Проблема с двигателем

Всем Доброго времени суток! На днях брат купил Аккорда 6 2000 г.в. дв. 1.8, 136 л.с. МКПП, (Канадец) пробег 210т.км.,с одним значительным недостатком - неисправным движком, а именно, всегда горит чек, при осмотре когда мерели компрессию выкрутив свечи, 2 из них были в масле, компрессия 6-10-9-12... диагностику не смогли сделать потому что в сервисе не оказалось нужного разъема...покупали авто в "деревне", по словам хозяина жор масла присутствовал. авто ехало нормально. Уже после покупки приехали в сервис(в своём городе), хотели сделаь диагностику, нам сказали сначало нужно разобраться с копрессией и попробовать сделать раскоксовку, сделали, сейчас 5-12-12-12, предположили что кольца кончаются...ладно, поехали и новый косяк, больше 3000 об. не дает, как ограничитель срабатывает(эта проблема ушла), вот пока так...Я конечно понимаю надо разбирать, смотреть, но пока хочется обойтись "малой кровью"
Вопрос 1: диагностику всё же следует сделать, она что нибудь даст?
Вопрос 2: что можете сказать по поводу такой компрессии(и вообще вышесказанного), может кто-нибудь сталкивался?

вскрытие покажет. цпг может быть не причем. гбц смотреть надо тоже

Ошибку проверь замкнув разъём, что под ногами пассажира. Тут на форуме есть посты как это делать - пошарь. Если жор масла давно - чистить тебе всю впускную систему. У меня так было. Если кольца умирают - капитального наврядли избежать . Если сам делать будешь - рублей 15 - 20 тебе потребуется.

Брат поехал в сервис, на вскрытие.

По электроникеPUSS правильно-бюджетный вариант тебе отписал.
А по компрессии - когда на сервисе мерили пробовали с маслом на сколько изменяется? Если не мерили, то это самое первое что надо сделать. Если изменения будут незначительны - смотри ГБЦ. Тогда скорее всего дело в клапанах.

С маслом мерили, там где было 5 поднялась до 12 вроде.

Если такие изменения, то увы, это кольца. Сочуствую :sad:
Отпишись потом, что вскрытие показало

Хорошо, отпишусь.

Наконец то разобрали... один поршень под замену (там где компрессия 5 была) кольца, вкладыши тоже, колпачки сказали в норме.
Можете написать сколько примерно по деньгам будет, на запчасти?

По деньгам - думаю рублей в 12 станет. и советую все сальники, вкладыши, кольца и прочую лабуду менять, т.к. все равно движок уже вскрыл

Добавлено через 41 секунду
в том числе и колпачки

Насчитали нам вобщем 20к...на запчасти.