PDA

Просмотр полной версии : Accord&Passat CC


Profy
01.09.2008, 20:37
На выставке смотрел данный аппарат очень понравился, одно расстраивает, что он купе- 2 места с зади... я загорелся:yahoo:
http://www.passat-cc.ru/?cat=8
и ещё
http://www.carexpert.ru/publ.php?from=vwps_c&publid=vwpsa25

Тимур
01.09.2008, 20:43
хорош конечно
но цена имхо высокая будет

Profy
01.09.2008, 20:48
1,8 - 160л.с на 6-ступенчатой ручке 925 000 руб. а 300л.с в полном фарше 1,5 мил. если так прикинуть в 1,2-1,3 можно взять 200 сильный на автомате...

r.u.s.
01.09.2008, 20:58
мне тоже ооч понравился.
в октябре - ноябре можно будет пройти тест драйв и порешать чего и как, но ехать рулиться должен превосходно.

а откуда такая инфа по ценам?
единсвтенное, что я узнал на выставке - 60 000 евро за топовую версию в германии.

P.S. еще оч порадовала новая шкода super b.
оч умеренный ценник - 890 тыщ за 1,8Т на автомате.
полный фарш с полным приводом будет стоить разумных денег.

Тимур
01.09.2008, 21:02
1,8 - 160л.с на 6-ступенчатой ручке 925 000 руб. а 300л.с в полном фарше 1,5 мил. если так прикинуть в 1,2-1,3 можно взять 200 сильный на автомате...

хм,вроде норм...
но за 1.3ляма можно 325 взять...:whistle:

Добавлено через 21 секунду
мне тоже ооч понравился.
в октябре - ноябре можно будет пройти тест драйв и порешать чего и как, но ехать рулиться должен превосходно.

а откуда такая инфа по ценам?
единсвтенное, что я узнал на выставке - 60 000 евро за топовую версию в германии.

P.S. еще оч порадовала новая шкода super b.
оч умеренный ценник - 890 тыщ за 1,8Т на автомате.
полный фарш с полным приводом будет стоить разумных денег.

полный привод вроде тока с ручкой,нет?:search:

Profy
01.09.2008, 21:14
в машине сидела девочка-кросотуличка из представительства и озвучила, что ценник начнется от 925 т.р и в описании на стенде был ценник... ИМХО 325 рядом не стоит!

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Volkswagen Passat CC позиционируется как модель класса «премиум» в сегменте среднеразмерных седанов и купе. Однако его размеры, бескомпромиссный уровень комфорта и базового оборудования, реально помещают его на более высокий уровень. Основными рынками сбыта для модели станут Северная Америка, Западная Европа и Япония. Сборка Volkswagen Passat CC будет осуществляться на заводе в Эмдене (Emden), Германия. Продажи в Европе начнутся во втором квартале 2008 года, а на остальных рынках в четвертом квартале.

Тимур
01.09.2008, 21:20
в машине сидела девочка-кросотуличка из представительства и озвучила, что ценник начнется от 925 т.р и в описании на стенде был ценник... ИМХО 325 рядом не стоит!

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Volkswagen Passat CC позиционируется как модель класса «премиум» в сегменте среднеразмерных седанов и купе. Однако его размеры, бескомпромиссный уровень комфорта и базового оборудования, реально помещают его на более высокий уровень. Основными рынками сбыта для модели станут Северная Америка, Западная Европа и Япония. Сборка Volkswagen Passat CC будет осуществляться на заводе в Эмдене (Emden), Германия. Продажи в Европе начнутся во втором квартале 2008 года, а на остальных рынках в четвертом квартале.

ну хз,хз :smile3:
насчёт 325 я бы поспорил...:whistle:
всё таки пассат есть пассат...

Profy
01.09.2008, 21:23
1.8 TSI мощностью 160 л.с.

Младшая модель для Passat CC - бензиновый двигатель TSI, мощностью 118 кВт / 160 л.с. (при 5000 об/мин). Этот турбированный двигатель отличается прекрасной экономичностью (в среднем 7,6 л/100 км) и мощным крутящим моментом (макс. 250 Нм при 1 500 об/мин). Новый двигатель позволяет Passat CC разгоняться до 100 км/ч за 8,6 секунды; максимальная скорость составляет 222 км/ч. Данная модель двигателя TSI стандартно агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП. По выбору он также может комбинироваться с новой 7-ступенчатой коробкой передач без прерывания потока мощности (DSG).


2,0 TSI мощностью 200 л.с.

Следующий в линейке двигателей (в том числе и в странах Северной Америки) – 2-литровый TSI, мощностью 147 кВт / 200 л.с. (при 5100 об/мин). Этот четырехцилиндровый двигатель также оснащен турбокомпрессором и отличается превосходными показателями крутящего момента и экономичности. Расход топлива составляет всего лишь 7,9 л на 100 км. При этом двигатель развивает крутящий момент 280 Нм (от 1 800 об/мин). Он обеспечивает максимальную скорость 237 км/ч. Оснащенный таким двигателем Passat CC разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды. В качестве альтернативы стандартной механической 6-ступенчатой коробке передач предлагается 6-ступенчатая АКП.


3.6 FSI мощностью 280 л.с. и 300 л.с.

Самый мощный бензиновый двигатель, предлагаемый для Passat CC, – 6-цилиндровый, рабочим объемом 3,6 литра и мощностью 300 л.с. (при 6600 об/мин). В странах Северной Америки данный двигатель предлагается мощностью 206 кВт / 280 л.с.

Максимальный крутящий момент модификации мощностью 300 л.с. составляет 350 Нм (от 2 400 об/мин) и позволяет разгонять купе с места до 100 км/ч за 5,6 секунды. Средний расход топлива составляет 10,1 литра. Соответствующие характеристики в модификации для США: 360 Нм при 2 500 об/мин и разгон до 100 км/ч за 6,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч, в модификации для США – до 210 км/ч.

Passat CC 3.6 V6 FSI стандартно оборудуется постоянным полным приводом 4MOTION. В европейской модификации Passat CC предлагается с автоматизированной КП без прерывания потока мощности DSG. В комплектации для США переключение передач осуществляется при помощи 6-ступенчатого «автомата» с функцией Tiptronic.

http://auto.finam.ru/news/article04402/default.asp




Цены на VW Passat CC предполагаются следующие: наиболее доступная версия с 1,8-литровым двигателем TSI мощностью 160 л.с. в Европе будет стоить ~ 30 000 евро.
А самая мощная модификация VW Passat CC, оснащенная 3,6-литровым V6 мощностью 300 л.с. пойдет по цене ~ 41 000 евро. В эту цену, кстати, кроме мощного двигателя, включена автоматическая коробка передач с двойным сцеплением DSG, полный привод 4Motion и адаптивная подвеска, регулируемая автоматической системой Dynamic Drive Control (DDC).

В заключение хочется отметить, что VW Passat CC весьма эффектно смотрится на городских улицах, а по динамике и комфорту он вплотную приблизился к немногочисленным автомобилям, которые относят к премиум-брендам. А инновационные технологии типа “суперэкономичных двигателей” и “коробки DSG” дают VW Passat CC солидную фору.

mihey@
01.09.2008, 21:35
красавы Вольцы..!
но В России ценник под 80 евро наверняка будет ;) это ж премиум класс..
и..самый народный угноняемый авто..
жизнь вообщем покажет..
не думаю, то его будут особо брать...
тем более фаентоны стоят практически намертво..-) премиум...гы

PaveL
11.09.2008, 08:58
Мне он на МИМС тоже очень понравился. Симпотичная машинка. Цена от 925 тысяч (это БАЗА 1,8Т), соответственно в нормальной комплектации будет стоить 1,100,000 р. с мотором 1,8Т. При таком раскладе он еще сможет посоревноваться с новым Аккордом, но если цена перевалится за 1,300,000 (а за 2,0Т меньше цена и не будет), то Пассат никогда не обгонит по популярности и имиджу 3-ку БМВ, Ц-ку Мерина, ИС250, да и ту же А4 (странно, почему на нее до сих пор не ставят 2,0Т). ИМХО.

Добавлено через 7 минут 28 секунд
Цитата с Пассат СС-Клуба:

"Многие пессемисты до сих пор спорят, что не могут быть купе 4-х дверными. В компании Mercedes посчитали по другому и выпустили Mercedes-Benz CLC. Теперь у мерса появился прямой конкурент."

Ну, то что Мерседес не CLC, а CLS, это не важно. Улыбнуло другое, а именно, слова "прямой конкурент" Мерса. Жесть!!! Те, кто хочет себе CLS, но не может позволить, скорее купит Е-ку, ну уж точно не Пассат. ИМХО. Что касается Пассата СС, то данный факт, лично меня, больше всего и расстраивает. Никто не отрицает, что данная машина, кстати, совсем не дешевая, сделана "под..."! Все-таки, я повторюсь, покупая авто больше, чем за 1,000,000, не очень хочется, чтобы твое авто было с чего-то скопировано.

ozerele
11.09.2008, 09:17
Тоже машинка очень понравилась, но цена сразу вызвала очень большой вопрос, наччал икать инфу и нашел на мобаил.де, продаются они новая в минималке стоит 25 евро, это есть почти 900 руб, но не надо забывать о таможне итого, 1,4 млн. и это в минималке!!!! Очень дорого за минималка, а максималка 50 евро, это и вообще считать не хочется, как всегда немцы цены загнули до потолка. А так машинка очень прикольная, особенно двери без арок это вообщее сакас))))))

PaveL
11.09.2008, 09:56
в минималке стоит 25 евро, это есть почти 900 руб, но не надо забывать о таможне итого, 1,4 млн. и это в минималке!!!!

Не, это ты чего-то путаешь. На МИМС-2008 официально были представлены цены на такой Пассат. В итоге от 925,000 р. за 1,8Т в базе.

SkM
16.09.2008, 02:16
паш, на ауди а4 ставят моторы уже 2.0Турбо 211сил насколько я знаю. потом есть 3.0Тдизель (ураганный мотор с базовой ценов под 1.8млн) :) :) :)

Ездюк
16.09.2008, 08:32
Никто не отрицает, что данная машина, кстати, совсем не дешевая, сделана "под..."! Все-таки, я повторюсь, покупая авто больше, чем за 1,000,000, не очень хочется, чтобы твое авто было с чего-то скопировано.

Павел я чет не понял, с чего скопирован СС??? с ЦЛС???

PaveL
16.09.2008, 09:23
Павел я чет не понял, с чего скопирован СС??? с ЦЛС???

Ну да, с Мерина CLS! Это даже в самом Фольце не отрицают.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
паш, на ауди а4 ставят моторы уже 2.0Турбо 211сил насколько я знаю. потом есть 3.0Тдизель (ураганный мотор с базовой ценов под 1.8млн) :) :) :)

Неа, пока идут только 1,8Т, 2,0ТД, 3,2!

Ездюк
16.09.2008, 10:24
Ну да, с Мерина CLS! Это даже в самом Фольце не отрицают.


Ну блин это тоже самое, что говорить Ку 5 слизан с Тигуана, а селика с ламборджини! Это кузов, просто первый его использовал и сформировал как кузов-класс Мерседес!

PaveL
16.09.2008, 11:27
Ну блин это тоже самое, что говорить Ку 5 слизан с Тигуана, а селика с ламборджини! Это кузов, просто первый его использовал и сформировал как кузов-класс Мерседес!

Ну да. Тоже самое, что скоро Ауди выпустит Q6, который полная копия Х6, тока с мордой от Ауди....

Запоминаются же в этом родоначальники, т.е. "Пионеры"....ИМХО.

mihey@
16.09.2008, 15:21
а потом китайцы выпустят свой Х6 и Q6..
и все будут аутсайдерами =)

SkM
17.09.2008, 02:38
Ну да, с Мерина CLS! Это даже в самом Фольце не отрицают.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду


Неа, пока идут только 1,8Т, 2,0ТД, 3,2!

паш, есть 2.0Турбо бензин. узнавал ещё в июле. принимали заказы уже на 2.0Турбо бензин. после того как повезут к нам ку5 с таким мотором стану т и а4 привозить. потом я думаю и а5 повезут с таким же мотором.
если на то пошло, то скоро будет и ауди а7, тоже самое что и пассат СС, мерин ЦЛС и прочее.

на самом деле даже внутри машины разные, я не качество отделки и пр. я про компоновку салону. мерин реально 2+2, фольц 2+3 может поехать, если пластмаска нежёстко :) в мерине чётко есть раздел пополам посередине сзади. ну и конечно видос у тачек разный. у фольца понравилось всё, кроме горба сзади, стекло сильно выпирает при виде сбоку, что уродует машинку. за лаве нового пассата СС, иг германии можно пригнать ЦЛС 350 2006года за примерно теже лаве. тока мерин будет 3.5 и мерин :) а если брать топовый пассат с 3.6 то мерин будет оч хороший, свежий и практически без пробега, одно "но" без гарантии, но я думаю при таких покупках неособо важным критерием явлется сей показатель :)

Добавлено через 56 секунд
Ну блин это тоже самое, что говорить Ку 5 слизан с Тигуана, а селика с ламборджини! Это кузов, просто первый его использовал и сформировал как кузов-класс Мерседес!

ага, и внутри они в принципе похожи, ауди чуток дороже выглядит, только ценник разница в 1млн практически при равных прочих :) только одно "НО" ку5 по размерам салона и габаритам оч близок с бмв х5, прошлого поколения, что есть "+" для большихразмеролюбителей :)

PaveL
17.09.2008, 08:45
паш, есть 2.0Турбо бензин. узнавал ещё в июле. принимали заказы уже на 2.0Турбо бензин. после того как повезут к нам ку5 с таким мотором стану т и а4 привозить. потом я думаю и а5 повезут с таким же мотором.


То, что есть такой мотор на А4, я знаю. Я такую даже видел заграницей. Но у нас ПОКА нет. Я вот, к чему.

SkM
17.09.2008, 15:36
неееее :) есть паш, заказы принимают уже на него примерно месяца 2.

PaveL
17.09.2008, 16:12
неееее :) есть паш, заказы принимают уже на него примерно месяца 2.

Да, сегодня видел уже цены на нее! От 1,262,000 р. за 2,0Т (211 л.с.) на АТ! По-моему, очень достойная цена. Ведь теперь она уже не овощь)))) Кстати, теперь есть 2 варианта мотора 2,0Т - 180 л.с. и 211 л.с.!!!

SkM
18.09.2008, 02:19
ну вот видишь :) а ты спорил :) разница в моторах нет, я думаю либо программа другая, либо турбинка поинтереснее в варианте 211 сил. т.е. за 1.5ляма будет отлично напичканная а4 с очень бодрым мотором и я думаю на 2.0Турбо есть кваттро уже, мотор то нормальных мощей. на 1.8Т не ставили больше кваттро.

Faik
22.09.2008, 17:11
ну вобственно и цены...

С 25 сентября этого года Volkswagen начнет прием заявок на свое новое 4-дверное купе под названием Passat CC. Первые автомобили появятся в салонах дилеров в ноябре. «Passat CC – это элегантное и динамичное 4-дверное купе, предоставляющее водителю и пассажирам максимальный комфорт и уникальные инновации. Passat CC –эмоциональный автомобиль с новым лицом и смелыми дизайнерскими линиями, уникальный игрок в новой нише 4-дверных купе, где он фактически вне конкуренции», - сказано в пресс-релизе Volkswagen. И действительно, в своей ценовой категории Passat CC сейчас не имеет прямых конкурентов, ведь другое 4-дверное купе Mercedes-Benz CLS стоит заметно дороже.

Комплектация Passat CC будет очень приличной. Здесь уже будет 2-зонный климат-контроль, поворачивающиеся при повороте передние фары, неплохая музыкальная система и многое другое. Все автомобили Passat CC впервые стандартно оснащаются шинами Continental с функцией «Mobility Tire». Защитный слой на внутренней стороне опорной поверхности шины немедленно герметизирует отверстия, возникающие при повреждении шины твердым предметом. Герметизация возможна практически при любых повреждениях предметами диаметром до пяти миллиметров. Другими словами, это позволяет избежать около 85% проблем, связанных с повреждением шин.

В момент вывода на российский рынок модель Passat CC предлагается с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем.
Бензиновые двигатели: 2.0 TSI, 200 л.с. и 3.6 V6, 300 л.с. Максимальная скорость модели Passat CC V6 4Motion ограничена электроникой на отметке 250 км/ч; средний расход топлива составляет 10,1 л/100 км. В стандартную комплектацию топ-модели с двигателем V6 входит постоянный полный привод и коробка передач DSG.

Кроме того, на Passat СС предлагается турбодизельный двигатель (2.0 TDI, 103 кВт / 140 л.с.). При такой мощности Passat CC TDI расходует всего лишь 6,2 л дизельного топлива на 100 км пути и развивает скорость 210 км/ч.

С декабря 2008 года станет доступен Passat CC с бензиновым двигателем 1.8 TSI.

Рекомендованные розничные цены на базовые модификации:
Passat CC 2.0 TSI 200 л.с. с 6-ступ. АКП – 1 178 000 руб.
Passat CC 2.0 TDI 140 л.с. с 6-ступ. DSG – 1 060 000 руб.
Passat CC 3.6 V6 300 л.с. с 6-ступ. DSG 4Motion - 1 552 000 руб.
Passat CC 1.8 TSI с 6-ступ. МКП – 925 000 руб. (приём заказов - с декабря 2008 г.).

источник - http://auto.mail.ru/text.html?id=27495

P.s. рассматриваю как альтернативу 8-му аккорду

SkM
24.09.2008, 02:26
ничё так варианты то...
мне по душе например только 1: Passat CC 2.0 TDI 140 л.с. с 6-ступ. DSG – 1 060 000 руб. только фиг знает сколько на него выйдет пакет хайлайн. надо посмотреть базу на обычном пассате и пакет хайлайн. цены примерно как на ауди а4, чуть дешевле.

Киримка
24.09.2008, 12:40
Интересно бы подсчитать конечную цену СС, тк скзть, на выходе из салона, и какие опции за эту цену там будут.

Не знаю, вроде интересная тема с этим СС, но лично у меня что-то не лежит к нему душа. :smile3:

Где-то прочитал мнение о СС. Это претензия на рациональный выбор, но в итоге получается всё равно эмоциональный. :girl_wacko: Тьфу ты, сам запутался...:smile3:

Kimi Raikkonen
24.09.2008, 13:55
Passat CC 2.0 TSI 200 л.с. с 6-ступ. АКП – 1 178 000 руб. вот это очень интересный вариант!ксенон добавить и усе!без кожи вполне можно обойтись!

Mr.DIM
24.09.2008, 14:06
Kimi Raikkonen, да тоже ничё так-только вот внешне както так!-не зацепил

Ездюк
24.09.2008, 14:14
А мне как раз кажется, что такой имедживой машине без кожи как-то не кайфово, этож не Форд Мондео!

Kimi Raikkonen
24.09.2008, 14:38
А мне как раз кажется, что такой имедживой машине без кожи как-то не кайфово, этож не Форд Мондео!

Лексус ис 250 комфорт вон тоже без ксенона и без кожи и на 16 дисках:rofl: и ниче вроде берут!типо премиум:rofl:

hunter07
21.12.2008, 19:38
Поезжал мимо салона фольца, завернул. Думал попросить ради интереса Тигуан потестить, смотрю этот зверек уже там стоит у них. Тут же потестдрайвить дали.
Внешне смотрится нормально, но не более, какой то имеджевости в образе не углядел. Салон похож на салон предъидущего пассата, такая же хромированная панель добавили псевдодеревянные вставки, вместе с черной пластмассой салона все это смотрится довольно несуразно. Маленьким водятлам может там и нормально будет, но высоким там будет неуютно. Сзади место для ног нормально, но башка упирается в потолок, троим не сесть сзади никак. Стоики сильно завалены, обзорность скажу честно хреновенькая. Едет правда хорошо 2 TFSI, теже 200 кобыл что и в бояне, но едет шустрее.
Вобщем особого восторга не испытал, на любителя машинка, хитом точно не станет.
Манагер сказал что с нового года подоражает на 9%.

Русалка
21.12.2008, 23:59
тож заценила сначала на выставке...еще осенью, а недавно в ТЦ москва...
Скажу коротко - единственное авто, которой серьезно мне нравится после аккорда. В салоне - чума...с люком - полный восторг...Единственный весомый минус- неудобство для высоких водителей...низковат СС как и все авто купешного плана...А в целом- супер!

SkM
22.12.2008, 05:11
Лексус ис 250 комфорт вон тоже без ксенона и без кожи и на 16 дисках:rofl: и ниче вроде берут!типо премиум:rofl:

браЛи. таких уже нет с завода с июля месяца, как вышле версия лакшари, сомфорт убрали с продажи. походу 5 исполений для россии-перебор :( хотя львиная доля продаж была благодаря именно комфорту. колёса все меняют обычно, 16ые на зиму самое то, многие не любят кожанный салон из-за жарко-летом, холодно-зимой, поэтому комфорт был оч хорошим вариантом, тем более на 200тыщ дешевле премиума.

Добавлено через 4 минуты 51 секунду
Поезжал мимо салона фольца, завернул. Думал попросить ради интереса Тигуан потестить, смотрю этот зверек уже там стоит у них. Тут же потестдрайвить дали.
Внешне смотрится нормально, но не более, какой то имеджевости в образе не углядел. Салон похож на салон предъидущего пассата, такая же хромированная панель добавили псевдодеревянные вставки, вместе с черной пластмассой салона все это смотрится довольно несуразно. Маленьким водятлам может там и нормально будет, но высоким там будет неуютно. Сзади место для ног нормально, но башка упирается в потолок, троим не сесть сзади никак. Стоики сильно завалены, обзорность скажу честно хреновенькая. Едет правда хорошо 2 TFSI, теже 200 кобыл что и в бояне, но едет шустрее.
Вобщем особого восторга не испытал, на любителя машинка, хитом точно не станет.
Манагер сказал что с нового года подоражает на 9%.

так они я думаю и не претендуют на массовую популярность. "купе" никогда не пользуется большим спросом-из-за не практичности. а вот насчёт мотора и прочего, для начала насчёт указанного вами 2.0TFSI, он идёт 2.0TSI, без F....едит намного быстрее баяна 2.4, при стольких же силах. 1.8Tурбо уезжает от аккорда прилично при 160силах, а про 200 я и вовсе молчу. этот мотор за 1тыщю евро выростает с 200сил до 258лошадок и момент растёт очень серьёзно...настолько, что уезжает и от меня :)

technic
22.12.2008, 06:33
а про 200 я и вовсе молчу. этот мотор за 1тыщю евро выростает с 200сил до 258лошадок и момент растёт очень серьёзно...настолько, что уезжает и от меня :)

каким образом?

dmitry74
23.12.2008, 17:21
Не в обиду любителям СС, вчера зашел в салон ФВ, сел в СС, прошарился по нему 10 минут, никто не подошел - так продавать такой "премиум" однозначно зя. За эти 10 минут убедился в средненьком качестве отделки: тактильные ощущения от кнопочек-переключателй однозначно "неуд". От машины за нехилые деньги ждешь большего. ИМХО. Кста, справедливости ради отмечу, за полчаса до этого, в салоне рестайлинговой 3-ки БМВ под моими 80-ю килограммами так жалобно скрипнуло её сиденье, что веру в немецкий автопром я почти потерял:-)

SkM
23.12.2008, 22:16
каким образом?

сабир, чип с сохранением гарантии и уменьшением, кстати говоря, расхода топлива :)

Добавлено через 5 минут 23 секунды
Не в обиду любителям СС, вчера зашел в салон ФВ, сел в СС, прошарился по нему 10 минут, никто не подошел - так продавать такой "премиум" однозначно зя. За эти 10 минут убедился в средненьком качестве отделки: тактильные ощущения от кнопочек-переключателй однозначно "неуд". От машины за нехилые деньги ждешь большего. ИМХО. Кста, справедливости ради отмечу, за полчаса до этого, в салоне рестайлинговой 3-ки БМВ под моими 80-ю килограммами так жалобно скрипнуло её сиденье, что веру в немецкий автопром я почти потерял:-)

сегодня тоже провёл в салоне 20 минут, ни одного манагера не увидел рядом. все тупо сидят на своих местах, такое ощущение, что у них продаж навалом. в салоне был пассат СС 2.0Турбо на автомате 200сил в очень солидной комплектации за 1.450млн. кожа наппа, парктроники, навигация с тачскрином, электропривод и память сидений и ещё куча наворотов. суперский спортивный руль. абалденная музыка, качество изумило. машинка супер, мне очень понравилась. 2.0Турбо Дизель(1.060млнбаза) и 140 сил и под 400Нм момента (вроде как) будут летать с расходом литров 7-8 в городе. ценник с алькантрой+биксеноном+музыкой+парктрониками примерно 1.2млн будет. + фольцы дают скидосы нормальные на заказные авто, так что стоит присмотреться, тем более, после того, как сегодня узнал о точном удорожании хонды на минимум 11%=экзе будет 1.1-1.15млн стоить. лучше добавить 100тыщ и получить хорошего породистого немца с меньшим расходом в 2 раза, налогом меньше в 2 раза примерно, тишиной в салоне и так далее :) и всё-такие это купе......я когда сёня открыл дверь и осознал, что нет оконных рамок дверей-лыба тянулась далеко на лице

Mr.DIM
23.12.2008, 22:27
[u]SkM[/uа 2 литровые все купе только?не практично же хотя конечно я чаще езжу один ну вдвоём чем вчетвером!но всёже!

Ездюк
23.12.2008, 22:48
Mr.DIM, в принципе это седан http://www.volkswagen.ru/catalog/Passat_CC/

technic
24.12.2008, 01:21
SkM, меня вот только отталкивает передний привод, а полный дорого((

SkM
24.12.2008, 02:32
SkM, меня вот только отталкивает передний привод, а полный дорого((

а сейчас как ездиишь?!

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
[u]SkM[/uа 2 литровые все купе только?не практично же хотя конечно я чаще езжу один ну вдвоём чем вчетвером!но всёже!

от купе там только сзади задний диван чётко на 2 человека и двери без оконных рамок.

Mr.DIM
24.12.2008, 02:57
SkM, меня вот только отталкивает передний привод, а полный дорого((

ездишь же сам на аккорде)чего тебя отталкивает)

technic
24.12.2008, 09:39
Mr.DIM, в том то и дело что езжу(( и знаю все минусы переднего привода на более менее мощном авто(( 99% больше передний привод не куплю!

Mr.DIM
24.12.2008, 09:42
technic, нифига заявление!ну раскажи минусы-я лично както даже стороник него чем заднего!

technic
24.12.2008, 09:50
Mr.DIM, http://www.gazu.ru/driving/car_buying/9.html надоели постоянные пробуксовки, при этом в скользкую погоду машина едет прямо куда ни крути руль, а сухую нереально прыгает передок!

Mr.DIM
24.12.2008, 09:55
technic, стартуй со 2й и пробуксовок особых не будет))а насчёт прямо -ну в части управления конечно с задним приводом он чуть получше но вот вытаскивать авто из заноса проще н апереднем но это тема уже для другогй темы и обсуждения

technic
24.12.2008, 10:06
зачем со второй? я и с первой могу плавно тронуться)) просто морда задирается и буксует, зачем столько сил, если машина не едет? а летом тоже со второй?))))))))))) естественно это заметно при активной езде, если медленно передвигать свою попу от пункта А до пункта Б, то пох какой привод! Не зря же все нормальные производители не делают передний привод!

Mr.DIM
24.12.2008, 10:07
technic, хз летом на 16 катках особых пробуксовок нет

technic
24.12.2008, 10:09
technic, вытаскивать авто из заноса проще н апереднем но это тема уже для другогй темы и обсуждения

В теории да, на практике хотел бы я посмотреть кто и как будет выходть из заноса на переднем приводе)))))))))))))))) особенно на скорости)) а на заднем достаточно врубить пониженную передачу

Добавлено через 34 секунды
Mr.DIM, как нибудь прокачу тебя летом, думаю ты сильно удивишься))

Mr.DIM
24.12.2008, 10:28
technic, кхм дык уж стартовал сместа по всякому-если сухо не буксует!а в части заноса-попробуй какнить на ровном участке-просто добавлять газку надо и вытянуть должно!если авто загружена и особенно зопа то притормаживать опасно !ну если пустое авто то в принципе можно-последний раз ездил когда в питер немножко увлекся и в поворот заходил на слишком большой скорости авто стало сносить на встречку а там фура-кароче просто выпрямил чуть колеса чтобы разворачивать не стало притормозил и снова поворачивать стали чутка газку и норм вошел!

Зажигалка
24.12.2008, 11:55
Машина просто как модель клевая, ее цена за 2 литра(200 сил) с коробкой DSG на вентиляции, ДВД, 18 колесики, музычка Дин аудио и много классных приблуд около 1,4 мульки с копейками,(это нормальная цена) мой друг заказал себе на лето, в зиму на Туре гоняет.
С мотором 3,6 (280 сил) полный привод на полном фуле 1,9 рублей с копейками и с разгоном 5,6 секунд а это серьезная заявочка на победу.
Так что СС хорошая получилось с 2 литрами и ценой 1,4 рубля, так как если сравнить 8 баяна в комлетации ЕХЕ с обвесом и 18 колесах там цена около 1,2 советских денег. Тут хонда проигрывает как по шумки, так и по некоторым приятным штуковинам.
По красовте спорить смысла нет, так как каждому свое.

SkM
24.12.2008, 18:14
Машина просто как модель клевая, ее цена за 2 литра(200 сил) с коробкой DSG на вентиляции, ДВД, 18 колесики, музычка Дин аудио и много классных приблуд около 1,4 мульки с копейками,(это нормальная цена) мой друг заказал себе на лето, в зиму на Туре гоняет.
С мотором 3,6 (280 сил) полный привод на полном фуле 1,9 рублей с копейками и с разгоном 5,6 секунд а это серьезная заявочка на победу.
Так что СС хорошая получилось с 2 литрами и ценой 1,4 рубля, так как если сравнить 8 баяна в комлетации ЕХЕ с обвесом и 18 колесах там цена около 1,2 советских денег. Тут хонда проигрывает как по шумки, так и по некоторым приятным штуковинам.
По красовте спорить смысла нет, так как каждому свое.

посел НГ хонда в цене толстеет ещё на 100тыщ минимум скорее всего :(
музыку и навигацию вчера в пассате оценил, качество отделки салона, музыки, материалов-просто супер. отвечаю из такой машинки выходить не хочется. руль спортивный заказали? 3х спицевый? он оцень удобный, Как в БМВ эМошный руль, толстенький там, где надо...

насчёт пассата R36СС, тут я считаю лучше и правильнее будет купить бмв 335. теже деньги, только настоящее купе с турбо мотором и 335 это вещь, которая даже быстрее пассата будет :) и если уж на то пошло, то сейчас 750бмв стоит 2млн рублей :) она едит так же меньше 6 секунд до ста :)

Зажигалка
25.12.2008, 06:18
У нас тема о новых машинах, 750 ВМБ тут не катит, пищевая ступень другая.

На счет отжига и в цене в 2 муля лучше конечно купить 335, удовольствия больше и машина интересней, а вот с ценой до 1,5 рублей СС на высоте.
Хлопните дверью у баяна и СС и вы поймете за что лишние 200 тыс. переплачиваете.А руль вообще зачетный, да и машина лучше сама по себе чем хонда.
Хонда играет в ценовом диапозоне вместе с маздой 6, это два конкурента, но не как с СС.

SkM
25.12.2008, 06:24
а они вроде как и не говорят об этом, максимум с обычным пассатом и то там даже хонда для меня лично проигрывает в плане качества отделки, комфорта, тишины и прочег оудовольсвтия в машине, к тому же пассат ещё и быстрее, можете спорить, но проверяли в заездах, клубни были, свидетели есть :)

зжигалка, А почему это 750 не катит? я про новую и говорю, ОД БМВ щас 750 сливает по 2млн рублей. валит она не хуже пассата СС 3.6. насчёт авто до 1.5 млн, то тут не надо спешить, это база пассата СС стоит 1.5 млн, а с навигацией, кожей и прочим фаршем, что необходимо полюбому при покупке такого авто, не брать же её на тряпке и галогенах?! :) то тачка выйде тв 1.8-1.9млн....а это уже ценник 335 в фуле с их скидками до 20%....

узнал сёня путём общения с манагерами и рытья в инете инфы, что есть и пассат СС 1.8Т на автомате, ДСГ 7ми ступенчатом...ценник 999тыщ рублей. база очень серьёзная у машин, и как ни странно одинаковая и на 1.8Т и 2.0Т и 2.0ТД и на 3.6....в 150тыщ к базе укладывается: кожа+вентиляция сидений(передних)+электропривод с памятью (80тыщ), ксенон с адаптивными фарами (правда хз нужен ли он за 40тыщ то, когда цена ему примерно 5-7тыщ с установкой), зимний пакет(14тыщ), розетка 230В сзади(1400р), спортивный 3х спицевый руль с переключателями передач и алюминевыми вставками(14тыщ), остался нерешённый вопрос музыки....либо самому потом на свой выбор либо довериться фольцу и поставить 2дин магнитолу+8колонок+навигация за 54тыщи, в базе тоже вроде как есть музыка, при чём номральная, с теми же 8мья колонками(только что спецом залез на сайт ОД и посмарел, музыка таже, только ГУ другое и экран появляется за 54тыщи-имхо глупо) за эти лаве можно построить хорошую акустику в машине....получаем на выходе 1млн 150тыщ(или +50тыщ за музыку) за пассат СС на 1.8Турбо и ДСГ на коже с электросидениями, ксеноне 17х колёсах, с зимним пакетом и очень серьёзной базовой комплектацией, не хуже, чем теже а4 и прочие, ценник на пассат СС кстати при равных моторах очень близок к аудюшным а4, только пассат красивше смотрица, не находите?! я влюблён. если хонда поднимает цены после НГ, то выбор очевиден, правда ждать 4 месяца после заказа, так что жду 10-15 января и надо решать вопрос с заказом... у меня как раз 26 апреля заканчивается каско одно "НО" отталкивает от фольца.....2 года гарантии, вместо 3х хондовских, хотя у мазды сейчас моей 3 года гарантии и я заманался менять что-то по гарантии, а был новый гольф4, отъездил 3 года и 100 тыщ в режиме когда мотор 1.4 постоянно работает на пределе возможностей сломался один раз дросель, и то из-за плохой заправки. а так к немцу не было ни одной притензии.

Добавлено через 15 минут 28 секунд
п.с. сорри за много букв :)

Зажигалка
25.12.2008, 06:49
SKM, моему партнеру и другу уже едет это СС.
стоимость 1,456 рублей.
цвет белый кампанела, ДВД, музыка дин аудио, 18 колеса, 2 литра 200 сил, ДСГ коробка, вентиляция сидений, 4 зоный климат, подогрев задних сидушек, вебасто, кожа наппа, спорт руль, биксенон ну и.т.д.
это машина стои 1,456 советских денег, но не как 1,8 рублей.
на фуле СС полный привод с двигателем 3,6 почти 2 муля.

Ездюк
25.12.2008, 08:41
SkM, 750 за 2 ляма??? Скиньте мне название салона где такое можно взять! Самое приличное предложение на 7-ер то что я видел на этой неделе - 740 Li 2007 года выпуска з а 2 800 тр.

Зажигалка
25.12.2008, 08:47
мне тоже интересена ВМБ 750 за такие деньки, ссылочку плиз.

technic
25.12.2008, 09:00
Ездюк, Зажигалка, Велкам в любой салон бмв!))

Ездюк
25.12.2008, 09:12
technic, ок в 10.00 позвоню в "любой салон БМВ"!
PS вы сами то верите, что машина за 4 ляма может продаваться с 50% скидкой?

Mr.DIM
25.12.2008, 09:34
SkM, смотря в чем быстрее ))1,8 т нифига и не быстрее-там выигрывает тот кто стартанет грамотно!не больше не меньше!

Зажигалка
25.12.2008, 09:41
technic, ок в 10.00 позвоню в "любой салон БМВ"!
PS вы сами то верите, что машина за 4 ляма может продаваться с 50% скидкой?

минус 25% слышал и то на не ходовые машины, а тут флагман с таким дисконтом.

Mr.DIM
25.12.2008, 09:43
Зажигалка, а что вдруг-себестоимость то авто авто меньше 2 лямов распродают тк вообще продажи не идут!такое бывает!например ктонитьв курсе что на авто прошлого года те хонда аккорд на самом деле дилер может дать скидку в 150-200 тысяч?авот)можно

Silverkill
25.12.2008, 10:04
Вчера съездил в Германику.
Менеджеры конечно рас..издяи... 10 минут ждал менеджера, потом еще 10 минут пока он с кем то потрепится... Когда вышел на улицу где стояла машина все что я увидел - сугроб. Такое ощущение, что единственная машина в салоне новой модели которая действительно может заинтересовать никого не волнует, чтобы хотя бы очистить от снега.

В общем, это не столь важно, хотя неприятно.
Внутри машины был приятно удивлен, сидел в обычном пассате, качество отделки хорошее, но приборная панель выглядит уныло и по сути только отталкивает, в СС же панель сделана очень интересно, подсветка приятная для глаз, читаемые шкалы... Сидушки очень удобные, хотя мест всего 4. При росте в 184 см было то что надо. Качество отделки очень понравилось.
Увидел своими глазами нормальный Тач Скрин дисплей, а не монохромный ужас как в аккорде. Конечно машина там стояла на сумму 1.46млн рублей. Но впечатления - закачаешься...

Ту комплектацию которая меня бы устроила я насчитал на сумму 1275000рублей. Это с учетом 7% подорожания после нового года.
Разница с аккордом даже с учетом подорожания почти 200к рублей...

Вот такой мини отчетик... если у кого будут вопросы которые я тут не осветил, пишите...

Зажигалка
25.12.2008, 10:05
Зажигалка, а что вдруг-себестоимость то авто авто меньше 2 лямов распродают тк вообще продажи не идут!такое бывает!например ктонитьв курсе что на авто прошлого года те хонда аккорд на самом деле дилер может дать скидку в 150-200 тысяч?авот)можно
может играют факторы, финансовый кризис, старая модель. Честно говоря мне трудно об этом судить, так как в этом не силен. Но если 750 стоит 2 муля, то это очень хорошая цена. хотя такую бричку купить мало, ее еще нужно достойно содержать, чтобы она не превратилась в ведро через год.
Да и ненужна она мне такая большая, она семерка подойдет для компании крупной шефа возить.
Мне бы как вторая машина СС вкатила бы, уж очень он сильно мне понравился.

Mr.DIM
25.12.2008, 10:07
Зажигалка, отом и речь что купить мона накопить итп а вот ежемесячно обслуживать накладно будет!

Ездюк
25.12.2008, 10:12
technic, самая доступная на сегодня версия 750 БМВ в"любом салоне БМВ", а конкретно Автопорт на Варшавке - 3 300 т. руб.
Какие будут комментарии?

Зажигалка
25.12.2008, 10:20
technic, Какие будут комментарии?

никаких комрад.
спасибо за инфу, а то я уже своего знакомого расстроил, он продает свою 745, что новый бумер стоит двушку, его чуть инфаркт не хватил.

hunter07
25.12.2008, 11:18
Хлопните дверью у баяна и СС и вы поймете за что лишние 200 тыс. переплачиваете.А руль вообще зачетный, да и машина лучше сама по себе чем хонда.
Хлопал, разницы не ощутил. Салон тоже не скажу что сильно качественнее, но точно скучнее. На фольц тоже цены поднимают, так что разница в 200тр никуда не денется. Лучше возьму аккорд. А в топе СС будет стоить дороже легенды, с которой он и рядом не стоял.

Eaglerus
25.12.2008, 14:30
машина достойная, понравилась. Лицезрел её еще на автосалоне........

НО!! как уже тут писалось многие забывают запланировать помимо стоимости, расходы на обслуживание авто, которые несоизмеримо больше в сравнении с тем же самым Аккордом.

П.С. один товарисщь у меня безумный, купил GL 500 (причем не на свободные деньги, а помойму чего-то даже занял). счастлив был. всем хвастался. когда на ТО ему выкатили 78 тысяч заказ-наряд...........
машина была продана тем же летом...

"Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи"

Зажигалка
25.12.2008, 14:36
"Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи"
насмешил.:rofl:

ZzZ_DiMaN***
25.12.2008, 14:49
"Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи"
ОоОо дАаа .. . . . ))

Новый пассат зачОтненько выглядит...

SkM
25.12.2008, 15:12
SkM, 750 за 2 ляма??? Скиньте мне название салона где такое можно взять! Самое приличное предложение на 7-ер то что я видел на этой неделе - 740 Li 2007 года выпуска з а 2 800 тр.

плохо ищите. 325 с ценником за 1.5млн продают за 1.2 млн. 525за 1.9-2млн продают за 1.3млн. процентнуб скидку учтите и всё встанет на свои места имхо. позвонить и узнать инфу и ОД я думаю точно не выйдет. по телефону не говорят обо всех скидках.

Добавлено через 57 секунд
SkM, смотря в чем быстрее ))1,8 т нифига и не быстрее-там выигрывает тот кто стартанет грамотно!не больше не меньше!

дим, на всех покатушках катя вас объезжала, давай будем честными хотя бы сами с собой?! :)

Добавлено через 7 минут 42 секунды
Хлопал, разницы не ощутил. Салон тоже не скажу что сильно качественнее, но точно скучнее. На фольц тоже цены поднимают, так что разница в 200тр никуда не денется. Лучше возьму аккорд. А в топе СС будет стоить дороже легенды, с которой он и рядом не стоял.

не сильно качественнее? вы когда нибудь владели немцем? я после немца сел на японца разницу понял и принял. немец пусть будет чуть слабее, чуть менее оснащённее, но он будет солиднее выглядеть, тише, комфортнее и материалы отделки будут гораздо качественнее. про железо и краску я и вовсе молчу...

насчёт дельты в 200тыщ, ещё можно урезать, хотя бы потому что фольц можно собирать по опциям, и ненцжные для меня опции я бы выкинул, когда японцы идут комплектухами тупо и иногда платишь за то, что не используешь...

пассат в топе на 3.6литра будет стоить под 1.8млн, что и есть ценник легенды. только вот насчёт покурить в сторонке пассату СС я бы поспорил 3ды. пассат и быстрее и интереснее выглядит и ликвиднее на вторичке будет, имхо.

Данил
25.12.2008, 15:48
посмотрел сайт фолькца, получается на дсг тока 1.8 и дизель, а 2 литра турбо на автомате...

Эльнур, вопрос скорее к тебе)

hunter07
25.12.2008, 15:56
Мне пластик залона не грызть и на нем спать не собираюсь, так что на сколько он сильно жестче-мягче мне все равно. Салон у фольца как был скучным и неинтересным таким и остался. Солидность это на любителя. Пристижа у фольца как у марки в целом, не больше чем у хонды. Так что переплачивать не вижу за что. У Фольца по цене-качеству тока одна модель удачная - Туарег. У всех остальных кокуренты и лучше и дешевле. СС не исключение.

SkM
25.12.2008, 16:02
посмотрел сайт фолькца, получается на дсг тока 1.8 и дизель, а 2 литра турбо на автомате...

Эльнур, вопрос скорее к тебе)

все верно, данил :) 2.0Турбо едит оч хорошо, даже на простом 6ти ступенчатом автомате. после лёгкого чипа поулчаем под 260 коней и куче момента. едит быстрее мпс любой, хотя на автомате :)

Данил
25.12.2008, 16:04
все верно, данил :) 2.0Турбо едит оч хорошо, даже на простом 6ти ступенчатом автомате. после лёгкого чипа поулчаем под 260 коней и куче момента. едит быстрее мпс любой, хотя на автомате :)

ну насчет мпс ты загнул точно) но то что бодро, не спорю

ЗЫ: а что будет за 1250 в пассате? и что бы ты выбрал при прочих равных - джиха vs пассат

SkM
25.12.2008, 16:08
грызть необязательно, на вид и ощупь приятнее в фольце имхо...скучный и неинтересный он может быть только субъективно.престижа не больше, чем у хонды? товарищ, а вы не из ХМР случаем?! :) какой конкурент у СС лучше и дешевле?! только плиз прошу сравнивать с КОНКУРЕНТАМИ...

Добавлено через 11 минут 19 секунд
ну насчет мпс ты загнул точно) но то что бодро, не спорю

ЗЫ: а что будет за 1250 в пассате? и что бы ты выбрал при прочих равных - джиха vs пассат

не загнул. гольфы ГТИ на ДСГ, октавии на палках уезжают от очень хороших стартёром на таком чипе. значит и пассатик уедит от среднего стартёра на мпс, я уверен в этом, тем более такой прыти от цольфа мало кто ожидает. я обычный 2.0Турбо на светофоре слегка отпустил на корпуса 2, потом догнал только после 120. прут они мама не горюй.
за 1.250млн в пассате сс может быть всё что угодно. список оборудования есть на сайте германики. там аждый под себя заказать может. ну джиху и пассат можно сравнивать когда на пассате будет мотор 3.6 только. в остальных случаях джиха быстрее. есть сравнивать с 2.0Турбо, то джиха быстрее, полноприводная, а пассат не кушает по 18-20литров на сотку, а всего 11-13литров и налог не 50тыщ в год, а 10тыщ всего навсего...за 3 года примерно только на этом( с учётом, что ставки не повысят) 120тыщ на налогах+бензин(при пробеге в год 35тыщ, по 50тыщ в год)150+ТО (каждые 10тыщ на инфинити. ТО каждое дороже в среднем на 5тыщ+их за 100тыщ пробега будет сделано 10шт, а на пассате 7(105тыщ км.) ) примерно 50тыщ точно выйдет в дельте на ТО+каско (примерно 20тыщ в год разницы точно получится) 60тыщ=120+150+50+20=350тыщ за 3 года. если есть столько ЛИШНИХ денег только за полный привод и за 6.1 до ста вместо 7.8 до джиха, если нет, то пассат СС. пассат тише даже джихи.

Папаша Дорсет
25.12.2008, 16:24
hunter07,
Абсолютно верно.
SkM,
Дело вкуса. Если придирчиво щупать и тереть пластик, тут уж явно на любителя. Большинство этим не занимается и этот вопрос не тревожит ум.

Лично имхо, то мне собирать по опциям авто неудобно. В том же баяне, хоть в тупесе, хоть просто в двухлитровом, есть джентльменский набор опций, ничего лишнего и недостающего нет. А рыться в опциях, потея, как в той же вектре, собирая себе, как конструктор, уж совсем, простите душевный онанизм.
ЗЫ Я не с ХМР.

Данил
25.12.2008, 16:24
грызть необязательно, на вид и ощупь приятнее в фольце имхо...скучный и неинтересный он может быть только субъективно.престижа не больше, чем у хонды? товарищ, а вы не из ХМР случаем?! :) какой конкурент у СС лучше и дешевле?! только плиз прошу сравнивать с КОНКУРЕНТАМИ...

Добавлено через 11 минут 19 секунд


не загнул. гольфы ГТИ на ДСГ, октавии на палках уезжают от очень хороших стартёром на таком чипе. значит и пассатик уедит от среднего стартёра на мпс, я уверен в этом, тем более такой прыти от цольфа мало кто ожидает. я обычный 2.0Турбо на светофоре слегка отпустил на корпуса 2, потом догнал только после 120. прут они мама не горюй.
за 1.250млн в пассате сс может быть всё что угодно. список оборудования есть на сайте германики. там аждый под себя заказать может. ну джиху и пассат можно сравнивать когда на пассате будет мотор 3.6 только. в остальных случаях джиха быстрее. есть сравнивать с 2.0Турбо, то джиха быстрее, полноприводная, а пассат не кушает по 18-20литров на сотку, а всего 11-13литров и налог не 50тыщ в год, а 10тыщ всего навсего...за 3 года примерно только на этом( с учётом, что ставки не повысят) 120тыщ на налогах+бензин(при пробеге в год 35тыщ, по 50тыщ в год)150+ТО (каждые 10тыщ на инфинити. ТО каждое дороже в среднем на 5тыщ+их за 100тыщ пробега будет сделано 10шт, а на пассате 7(105тыщ км.) ) примерно 50тыщ точно выйдет в дельте на ТО+каско (примерно 20тыщ в год разницы точно получится) 60тыщ=120+150+50+20=350тыщ за 3 года. если есть столько ЛИШНИХ денег только за полный привод и за 6.1 до ста вместо 7.8 до джиха, если нет, то пассат СС. пассат тише даже джихи.


спасиб за коммент!:driver:

SkM
25.12.2008, 16:25
п.с. если ценник в 1.250был назван исходя из новогодних скидок инфинити и сумма являлась ценой на г35, то в таком случае лучше джиху купить, потому как за 1.250 в пассате будет только 2.0Турбо на автомате (1.178), остаётся 70тыщ. а это только кожанный салон с вентиляцией. всё...на большее денег не хватит. в принципе мне не хватает только ксенона(самому поставить 15 тыщ везде-ближний, дальний, ПТФ) ну и пару недорогих опций, тыщ на 20-30. но всё же в таком выборе джиха приоритетнее для меня. а вот если на новое авто смотреть в 09 году, то тогда там уже пассат СС...был бы кеш сейчас точно взял бы джиху, с такими то скидками...рубль всё падает, а ценник прежний. в дженсере проблили акцию до 31 марта. может быть к ним ещё успею. тогда если ценник не взвинтят и немного добавят скидок тыщ в 300 примерно, вместо 250, то за 1.2млн лучшее, что можно взять. к примеру ауди а4 2.0ТурбоДизель в базе стоит 1млн260тыщ вроде как.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Папаша Дорсет, так я и пишу ИМХО, а хантер пишит так, как будто бы всё объективно. я ему намекаю уже второй раз на субъективность его мнения, пока безрезультатно :)

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
Данил, внатуре или стёб?! :)

Данил
25.12.2008, 16:30
п.с. если ценник в 1.250был назван исходя из новогодних скидок инфинити и сумма являлась ценой на г35, то в таком случае лучше джиху купить, потому как за 1.250 в пассате будет только 2.0Турбо на автомате (1.178), остаётся 70тыщ. а это только кожанный салон с вентиляцией. всё...на большее денег не хватит. в принципе мне не хватает только ксенона(самому поставить 15 тыщ везде-ближний, дальний, ПТФ) ну и пару недорогих опций, тыщ на 20-30. но всё же в таком выборе джиха приоритетнее для меня. а вот если на новое авто смотреть в 09 году, то тогда там уже пассат СС...был бы кеш сейчас точно взял бы джиху, с такими то скидками...рубль всё падает, а ценник прежний. в дженсере проблили акцию до 31 марта. может быть к ним ещё успею. тогда если ценник не взвинтят и немного добавят скидок тыщ в 300 примерно, вместо 250, то за 1.2млн лучшее, что можно взять. к примеру ауди а4 2.0ТурбоДизель в базе стоит 1млн260тыщ вроде как.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Папаша Дорсет, так я и пишу ИМХО, а хантер пишит так, как будто бы всё объективно. я ему намекаю уже второй раз на субъективность его мнения, пока безрезультатно :)

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
Данил, внатуре или стёб?! :)


почему стеб, я серьезно

думаю, после 31 марта на джиху акцию продлят потому что очень хорошо идут продажи

SkM
25.12.2008, 16:30
hunter07,
Абсолютно верно.
SkM,
Дело вкуса. Если придирчиво щупать и тереть пластик, тут уж явно на любителя. Большинство этим не занимается и этот вопрос не тревожит ум.

Лично имхо, то мне собирать по опциям авто неудобно. В том же баяне, хоть в тупесе, хоть просто в двухлитровом, есть джентльменский набор опций, ничего лишнего и недостающего нет. А рыться в опциях, потея, как в той же вектре, собирая себе, как конструктор, уж совсем, простите душевный онанизм.
ЗЫ Я не с ХМР.
ну просто за деньги того же 2.0АТ спорт можно взять обычный пассат 1.8Турбо в версии Хайлайн. это что-то типа экзе у аккорда, который намного быстрее будет. чем баян 2.0АТ. про качество я опять же повторяться не буду :)

Ездюк
25.12.2008, 16:32
SkM, вы неправы! НЕТ 750 ЗА 2 МИЛЛИОНА!!! Или вы думаете, что приедите в салон и вам дадут дополнительную скидку в размере 1,3 миллиона (эт с учетом уже объявленной скидки!) см. сообщение №65

SkM
25.12.2008, 16:34
Данил, а ты чё думаешь насчёт авто? у меня просто после НГ вопрос встанет ребром уже. начну думать очень серьёзно. я люблю обдуманно подходить к выбору машины. мне к концу апреля надо будет решить вопрос с продажей машинки своей нынешней и покупки другой. надеюсь подкопить успею то, что надо. эту машинку выбирал 9ть месяцев, правда выбрал на ряду с обычной спорт маздой, аккордом и мпс. все три были проплачены в броне висели, пока я решал что же взять :) полетал на мпс. хватит, теперь послабее, покомфортнее, посолиднее и потише. в 1 год на мазду ушло 400тыщ, я когда примерно посчитал пришёл в шок. у меня за 3 года гольф4 столько не съел. за второй год на мазде стало попроше, "всего" тыщ 200 уйдет, не больше.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
Ездюк, говорю, то, что слышал. ваше право мне не верить, я не настаиваю. когда я тут написал про скидку в 250тыщ на джиху меня так же не понимали, потом, чуток спустя на сайте у них повесили инфу и все поверили :)
узнайте насчёт 325, 525. вам так же скажут, что 325 "бизнес" по прайсу 1.5млн а дадут её максимум за 1.4, а продают её на самом деле за 1.15-1.2млн. 525 в "бизнес" по прайсу под 2млн стоит, чуток дороже вроде как даже, так вот её они вам по телефону скажут максимум за 1.9млн, а сливают щас за 1.3-1.5млн. ваше право мне не верить, я настаивать не буду, не к чему мне это. подумаете ещё, что я вас на БМВ соблазняю :)

Ездюк
25.12.2008, 16:44
SkM, да это и имею в виду - я вам не верю! Вчера оплачивал БМВ и немного в курсе скидок! Максимум что можно это 30-35 % от базовой стоимости! Сможете вычесть из 4 мультов? Без обид просто чтоб не было дезы!

SkM
25.12.2008, 16:44
SkM, вы неправы! НЕТ 750 ЗА 2 МИЛЛИОНА!!! Или вы думаете, что приедите в салон и вам дадут дополнительную скидку в размере 1,3 миллиона (эт с учетом уже объявленной скидки!) см. сообщение №65

надо быть немного по корректнее. нельзя писать "вы не правы"...с чего это вдруг я не прав? то, что вы не можете выбить такую скидку, не делает меня не правым....прошу впредь быть более корректным, спасибо :)

Данил
25.12.2008, 16:45
Данил, а ты чё думаешь насчёт авто? у меня просто после НГ вопрос встанет ребром уже. начну думать очень серьёзно. я люблю обдуманно подходить к выбору машины. мне к концу апреля надо будет решить вопрос с продажей машинки своей нынешней и покупки другой. надеюсь подкопить успею то, что надо. эту машинку выбирал 9ть месяцев, правда выбрал на ряду с обычной спорт маздой, аккордом и мпс. все три были проплачены в броне висели, пока я решал что же взять :) полетал на мпс. хватит, теперь послабее, покомфортнее, посолиднее и потише. в 1 год на мазду ушло 400тыщ, я когда примерно посчитал пришёл в шок. у меня за 3 года гольф4 столько не съел. за второй год на мазде стало попроше, "всего" тыщ 200 уйдет, не больше.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
Ездюк, говорю, то, что слышал. ваше право мне не верить, я не настаиваю. когда я тут написал про скидку в 250тыщ на джиху меня так же не понимали, потом, чуток спустя на сайте у них повесили инфу и все поверили :)
узнайте насчёт 325, 525. вам так же скажут, что 325 "бизнес" по прайсу 1.5млн а дадут её максимум за 1.4, а продают её на самом деле за 1.15-1.2млн. 525 в "бизнес" по прайсу под 2млн стоит, чуток дороже вроде как даже, так вот её они вам по телефону скажут максимум за 1.9млн, а сливают щас за 1.3-1.5млн. ваше право мне не верить, я настаивать не буду, не к чему мне это. подумаете ещё, что я вас на БМВ соблазняю :)


мое имхо твой вариант джиха, хотя если отжигать надоело и хочется комфорта, то пассат цц отличная тема, уж мне в мильон раз приятнее чем тиана, без обид (я про дизайн)

я вот думал весной поменять машину, но не хочу, если осенью 2009 не продам, то на след весну поставлю турбу, сил 350 будет)) то есть с низов турба валит, а потом с 4,5 до 8,5 втек))

Ездюк
25.12.2008, 16:49
надо быть немного по корректнее. нельзя писать "вы не правы"...с чего это вдруг я не прав? то, что вы не можете выбить такую скидку, не делает меня не правым....прошу впредь быть более корректным, спасибо :)

А теперь я не прав - стоило написать, "ИМХО вы не сможете купить новую БМВ 07-08 750 за 2 миллиона рублей"!

SkM
25.12.2008, 16:51
А теперь я не прав - стоило написать, "ИМХО вы не сможете купить новую БМВ 07-08 750 за 2 миллиона рублей"!

во, конструктивную беседу напомнило :) спасибо :)

Зажигалка
26.12.2008, 06:23
Комрады давайте уважать друг друга и переходить на уважительный тон на форуме.:friends::friends::drinks::wink3:
SkM очень верно все описал о СС. машина зачетная и правильно подметил, тот кто раз имел немецкую машину будет о ней думать всегда, хотя в некоторых планах надежности электрики они уступают японцам.:sad:
Хонда хорошая машина, но она уступает по качеству материалов и шумки пасату и тут надо это признать.

technic
26.12.2008, 09:59
Ездюк, Зажигалка, 750 стоит менее 2 лямов! более того, лонг дешевле, ща попытаюсь найти инфу!


http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=75151&st=30

Добавлено через 5 минут 31 секунду
И ещё где то была на форуме инфа с другого источника, не могу вспомнить с какого((SkM, ты не помнишь?

Зажигалка
26.12.2008, 10:44
Ездюк, Зажигалка, 750 стоит менее 2 лямов! более того, лонг дешевле, ща попытаюсь найти инфу!


?
тогда сколько будет 2-х летка стоить, 500 тыс. рублей что ли.:pleasantry:
Дай ссылку, уж больно мне охота посмотреть, спецом позвоню.

technic
26.12.2008, 10:47
Зажигалка, не помню где ещё инфа была(( по телефону 100 пудов про скидки не скажут!

Зажигалка
26.12.2008, 11:04
Зажигалка, не помню где ещё инфа была(( по телефону 100 пудов про скидки не скажут!

Возможно и есть так, но это флагман комрады и что их сподвигло продать машину в минус 50%(кризис-ДА, но тут что то не так). Сейчас товарищу говорил что если это так, то смысл сливать машину за бесценок.

Ездюк
26.12.2008, 11:10
technic, я честно верю больше разговору с продавцом, чем посту какого-то чувака на Лансер-клубе...

technic
26.12.2008, 11:15
Ездюк, Есть ещё где то инфа, не помню где, на нашем форуме была ссылка про скидки, там так же писалось про семерку дешевле 2-х лямов! (( и моему другу звонили из борис хоффа говорили про спец предложение! Лео знаю лично, он на днях забирает свою 7)

Ездюк
26.12.2008, 11:28
С удвольствием увижу скан договора на новую 750-ю за "меньше чем 2 ляма"! Про спецпредложения все знают, но про дисконт в 50% и Лео и вы мождете даже не мечтать! Извините, но тут я нигилист полнейший!

SkM
26.12.2008, 12:04
Ездюк, Зажигалка, 750 стоит менее 2 лямов! более того, лонг дешевле, ща попытаюсь найти инфу!


http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=75151&st=30

Добавлено через 5 минут 31 секунду
И ещё где то была на форуме инфа с другого источника, не могу вспомнить с какого((SkM, ты не помнишь?

помнил бы, написал. сейчас постоянно про скидки читаю везде. всё не запомнить, а как факт помню..

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Ездюк, вот пока такие люди есть на земле, которые не верят, салоны будут сильно навариваться :)

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
technic, я честно верю больше разговору с продавцом, чем посту какого-то чувака на Лансер-клубе...

а вот это очень зря, кстати. часто с таких вот соседних клубов узнаётся много интересного, а продавец ничего дельного вам не скажет, его цель - ПРОДАТЬ, а точнее впарить, в нынешних условиях

Добавлено через 5 минут 27 секунд
Комрады давайте уважать друг друга и переходить на уважительный тон на форуме.:friends::friends::drinks::wink3:
SkM очень верно все описал о СС. машина зачетная и правильно подметил, тот кто раз имел немецкую машину будет о ней думать всегда, хотя в некоторых планах надежности электрики они уступают японцам.:sad:
Хонда хорошая машина, но она уступает по качеству материалов и шумки пасату и тут надо это признать.

наверно, только Вы меня понимаете. я откатал на гольф4 1.4 в самой простой базе, даже без центрального замка, и остался больше доволен в плане эргономики, шумки, тишины, комфорта, нежели сейчас от напичканной мазды. толи дело в прихотливости авто ко ксему, толи из-за большой дури сильнее насилуется.....я не знаю, но для меня авто делятся на 2 категории:
1-немецкие
2-все остальные
всё ИМХО, прошу строго не судить...

п.с. есть миф о том, что для владельцев БМВ существует такие же 2 категории авто, только у них они немного другие:
1-бмв
2-все остальные

Ездюк
26.12.2008, 12:12
u]SkM[/u], больше с вами на эту тему спорить не буду, продолжим разговор после:
С удвольствием увижу скан договора на новую 750-ю за "меньше чем 2 ляма"!

Жду с нетерпением!

Зажигалка
26.12.2008, 12:22
Ездюк ну зачем ты так, SkM выразил свою точку зрения, мы также выслушали твою.
Комрады мы все разные люди, молодые и старые, с разными годовыми доходами и.т.д., но нас объеденяет одна общая любовь, это любовь к машинам. Давайте уважительно относится. а то на некоторых форумах даже спокойно поговрить нельзя. все крики и что суньяенг и разные ведра самые лучшие машины.
Всегда кто есть лучше тебя и это надо помнить.
С уважением.
А СС я бы купил. Ну тачка просто СЕКСИ.

Katerinka
26.12.2008, 12:27
Мне пластик залона не грызть и на нем спать не собираюсь, так что на сколько он сильно жестче-мягче мне все равно. Салон у фольца как был скучным и неинтересным таким и остался. Солидность это на любителя. Пристижа у фольца как у марки в целом, не больше чем у хонды. Так что переплачивать не вижу за что. У Фольца по цене-качеству тока одна модель удачная - Туарег. У всех остальных кокуренты и лучше и дешевле. СС не исключение.

Ну по поводу скучного салона я буду долго и упорно спорить, потому что если сравнивать только машины "простые" (имею ввиду не для драйва, как у SkM :wink3: то есть машки спорт, опеля спорт и т.д.), то красота в простоте деталей, так как это и есть стиль, посидев малое время в хонде и машке, поняла что всё это лишком, уж извините, но тут считаю даже дело вкуса, кому что нравится и спорить об этом глупо!!! Престиж в данном случае определяется маркой, не буду вдаваться в подробности, чтобы не было в ответ куча огрызаний, но допустим я знаю, что сравнивая две марки VAG, я не буду писать, что VW лучше Audi, потому что машины вроде одинаковые, но разница в качестве всё-таки есть и ауди пока лидирует. Думаю понятно о чём я. По поводу удачности Туарега и цены-качества фольца - тут могу многое рассказать если захочешь, потому что проработала в фольце достаточно, чтобы знать что к чему. По поводу конкурентов, я выбрала для себя лучшее соотношение цены и качества! :pleasantry:

Добавлено через 57 секунд
Ездюк ну зачем ты так, SkM выразил свою точку зрения, мы также выслушали твою.
Комрады мы все разные люди, молодые и старые, с разными годовыми доходами и.т.д., но нас объеденяет одна общая любовь, это любовь к машинам. Давайте уважительно относится. а то на некоторых форумах даже спокойно поговрить нельзя. все крики и что суньяенг и разные ведра самые лучшие машины.
Всегда кто есть лучше тебя и это надо помнить.
С уважением.
А СС я бы купил. Ну тачка просто СЕКСИ.

Вот на все сто согласна, все выбирают для себя то, что им нравится!!! :friends:

kittie
26.12.2008, 12:51
Сегодня на ярославке видел СС серебристый. Выглядит секас, хотя заднии стопаки на любителя... Уже не как у меня на B6, но куда то в сторону ушли, кому как нравится. Морда очень понравилась, окна узенькие - кайфово))) Зализан зачётно - аэродинамика на уровне - на скоростях за 150 плавать не должен - резина широкая стояла, не знаю, может чел уже купил диски новые и вкрячил туда 18 катки и резину какую-нить 235... А будет 2.0TDI 170 л.с. как щас на новом суперБ ? Если да то классный движок - будет на равне 2.0TFI

Добавлено через 19 минут 15 секунд
ЗЫ: по поводу скучного салона, незнаю незнаю. Уж если на B6 салон называют скучным но терпимым - кому-то нравится, кому-то нет. То на CC салон несколько другой и приборная панель повеселее, руль слегка видоизменен. И назвать салон CC скучным-прескучным - скривить душой. Любителям аккорда ваапще должен нравится, ласпочки всё такое полу-космическое. По мне больше B6 нравится в плане эргономики и внутреннего убранства, хотя CC считаю более прогрессивным и ярким.

Зажигалка
26.12.2008, 13:18
СС сейчас конкурентам нервы пощипет, сейчас по телефону говорил с девочкой, так она пошла в салон мерса предоплату забирать от цешки. Уж больна ей СС приглянулась. от СС аж пищит, хочет черный на 18 дисочках.
Так что вот вам реальный пример.

Katerinka
26.12.2008, 13:34
Видела СС когда его в салон только на презентацию привезли, чумазый стоял, только сгрузили с автовоза, но очень понравился, правда увы, но все марки в последнее время передирают друг у друга, морда на С-класс похожа чем-то, попа от ягуара и нового мерина, не знаю как называется, но тоже такой зализаный, но жутко понравились стекла бескаркасные!!! обожаю!! по салону внесли немного спорта, но это и не мудрено, потому что это поколение встряло между бизнес-спорт кар, посадочкой он занижен, это тоже здорово. В общем, я считаю сделали достойно и цена приемлемая, которая ещё осядет через год, поговаривают что В7 будет похож на него.

kittie
26.12.2008, 14:19
Главное чтобы на B7 стопаки задние поставили другие))) будет ахтунг!!!
2SkM - Эльнур а не рассматривал какую-нить xxx 3-ку купеху? Сколько выходит по деньгам? Если 525 за 1.3 отдавать начали, может за 1.5 можно что-то стоющее купе взять 3-ху? 330xi к примеру? 325xi маловато драйва будет? Если нет то вариант супер. Сам раньше каждый понедельник на такой катался на футбол с товарищем из фирмы. С бежевым салоном, полноприводная, дерево, с экраном большим, ДВД навигация и всякие прочие раости жизни, да и выглядит она зачетно на все 100% секас.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
правда сзади места кот наплакал - плюс ещё посередине какая-то хня деревянная. на 4 человека рассчитана - 5 уже никак).

Eaglerus
26.12.2008, 14:21
.......По мне больше B6 нравится в плане эргономики....

уже несколько лет Passat признаётся экспертами лучшим среди легковых автомобилей в плане эргономики водительского места, как самое лучшее и удобное место для водителя
по мне, так очень заслуженно.........
и СС не исключение....

kittie
26.12.2008, 14:21
Или там просто порог между пассажирами очень высокий... чёт я подзабыл уже.

Mr.DIM
26.12.2008, 15:23
люди я чёт непонял уже 7й пошел или спорт какойто вариант особенной чисто внешне у пассата?

kittie
26.12.2008, 15:47
Дим ты про что? B7 будет в 10 году, а щас отдельная ветка в Фольцвагене вышел CC - не пута его с B7, это совершенно разные авто.

SkM
26.12.2008, 16:04
Сегодня на ярославке видел СС серебристый. Выглядит секас, хотя заднии стопаки на любителя... Уже не как у меня на B6, но куда то в сторону ушли, кому как нравится. Морда очень понравилась, окна узенькие - кайфово))) Зализан зачётно - аэродинамика на уровне - на скоростях за 150 плавать не должен - резина широкая стояла, не знаю, может чел уже купил диски новые и вкрячил туда 18 катки и резину какую-нить 235... А будет 2.0TDI 170 л.с. как щас на новом суперБ ? Если да то классный движок - будет на равне 2.0TFI

Добавлено через 19 минут 15 секунд
ЗЫ: по поводу скучного салона, незнаю незнаю. Уж если на B6 салон называют скучным но терпимым - кому-то нравится, кому-то нет. То на CC салон несколько другой и приборная панель повеселее, руль слегка видоизменен. И назвать салон CC скучным-прескучным - скривить душой. Любителям аккорда ваапще должен нравится, ласпочки всё такое полу-космическое. По мне больше B6 нравится в плане эргономики и внутреннего убранства, хотя CC считаю более прогрессивным и ярким.

по первому абзацу: стопаки действительно на любителя, в остальном машина супер. там в стоке 235-45-17 резина стоит :)если ставить опциональные 18ые дики, то резина 235-40-18 :)2.0ТДАЙ пока не обещают и если и будет, то будет на равно наверно с 2.0TSI, а не TFI верно?! :)
очень сильно понравился в пассате СС 3х спицевый руль с управлением АКПП и алюминевыми вставками. стоит 14.139рублей как опция. но вид становится у машины совсем другой, да и держаться удобно.

п.с. фанатам фольца: только что звонил знаковый и сказал, что сирокку обещают нам показать в апреле, к лету будет в продаже, ценник на уровне пассата СС будет.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
Главное чтобы на B7 стопаки задние поставили другие))) будет ахтунг!!!
2SkM - Эльнур а не рассматривал какую-нить xxx 3-ку купеху? Сколько выходит по деньгам? Если 525 за 1.3 отдавать начали, может за 1.5 можно что-то стоющее купе взять 3-ху? 330xi к примеру? 325xi маловато драйва будет? Если нет то вариант супер. Сам раньше каждый понедельник на такой катался на футбол с товарищем из фирмы. С бежевым салоном, полноприводная, дерево, с экраном большим, ДВД навигация и всякие прочие раости жизни, да и выглядит она зачетно на все 100% секас.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
правда сзади места кот наплакал - плюс ещё посередине какая-то хня деревянная. на 4 человека рассчитана - 5 уже никак).

пасиб за совет, но как то я пока не эгоист к 2м дверям то :) часто приходится в 3-4 ездить, поэтому лазать через весь салон не готов давать людям. грязно будет...325купе сейчас по прайсу под 1.5 можно взять, со скидками я думаю 1.3 будет, не больше. если бы выбирал из бмв то 325 на заднем приводе. пока морально не готов к бмв. потом как нить, дай Бог.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
люди я чёт непонял уже 7й пошел или спорт какойто вариант особенной чисто внешне у пассата?

лопух, щас фото залью :)

Добавлено через 5 минут 0 секунд
уже несколько лет Passat признаётся экспертами лучшим среди легковых автомобилей в плане эргономики водительского места, как самое лучшее и удобное место для водителя
по мне, так очень заслуженно.........
и СС не исключение....

полностью согласен. был недавно в фольцвагене и в тот же день был в хонде. из аккорда вылезал без задержек, а вот из СС выходить не хотелось...

Добавлено через 12 минут 58 секунд
http://photofile.ru/photo/skm84/3667547/xlarge/81978812.jpg
http://photofile.ru/photo/skm84/3667547/xlarge/81978813.jpg
http://photofile.ru/photo/skm84/3667547/xlarge/81978816.jpg
http://photofile.ru/photo/skm84/3667547/xlarge/81978817.jpg
http://photofile.ru/photo/skm84/3667547/xlarge/81978819.jpg
http://photofile.ru/photo/skm84/3667547/xlarge/81978820.jpg
http://photofile.ru/photo/skm84/3667547/xlarge/81978824.jpg

Добавлено через 17 минут 56 секунд
и салон:
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596456.int_11.jpg
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596330.int_07.jpg
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596325.int_06.jpg
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596439.int_08.jpg
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596462.int_12.jpg
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596299.int_01.jpg
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596315.int_04.jpg
http://germanika.ru/pic/dcontent/1224596449.int_10.jpg

Добавлено через 19 минут 3 секунды
дим, надеюсь ликбез удался :) незачто кстати :)

kittie
26.12.2008, 16:49
ЭЭЭ... я тебе 325xi - полный привод предлагаю. Вооотс...
Ну да ладно, если из этих 2-х я бы скорее cc выбрал с 2.0ТSI (конечно не 2.0TFI - эт я опечатался.) Или 3.2 взял бы (вроде и 3.2 и 3.6 есть обьёмы на СС ? Та не, хонда близко не стояла, уж извините, но её с B6 разве что сравнить моно (аккорд имею ввиду)-но даже B6 который вышела 3 года назад она проигрывает, промолчу о СС - это другой класс авто уже, немцы её сравнивают с CLS (который как банан). ФОТО СУПЕР!!! респект.
Вообще для себя решили мы с Катей, лучше немца только немец. У меня много людей на работе которые ездят на приличных авто, и никто не думает в сторону япов, один говорит лучше БМВ только новый БМВ, другой что лучше ауди только RS версия. Каждому своё но япы могут разве что гордится Стишками и эвиками, остальное далеко от совершенства.(раз уж мы заговорили про машинки ценой в лям и более).
Добавлено через 57 секунд
Сирокко песня - супер авто, гораздо имеджевее чем Гольф.!!!

kittie
26.12.2008, 17:22
Собственно салон изнутри B6 и СС - чтобы понять что изменилось.:drinks:

kittie
26.12.2008, 17:28
Насколько можно понять по фотографиям, Изменился мультируль, климат чуть видоизменен - фото CC несколько неудачное и непонятно насколько. АКПП осталась прежняя, Дисплей другой и схема расположения уровня топлива и температы, а так же другие тамометр и спидометр. Непонятно изменился ли подлокотник и бардачек для мелочи. Собственно мелочи - но в комплексе очень гармонично сочетаются. В CC лишь подчеркнули его спортивность и эгоистичность. Заднее сиденье совершенно другое нежели в B6 - форма посадки.

hunter07
27.12.2008, 17:26
Сегодня на ярославке видел СС серебристый. Выглядит секас.
Да какой там секас... Машинка для людей такого возраста, когда секас уже только после виагры:smile3:

Mr.DIM
27.12.2008, 17:30
hunter07, ))))))))гы ну вообще конечно секасом сложно назвать согласен)но чтото достойное внём конечно же есть

Katerinka
27.12.2008, 23:57
2Hunter - она хотя бы едет и выглядит ровно настолько - сколько она стоит) !!!

SkM
28.12.2008, 03:09
kittie, дружище, давай не будем забывать с тобой, что мы с тобой тут гости, и твои посты про немцев и японцев несколько предвзято звучат. 90% людей этого форума ездят на аккордах, ещё процентов % на других японцах. и пару человек на немцах. разницу все для себя знают. приоритеты при покупке авто были раставлены каждым я думаю, ибо твой пассат стоит дешевле аккорда, а с аккордом в прошлом кузове цена вапще была равной. так что говорить так предвзято, что мол пассат круче и звучит как будто не хватило денег и люди вместо пассата купили аккорд, всё несколько иначе. аккорд любят за индивидуальность, что 7ой, что 8ой. он выглядит привлекательно, всегда манит взор в свою сторону, что не могу сказать, про пассат. не пойми не правильно меня, я не хочу как то оскарбить твою машину и тем более тебя, просто призываю тебя быть более тактичным, ибо далее эта очень хорошая тема перейдёт в мерении пиписьками и в будущем будет закрыта, чего бы очень сильно не хотелось.

касаемо СС, если баян после НГ дорожает, а СС фольцы нет, тогда есть смысл смареть на фольц, если нравится конечно. оч красив, строг, гармоничен, не попсов и ценник до 1.2млн с 1.8 на 7ми ступке ДСГ.

п.с. kittie, 3.2 насколько я знаю нет. по крайней мере на сайте инфы никакой нет.

п.с.с. насчёт имидживости скирокко, то ситуация неоднозначна, пока ничего не ясно с этой машинкой, одно "НО" радует, что на машину прайс обещали дать в апреле-мае 09 года. будет имхо по цене, что=то очень близкое к пассату СС, точно не дороже ЭОСа и точно дороже гольфа и пассата обычного. предполагаю, что 2.0ТФСАЙ примерно 1.150млн, когда пассат СС такой же стоит 1.178млн. примерно равный ценник я думаю будет. но я бы конечно сделал выбор в пользу СС. завтра наверно поеду в салон фольца и хонды, в отрадное, они прям рядом там, посмарю, покайфую :)

kittie
28.12.2008, 17:47
:scout: писал дабы не обидеть! Всё о.к. - всем мииир).

Зажигалка
29.12.2008, 06:19
А что за фольц сироко.(((((
Я не знаю. Это минивен.?

Ездюк
29.12.2008, 08:20
Зажигалка, енто купе! http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco.html

Зажигалка
29.12.2008, 08:44
Зажигалка, енто купе! http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco.html

ну клевая машина, могу сказать что секси. Вот кирпичиный салон на наппе просто улет.

Mr.DIM
29.12.2008, 08:45
Зажигалка, относительно новая машинка это!почему относительно-ну презентация была уже давно авто

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
2Hunter - она хотя бы едет и выглядит ровно настолько - сколько она стоит) !!!

катерин читай пост skm)он правильно подметил

kittie
29.12.2008, 10:04
Народ, ещё раз извиняйте если неправильно себя повёл. Просто хотелось подметить что неправильно сравнивать аккорд и СС, совсем разные авто, думаю многие тут со мной согласятся.

technic
29.12.2008, 10:04
Mr.DIM, вообще сама модель старая!

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2527486.html вот например)

Silverkill
29.12.2008, 10:11
SkM,

Поповоду подорожания, был неделю назад в Германике, лазил в СС. Менеджер так и сказал... Щас цена вот такая... В новом году прибавляйте 7%.
Поэтому подорожают и японцы и Вольксваген который привозят из за бугра.
Также по словами манагера, российской сборки СС даже не планируется.

Katerinka
29.12.2008, 10:45
Зажигалка, относительно новая машинка это!почему относительно-ну презентация была уже давно авто

Добавлено через 3 минуты 15 секунд


катерин читай пост skm)он правильно подметил

Это не я написала :smile3: Тёма с моего имени ошибся...

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
kittie, дружище, давай не будем забывать с тобой, что мы с тобой тут гости, и твои посты про немцев и японцев несколько предвзято звучат. 90% людей этого форума ездят на аккордах, ещё процентов % на других японцах. и пару человек на немцах. разницу все для себя знают. приоритеты при покупке авто были раставлены каждым я думаю, ибо твой пассат стоит дешевле аккорда, а с аккордом в прошлом кузове цена вапще была равной. так что говорить так предвзято, что мол пассат круче и звучит как будто не хватило денег и люди вместо пассата купили аккорд, всё несколько иначе. аккорд любят за индивидуальность, что 7ой, что 8ой. он выглядит привлекательно, всегда манит взор в свою сторону, что не могу сказать, про пассат. не пойми не правильно меня, я не хочу как то оскарбить твою машину и тем более тебя, просто призываю тебя быть более тактичным, ибо далее эта очень хорошая тема перейдёт в мерении пиписьками и в будущем будет закрыта, чего бы очень сильно не хотелось.

касаемо СС, если баян после НГ дорожает, а СС фольцы нет, тогда есть смысл смареть на фольц, если нравится конечно. оч красив, строг, гармоничен, не попсов и ценник до 1.2млн с 1.8 на 7ми ступке ДСГ.

п.с. kittie, 3.2 насколько я знаю нет. по крайней мере на сайте инфы никакой нет.

п.с.с. насчёт имидживости скирокко, то ситуация неоднозначна, пока ничего не ясно с этой машинкой, одно "НО" радует, что на машину прайс обещали дать в апреле-мае 09 года. будет имхо по цене, что=то очень близкое к пассату СС, точно не дороже ЭОСа и точно дороже гольфа и пассата обычного. предполагаю, что 2.0ТФСАЙ примерно 1.150млн, когда пассат СС такой же стоит 1.178млн. примерно равный ценник я думаю будет. но я бы конечно сделал выбор в пользу СС. завтра наверно поеду в салон фольца и хонды, в отрадное, они прям рядом там, посмарю, покайфую :)

Правомерные слова, но здесь всех заносит иногда и люди начинают писать в ответ не из-за того, что они так считают, а чтобы хоть немного опустить других людей на Землю или хоть немного дать понять им, что так не надо маниакально защищать своё авто. Я вот например вобще считаю, что самая классная машина McLaren, кто оспорит?! :pleasantry:
Только вот внесун ебольшую поправку, мааааленькую, нельзя говорить, что пася стоит меньше чем аккорд, если ты сравниваешь пасю в6 и аккорд 8, то - данная модель пассата на рынке уже давно, а аккорд только вышел, поэтому это не объективно, так как чем дольше модель на рынке, тем ниже с годами его цена, ИМХО, а с выходом СС ситуация тем более усложилась для в6, потому что даже если это не продолжение линейки в6, но конкурент он достойный, в том плане, что цена его не далеко ушла от в6, а в авто что-то новенького, естественно клиент пришедший брать в6 задумается об сс, ну конечно если клиент выбирает версию в6 в полной комплектации. вотс....

kittie
29.12.2008, 10:51
2SkM - ну насчёт того что в предыдущем кухове цена равная, и щас дешевле пассат. Скорее неправильно сравниваешь - аккорд в топе берёшь - пассат в средней комплектации. 3.2 4motion сравни по цене. Будет не дешевле ауди, под 1.4 ляма. Но это не имеет отношение к теме.

Mr.DIM
29.12.2008, 10:52
Katerinka, кать никто никого опускать немного ка кты говоришь опустить и н есобирался но илимогу говорить за себя!хва уже в двух темах разводить балаган анлимитед))прикроют их а то админы или бан выдаст-легче чтоли станет?

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
2SkM - ну насчёт того что в предыдущем кухове цена равная, и щас дешевле пассат. Скорее неправильно сравниваешь - аккорд в топе берёшь - пассат в средней комплектации. 3.2 4motion сравни по цене. Будет не дешевле ауди, под 1.4 ляма. Но это не имеет отношение к теме.

если брать прибл-но равные движки ибо всёже основа цены движок+транмиссия остальное уже по мелочам посути

Katerinka
29.12.2008, 11:02
Katerinka, кать никто никого опускать немного ка кты говоришь опустить и н есобирался но илимогу говорить за себя!хва уже в двух темах разводить балаган анлимитед))прикроют их а то админы или бан выдаст-легче чтоли станет?

Добавлено через 1 минуту 5 секунд


если брать прибл-но равные движки ибо всёже основа цены движок+транмиссия остальное уже по мелочам посути

Да никто не разводит балаган, это нормально, а зачем тогда вообще эта тема? Или вы думали что все будут хвалить друг друга что ли? Или у всех одно мнение? Дим, я не понимаю твою миссию миссии, когда сам спорил до потери пульса с Тёмой, все мы не без греха, так что давай не будем :wink3: а если чего не нравится вообще могу ничего не писать :pleasantry:

Mr.DIM
29.12.2008, 11:04
Katerinka, судя по последни мпостам спор аргументированый одно а когда построено н аоскорблениях или унижении-другое!вообщето разница в этих двух вещах те спорах естьи приличная!

Katerinka
29.12.2008, 11:08
Дим, я последний раз напишу, потому что ненавижу доказывать неправомерность слов, я никого своими словами не обижала, уж я то стараюсь держать дружескую ноту, но и оскорбления или неприличный жест в них я тоже терпеть не буду, как и многие и это нормально. Так что вот тут на меня как на виновника всего списывать не надо! То что пишет Тёма, это его тема, а я это я и я ни на кого ничего такого не написала!!! Думаю закрыли эту тему!

Mr.DIM
29.12.2008, 11:10
Katerinka, думаю просто ктото должен быть выше и умнее этих вещей:wink3:

-=Zevik=-
29.12.2008, 11:43
Mr.DIM, Katerinka - что-то вас как-то много....
может вы в личке пообщаетесь... а то куда не глянь - везде вы... спорите...

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Katerinka - вы тут ради пЭара своего ресурса?а если я подпись вашу уберу? будите так же активны?

Mr.DIM
29.12.2008, 12:13
даа нет почему пашк-вношу ясность что есть спор а что есть оскорбления

Katerinka
29.12.2008, 12:13
Не смешите, было бы что пиарить! Моя активность тут была раньше всего остального! А приписка для просмотра результатов! И я не виновата в том, что всю вину скидывают на плечи девушки! Все мужики одинаковы! =)

Mr.DIM
29.12.2008, 12:19
Katerinka, началосььь))))))))))кать спокойствие оки)))

-=Zevik=-
29.12.2008, 13:37
http://accord-russia.ru/showpost.php?p=230134&postcount=218

мой ответ тут...

SkM
29.12.2008, 19:17
2SkM - ну насчёт того что в предыдущем кухове цена равная, и щас дешевле пассат. Скорее неправильно сравниваешь - аккорд в топе берёшь - пассат в средней комплектации. 3.2 4motion сравни по цене. Будет не дешевле ауди, под 1.4 ляма. Но это не имеет отношение к теме.

ну не совсем всё так :) я сравниваю аккорд экзе-топовый, и пассат хайлайн-топовый. аккорд стоит 1млнрублей, а пассат стоит 965тыщ (цены без новогодних скидок)
про 3.2 4моушн я молчу, так как на это есть акурса с таким 3.5 мотором и я думаю ценник такой же будет, правда в америке, у нас пока их нет. при прочих равных выходит, что пассат дешевле. это не минус пассату, это только "+", ибо делает машинку более народной, о чём собсна и гласит бренд компании :)

Добавлено через 5 минут 1 секунду
Katerinka, тёма как то отходчивее тема оказался. никто ничё плохого тебе не говорил, ты как то в штыки всё воспринимаешь :) надо быть проще, это же инет, В реале же общались, и не раз, и всё было замечательно, никакого неадеквата :) просто надо видеть грань реального и виртуального общения. где некоторые слова могут спровоцировать людей, которые к встречам и вылазкам не имеют никакого отношения и готовы поддержать любые не здоровые движения! удачки, катьк :)

mihey@
29.12.2008, 21:41
965тыщ это до подорожания ?

Profy
08.01.2009, 08:38
SkM подскажи по движкам 1,8 и 2,0 ? Ценник на 178 000 тыс. меньше у 1,8, а особой разницы не вижу, на эти деньги лучьше допов набрать под завязку!!! разгон у 1,8(152л/с) - 8,6 с против 2,0(200л/с) 7,8 с и крутящий 250 против 280 Нм даже с 1,8 движкой уделает топовй Баянчик, да горючки поглащает в разы меньше!

да к стати 1,8 можно разогнать(чипануть)???

SkM
08.01.2009, 10:21
Profy, а я чё похож на профи в фольцах?! :)
отвечу как смогу:
-1.8Т стоит действительно на очень много дешевле. на сайте информация, в том числе и про разгон висит от механической коробки, она едит 8.6секунд до ста. автомата не будет...будет ДСГ!!!!! :) 7ми ступенчатый. ценник будет до 1млн, мне ОД озвучивал, там 999тыщ с копейками. а если брать то, что ты сранивал то там 924тыщи, против 1.178.000 :) разница в 250тыщ получается. 1.8Т на дсг ехать должен нормально, правда не как 200 сильный 2.0Турбо. там всё другое, начиная от объёма, заканчивая турбой :) 200 сильный пассат я считаю золотой серединой, не р36 и не 2.0дизель...если не летаете, то 1.8Т за глаза, чиповать по-любому будут примерн ов 190-200 сил, только надо ли оно :) кушать дсг и автомат будут очень по-разному, я думаю 1.8Т примерно 10-11 в городе, а 2.0АТ около 15, а это примерно 30тыщ в год, на дсг имхо поприятнее ездить, он не тупит как автомате, пусть и 6ти ступенчатый...ну и опций на 200тыщ можно набрать уйму...я за 1.2 млн собирал очень серьёзный 1.8Т на дсг, коже ,биксеноне, музыке и прочих мелочах. + фольцы дают скидосы, надо искать подход только, а так легко процента 3-5 дадут. т.е. под 50тыщ можно скинуть, а это КАСКО :)

п.с. 2.0Дизель хорошо конечно, там и момента очень много, и он всегда под рукой, ой тьфу ты, под ногой, ДСГ тоже, расход 6-7 литров в городе, но один минус обслуга, каждые 7500км надо ТО проходить обязательно, либо заправляться на Лукойле и привозить цеки все им от ТО, до ТО, слышал такое от сервисменов. со своими расходниками в фольце нельзя, либо мастер был упёртый, либо хз чё, но сказал, что гарантия офф будет, если мои расходники будут, наверно бред, но спорить не было смысла, ибо машины нет пока что этой, хотя очень интересный вариант. сейчас с удорожанием аккорда до 1.111.000рублей, а пассат пока в прежних ценах висит, получается 1.8Т на дсг и при практически равной комплектации можно взять с разницой максимум 100тыщ рублей, но кто сидел в пассате СС меня поймут, что выбор очевиден. интересно было бы протестить, но не знаю, где такую найти можно, и будет ли...

Profy
08.01.2009, 11:45
Езжай в Авто АЛЕА(Москва, Нововладыкинский пр-д, 10) там же где Авитус на одной территории и покатайся на 2,0 л СС в весьма богатой комплектации, единственное покататься(разогнаться) там особо негде, а так мне машинка очень понравилась! После тест драйва сел в свою показалось как то все серо и проставато и комфорта будет в нем разы.... поболее!!!!!

Profy
08.01.2009, 12:16
Нашел сравнение Ауди А5 1,8т и Пассат СС 1,8т разгон до сотни 8,4 с класс..... :)

http://www.youtube.com/watch?v=RvnK_OAUcwA&feature=related

ещё

http://www.zr.ru/articles/58581

SkM
08.01.2009, 23:02
Profy, спасибо большое за информацию! надо будет съездить как нить на тест драйв! мне кажется что там не та территория, я там катался в своё время на пассате обычном. там лдаже бензин кончился. территория очень маленькая. разогнаться негде, тормозить даже не стоит :) такую машинку надо хорошенько протестить!

SkM
09.01.2009, 02:47
Нашел сравнение Ауди А5 1,8т и Пассат СС 1,8т разгон до сотни 8,4 с класс..... :)

http://www.youtube.com/watch?v=RvnK_OAUcwA&feature=related

ещё

http://www.zr.ru/articles/58581

разгон 8,6секунд до ста у пассата СС 1.8Т на механике.

raybot
09.01.2009, 15:25
как владелец аккорда 08 :-))) скажу, что у фольцев хорошее толстое оцинкованное железо, качественная покраска, надежное двигло, комфортная подвеска ... если бы дождался этого пассата, то взял бы его , так как все в этой машине хорошо :-)))

Mr.DIM
09.01.2009, 17:05
raybot, везде где турбина присутсвует о надежности мона говорить соговоркой как мне кажется!по крайней мере в российских условиях

Profy
09.01.2009, 17:07
была бы возможность установить турбину на Аккорд здесь каждый второй бы поставил себе!!!!

SkM
10.01.2009, 02:46
Mr.DIM, дим, не спеши в камыши :) мы ж не в 80-ые годы, щас на турбины даже турботаймер ставить не надо, не говоря уже про турбину на том же пассате, которая с обычного 1.8литра(125сил) даёт 1.8Т (152), прирост смешной (27сил)...на том же пассате,ауди и прочих машинках концерна ВАГ на 2х литрах Турбина даёт прирост 50сил...к слову у меня на мпс 93силы :) с нормальными программами с 150сил легко делают 260-300, т.е. прирост 110-150 на турбе, а прирост пассата в 27 сил-для меня смешной. турбина там не дует похожу вапще :) так что про надёжность, дим я думаю тут не актуально, а вот про момент и подхват и ускарение-вот это да, тема...

Добавлено через 21 секунду
была бы возможность установить турбину на Аккорд здесь каждый второй бы поставил себе!!!!

а в чём проблема? вон человек в соседнем ветке ставит...

Добавлено через 29 минут 45 секунд
п.с. сегодня был а автоалеа на алтушке, прям за авитус авто находитсЯ, хозяин один и тот же даже :) так вот прокатился я там на 2.0Т на автомате, машинка была в оч хорошем комплектации, под 1.5млн...места тестить особо не было, катаешься на тесте, по одной маленькой улице, без вариантов сильных разгонов и торможений с виражами. так вот всё в принципе на уровне, шумка, подвеска, мотор, эргономика-настоящий породистый немец....главное то, что собирают, пока что, только в Германии.
насчитали мне:
- 1.8Турбо на ДСГ(996.541)

- кожа+вентиляция+спортивные электросидухи+память водителя(95.000)

-парктроники перед+зад, инфа выводится на большой монитор, который идёт в базе с 8ью колонками, качество супер, экран тачскрин, все настройки на нём(15.942)

-декор "корень ореха" вставки "под дерево" в дверях и на центральной консоле(12.450)

-зимний пакет №2(обогрев форсунок, подогрев задних сидений) 7.442рубля

-18ые диски с резиной 235-40(вместо штатных 17ых и резиной 235-45(вся резина континенталь)-14.334рубля

-запаска полноразмерная на литом диске (2.067)

-цвет металлик (15.391)

-лобовое стекло с подогревом(6.064)
-многофункциональный, кожанный руль с лепестками управления КПП(14.931)

-розетка 230Вт для задних пассажиров (3.308)

-сигнализация(11.210)

-биксенон с адаптивными поворачивающимися фарами (40.015)

=1.234.061

+удорожание из-за таможни и рубля 6.6%

=1.315.509

вывод: машина оч красивая, мало денег в обслуге будет жрать, по сравнению с некоторыми конкурентами, каско недорогое, ненужны крутые сигналки и спутники, не в группе риска...

брать 1.8Т за 1.3млн меня лично жаба душит, за такие деньги должно быть как минимум 2.0Турбо и 200сил, но их нет за эти деньги, при такой же комплектухе к ценнику добавляем разницу в базе 1.8Т и 2.0Т(182.000)=1.5млн :) ужас...
как вариант отказаться от такого фарша и ездить на версии по-проще, если опции не так важны...мне например кожа и электросидения с ценником 100тыщ рублей не нужны. ксенон, пусть и Би за 40тыщ-тоже перебор. выкинуть 2 эти опции и получаем ценник 1.150, т.е. ценник нового аккорда экзе, правда "голым" без кожи, ксенона, люка, электросидений с памятью....разницу за 3 года в налоге, бензине, обслуге, страховании если сложить, то получим примерно 100-150тыщ ИМХО. так что смело к опциям можно брать простую кожу+алькантару(50тыщ) и поставить самому биксенон за 10тыщ рублей=60тыщ и всё :)

мои домыслы просто вслух, это не агитация и не в коем случае не реклама...просто побыл на тесте пассата СС, потом пошёл посидел в аккорде экзе, честно я даже тест драйв не захотел брать...настолько пассат впечатлил эргономикой, качеством, оригинальностью своей...очень низкая в плане посадки машина, просвет очень достойный, свесов как у баяна нет. кто думает-советую посмотреть серьёзно.

п.с.с. с другой стороны думал что за ценник такого пассата, можно легко купить инфинити г35(которую я сейчас на рынке считаю лучшим предлажением по соотношению цена/качество/динамика/комфорт и пр. :) я реально прусь этой тачкой, только когда беру калькулятор в руки и начинаю считать, выходит сумашедшая сумма владения в год этим авто примерно в 700-800тыщ....(для неверущих:налог(под 50тыщ), страховка(под 80-100тыщ), бензин(при пробеге 30-35тыщ в год 150тыщ рублей), аммортизация примерно 300тыщ в год, обслуга (ТО каждые 10тыщ км, 30,60,90тыщ км оч дорогое ТО примерно под 30тыщ, 20,40,60,80тыщ км примерно под 15-20тыщ рублей, 10,50,70 примерно 10-15тыщ, выходит примерно 3 ТО в год разными наминалами под 60тыщ рублей на обслугу, и это без колодок и тормозных дисков-которые проблема на джихах) без резины и прочего получается 700тыщ в год.

Profy
10.01.2009, 18:27
Цитата:



Сообщение от Profy


была бы возможность установить турбину на Аккорд здесь каждый второй бы поставил себе!!!!


а в чём проблема? вон человек в соседнем ветке ставит...
Цена вопроса!!!!


С 11.01.09 Passat CC подорожает 6.6% информация от первых лиц. Будет ли подорожание еще весной никто сказать пока не может. При заказе машины срок поставки 4-5 месяцев либо,по наличию то что будет.

Итгог окончательный: машина супер!!!! во всех отношениях буду брать 1,8Т по максимуму кожа, ксенон и т.п.
... так и выходит 1.300 р. с учетом подорожания и в потом + 40 000р. чип на 200л/с у официалов, Аккорд EXE 1,250 р. даже рядом ставить не тактично ИМХО у меня к СС только пару недочетов : при выходе из машины всегда будут пачкаться штаны, так как задеваю ногами за порог и без арочные окна как они поведут себя на практике особенно зимой(хотя я думаю будет всё ГУД) :)))))))))))))))))

miXon
10.01.2009, 19:08
Насколько точна информация про то, что будет ДСГ на 1.8Т? Сейчас полазил по сайтам ОД - везде 1.8Т на "палке", приём заказов с декабря. У некоторых дилеров вообще 1.8 не указан в списке... К тому же помню, что когда на автосалоне в Крокусе интересовался СС, уже тогда мне сказали, что 1.8T будет только на механике...

Profy
10.01.2009, 19:44
100% инфа!!! у меня прайсы на руках и все характеристики, достаточно позвонить ОД и спросить и с 01.01.09 они принимают заказы на 1,8Т на 7 ступенчатой DSG(до подорожания база стоит 996541р.), а вот на V6 ставят 6 ступенчатый DSG.

а вот и тюнинг появился http://www.vwvortex.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Events/Industry/SEMA/SEMA%202008&start=24#

SkM
11.01.2009, 04:25
1.8Т на дсг будет. прайс у ОД зацени :)

Profy, насчёт таможни, а я что когда писал другую цифру указал?! я же тоже написал 6.6% :) когда аккорд подорожает во второй раз, на 10%, как говорят у ОД, тогда ценник будет прям как у пассата СС, тогда вапще думать не надо будет, выбор очевиден. сейчас же жаба ещё душит...я бы всё-такие перед тем как покупать пассат СС с 1.8Т оч сильно подумал....не маловато ли это будет для ней? хотя....поедит около 9 секунд до ста...зато расход 10-12 литров в городе и ОЧЕНЬ быстрая коробка...надо бы покататься. если отказаться от кожи и биксенона то машинка вапще получается как сейчас экзе аккорд :) мне лично кожа вапще не нужна, просто смотреца машинка внутри будет имхо дешёво, посему надо брать кожу, либо кожа+алькантара...ксенон за 5 тыщ любой сервис поставит, так что переплачивать 35тыщ за то, чтобы он был поворотным не считаю нужным...

Profy
11.01.2009, 10:48
У меня сейчас разгон 10,5c и пересесть на 9c с хорошей коробкой не проблема. Тканевая обивка к стати не плохо смотрится

mihey@
11.01.2009, 12:06
брать такого уровня машину без ксенона - глупо, ксенон отличная вещь

kittie
11.01.2009, 12:20
Ксенон можно потом доставить но не за 35 косых.
Я брал без ксенона, но щас собираюсь доставить - что в любом сервисе нормальном 15 косых в ближний и противотуманки и дальний, что 15 косых у ОД но только ближний и противотуманки.
Хм, а вопрос... Если брать без кожы - сиденья будут как в Хайлайн? Ежели нет - то в комфорт сиденья не айс.. особенно в ткане.

Profy
11.01.2009, 13:39
*Сидения там свои, офигенные не как на простом Passate,и разница в сидениях за доплату 28р. только за электрорегулировки, а так они имеют одинаковый профиль. Сидеть в них одно удовольствие,только вылазить неудобно высокая боковая поддержка

kittie
11.01.2009, 13:57
Сидель до НГ в СС, сиденья такие же как на моём пассате хайлайн! Видимо в СС что хайлайн что комфортлайн одинаковые сидуршки, а в пассате в комформе убогие сиденья ИМХО.

SkM
11.01.2009, 15:45
брать такого уровня машину без ксенона - глупо, ксенон отличная вещь

согласен. только если вариант немецкой машины-т.е. конструктор, то брать биксенон за 40-не стоит, если умеете считать свои деньги. ксенон такой же можно поставить в ПТФ, на ближний и дальний тыщ за 10-15 с работой, а там только ближний и дальний, экономий тыщ примерно да их поворачиваемость, так что каждый выбирает сам....

Добавлено через 13 секунд
Profy, фоток нет тканевого салона?

Добавлено через 36 секунд
kittie, а что хайлан бывает без ксенона? не знал. я думал они все на ксеноне уже..

mihey@
11.01.2009, 15:48
SkM, адаптивный линзованный ксенон с автокорректором ты поставишь вне завода?

Profy
11.01.2009, 16:09
На немецкий сайт фольца зайди в конфигуратор там всё доступно продемонстрировано

kittie
11.01.2009, 17:01
kittie, а что хайлан бывает без ксенона? не знал. я думал они все на ксеноне уже..

Ну там хайлайн идёт с первым и вторым пакетом. Когда машину покупал в наличии нужный цвет и немец был только с 1 пакетом. Был со вторым пакетом но Калужанин и цвет не тот.
А разница между пакетам как раз в ксеноне, и дисках вроде 17 радиуса. У меня литые но 16-й. Но в принципе всё равно на лето 18-й покупать, так что 17 ни к селу ни к городу. ИМХО.

kittie
11.01.2009, 17:07
Вотс... красиво как мне кажется.
Взято с bmw клуба.
ссылка http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_2529.shtml
Performance CC 311 hp and 313 lbs - самый лучший вариант с 2.0TSI

kittie
11.01.2009, 17:15
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_2551.shtml - Эльнур - а может стоит задуматся? Довольно вместительный, автомат - плюс есть возможности для тюнинга - и смотрится очень даже достойно - а внутри просто супер - ИМХО поинтереснее СС, и ценники будут уже в марте вроде бы, а летом в июне уже в салонах должна тсоять телега)А с джеттой что сотворили --- http://www.vwtuningmag.com/volkswagen-project-r-gt-by-hpa-motorsport/ - 550 сил с 2,5 литра - правда там толи дуал компрессор толи чёт такое.."HPA replaced the base 2.5-liter engine with a twin-turbocharged, twin-intercooled, 550-horsepower"

Mr.DIM
11.01.2009, 17:29
вот вы всё рассуждаете тут а мне кажется щас вообще не самое время для покупки авто!годик переждать надо

kittie
11.01.2009, 17:34
Дык только SkM собрался покупать. Дим а чё ждать. Если есть нал то можно и купить, или ты думаешь в цене авто упадут? Гм. Мне кажется только вырастут... ИМХО

mihey@
11.01.2009, 23:29
дык пока он выбирать будет и думать, что ему все сразу ценники посбивают, машины опять подорожают :))

SkM
12.01.2009, 13:15
На немецкий сайт фольца зайди в конфигуратор там всё доступно продемонстрировано

а ссылку не дашь?! :)

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
SkM, адаптивный линзованный ксенон с автокорректором ты поставишь вне завода?

адаптивный? автокорректор мне не нужен, у меня сейчас он стоит, и я ни разу не видел, как он настраивается. всегда светит на одном уровне. ездил без него, не обламывался.

Добавлено через 6 минут 29 секунд
Дык только SkM собрался покупать. Дим а чё ждать. Если есть нал то можно и купить, или ты думаешь в цене авто упадут? Гм. Мне кажется только вырастут... ИМХО

задумка о смене имеет смысл и корень. у меня мпс3, машине весной будет 2 года. хочу продать пока есть гарантия. в руки продать вариант будет только перед самой весной, все, надеюсь, понимают, что машинка сезонная и продаётся только в сезон за нормальные деньги.

Добавлено через 7 минут 15 секунд
вот вы всё рассуждаете тут а мне кажется щас вообще не самое время для покупки авто!годик переждать надо

я вот на 1 2 года как раз и думаю купить что-то простое, чтобы потом при смене не особо терять и чтобы сейчас денег не требовала вапще. хоть тазик бери прям. думал о спорт мазде, ФФ2 или чём нить таком же более бюджетном.

Добавлено через 9 минут 20 секунд
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_2551.shtml - Эльнур - а может стоит задуматся? Довольно вместительный, автомат - плюс есть возможности для тюнинга - и смотрится очень даже достойно - а внутри просто супер - ИМХО поинтереснее СС, и ценники будут уже в марте вроде бы, а летом в июне уже в салонах должна тсоять телега)А с джеттой что сотворили --- http://www.vwtuningmag.com/volkswagen-project-r-gt-by-hpa-motorsport/ - 550 сил с 2,5 литра - правда там толи дуал компрессор толи чёт такое.."HPA replaced the base 2.5-liter engine with a twin-turbocharged, twin-intercooled, 550-horsepower"

я боюсь представить ценник. там тюнинга с 200 сил на 311-мне это не к чему. если бы я хотел мощю такую, я бы не думал о смене своего авто, сам понимаешь. ценник будет около 1.5-1.7млн, я уверен, что не есть правильно для авто такого класса. за эти деньги есть более клёвые тачки. пассат СС хорош до 1.300-1.350млн и то считаю это оч хорого, тогда как есть г35 со скидками за 1.250млн, бмв 325АТ за 1.150-1200...

kittie
12.01.2009, 14:08
Не, я так подогреть закинул)))) ;-)

SkM
12.01.2009, 16:29
фольц-марка народная конечно, но такой фольц будет иметь не гуманный ценник, так что извольте :)

kittie
12.01.2009, 16:46
Да всё к чему прикасаются деятели не заводские стоит нереальных денег.

Profy
12.01.2009, 20:19
SkM, http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/passat_cc.html в левом улу под фотографией СС нажми "Konfigurator" и дальше выбирай что нравиться!!!:pleasantry:

SkM
13.01.2009, 02:18
Profy, пасибки большие :)