Скол или не скол - гарантия или всат!

тут приглядывался к мелким царапинам на капоте и заметил пару сколов у решетки - видно что до грунта пробило. А кроме этого прямо посредине капота миллиметра 3 на 4 еще одно место без краски... Как-то черезчур квадратненько... Вот я и думаю, реально краска слезла или все-таки скол из-за камней? Вроде проблемы с ЛКП после рестайлинга решили, а я в 2007 покупал. Перед тем ехать официалам показывать, решил в клубе узнать.
Вообще как отличить скол от проблем с ЛКП?
Всем спасибо заранее!

ну скол он обычно до металла, и маленькой точкой, от камня же, хотя во время мойки если керхером прям в скол попасть (зависит от скола канеш, от его глубины и характера повреждения ЛКП) может отвалится краска которая вокруг была. ты сфоткай и выложи, проще будет, ток рядом еще положи что-нить чтоб масштаб был понятен

Vasilich, обычно точечно сколы бвают ток!если проблемы с краской то слоями начинает отходить

Vasyugan сказал(а):

ну скол он обычно до металла, и маленькой точкой, от камня же, хотя во время мойки если керхером прям в скол попасть (зависит от скола канеш, от его глубины и характера повреждения ЛКА) может отвалится краска которая вокруг была. ты сфоткай и выложи, проще будет, ток рядом еще положи что-нить чтоб масштаб был понятен

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так и сделаю!
А из-за таких мелких проблем с ЛКП что у официалов могут сказать? Неужто будет менять или перекрашивать?

Vasilich, скорее всего перекрашивать и по страховке, но никак не по гарантии, ИМХА

скол это не гарантия,мне так ОД ответил

gumulis сказал(а):

скол это не гарантия,мне так ОД ответил

Нажмите, чтобы раскрыть...

Правильно ответил. Если бы под сколом была бы ржавчина, то ещё можно про "гарантию" с ними разговаривать.