфернике-понты во дворе перед пацыками. если некуда деньги девать меняйте воздушник чаще, пользы больше будет

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Бочок для завихрения???

New member

New member

New member

honda ascot

New member

honda ascot

New member

New member

New member

honda ascot

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

honda ascot

Active member

New member