задние тормозные диски на американца 2003

mishgan77 · 13.01.2013

Приветствую, пришло время менять задние диски на купе 2003 и по номеру 42510-SDA-A01 в экзисте выбор не велик и ценник от 2150 за Raybestos кажется крутовато, смотрел задние диски от европейца там почти страница неоригинала вываливается и цены значительно демократичнее плюс все в наличии, сравнивал размеры по чертежам неоригинала TRW DF 7168(для америки) и TRW DF 4428 (для европы) все представленные размеры очень близки за исключением толщины тормозного диска,для американца на 1мм тоньше. Может уже кто то сталкивался с этой очередной уловкой от хонды и благополучно катается на европейских неригиналах, если да то подскажите какие выбрали, хочу себе поставит Brembo 08.A327.10 http://bremboaftermarket.com/Ru/Car...spx?Code=685651dc-7dd5-4d4e-aafc-5922e9f3f749
но пока имею выше высказанные сомнения.

Igorko2 · 14.01.2013

по 0,45мм на сторону диска думаю не критично, я бы рискнул при такой разнице в цене

RMV · 14.01.2013

С одной стороны как-то странно изготавливать различные тормозные диски с одним лишь отличием по толщине оного..
Стоит проверить сможет ли диск безпроблемно поместится в неподвижную скобу суппорта,не будут там проблемы?Если все более менее с запасом,то вполне можно рискнуть купить европейские диски.На крайняк продать или сдать.:wink3:

Igorko2 · 14.01.2013

RMV сказал(а):
С одной стороны как-то странно изготавливать различные тормозные диски с одним лишь отличием по толщине оного.

Цену в Америке на акорды видели? Экономят на всём, на чем можна. Когда приехали ко мне втулки стабилизатора - я был в шоке и это на 3ёх литровом ведре, перёд 25мм, зад 13мм - у сивика тех же годов 26,5мм и 15мм.

bort2 · 14.01.2013

Igorko2 сказал(а):
Когда приехали ко мне втулки стабилизатора - я был в шоке и это на 3ёх литровом ведре, перёд 25мм, зад 13мм - у сивика тех же годов 26,5мм и 15мм.

Америкосы от акуры TL-S колхозят стабы, те потолще.

Igorko2 · 14.01.2013

bort2 сказал(а):
Америкосы от акуры TL-S колхозят стабы, те потолще.

почему только америкосы?:yahoo: Я первым делом заказал после покупки купешки, чему собственно несказанно рад и всем советую! Хотел отдельную тему открыть на форуме, но тзабыл.

Throttleman · 14.01.2013

Igorko2 сказал(а):
почему только америкосы?:yahoo: Я первым делом заказал после покупки купешки, чему собственно несказанно рад и всем советую! Хотел отдельную тему открыть на форуме, но забыл.

И как ощущения? Что изменилось по отношению к стоку?

bort2 · 14.01.2013

Igorko2, кстати да, как ощущения?
фотки есть?
почём встала доставка железяк?
габариты/вес коробок не сохранились?

Igorko2 · 14.01.2013

Ощущение - как будто поставил новые амортизаторы и увеличилось земное притяжение :Laie_68: Пропали крены и завалы в поворотах, практически пропала нервознось, рысканье на убитых дорогах, теперь на ямах могу руль отпустить полностью -машина не меняет курс, летит прямо. Когда прилетели железяки, честно очканул не подецки, думал будет табуретка, но на мягкости и комфорте никак не отразилось, даже наоборот стал более расслаблено рулить, держа руль одним пальцем

По цене - передний, цельный 27,2мм(там есть ещё пустотелый)- около 100-110$ (+втулки, скобы), задний 20мм - 70-80$(+втулки, скобы). По номерам здесь вся инфа http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?t=60467

bort2 · 14.01.2013

Igorko2 сказал(а):
Пропали крены и завалы в поворотах, практически пропала нервознось, рысканье на убитых дорогах, теперь на ямах могу руль отпустить полностью -машина не меняет курс, летит прямо.

надо ставить, блин...
аморты сток у тебя, не менял?
и все же по размеру коробок чего?

Throttleman · 14.01.2013

bort2 сказал(а):
надо ставить, блин...
аморты сток у тебя, не менял?
и все же по размеру коробок чего?

И я вот думаю - надо..Достала валкость...дури полно, прёт хорошо, но кренится, как корабль...К весне сподоблюсь..наверное)

Igorko2 · 14.01.2013

bort2 сказал(а):
надо ставить, блин...
аморты сток у тебя, не менял?
и все же по размеру коробок чего?

Амортизаторы -сток, но хочу менять на оригинальный сток от европейца, американцы странно както настраивают подвеску- ставят дубовые пружины и ватные амортизаторы. По упаковке - никаких коробок, голый стабилизатор, весь в наклейка ( еле *** поотдерал). П.С. заказывал напрямую, так как занимаюсь этим делом, в смысле оригинальными запчастями.:secret:

mishgan77 · 15.01.2013

вопрос по прежнему актуален, пока точно понял что после дисков надо менять стабилизаторы))))

[BlockDog] · 16.01.2013

Igorko2 сказал(а):
По номерам здесь вся инфа http://www.driveaccord.net/forums/sh...ad.php?t=60467

И прямо встаёт всё как надо, или всё-таки какие-то модификации напильником нужны?

bort2 · 16.01.2013

mishgan77, Yurgen чего то ставил от европейца по подвеске, у него спроси.

[BlockDog] сказал(а):
И прямо встаёт всё как надо, или всё-таки какие-то модификации напильником нужны?

Спереди (да и сзади) надо рассверливать

Igorko2 · 20.01.2013

если честно , то ничего не распиливал, просто плугендплей. При установке заднего стаба присутствовал лично - там точно дырки одинаковые, а вот на переднем не уверен, но выеду из спячки, весной, обязательно гляну.

240-дорых коней · 04.02.2013

mishgan77 сказал(а):
вопрос по прежнему актуален, пока точно понял что после дисков надо менять стабилизаторы))))

Я менял и зад и перед диски. Мой совет брембо. На кунцево в наличии перед 3000р зад 2200р. Я задние купил феродо. 10000км проехал. И вот разница в качестве метала между брембо и феродо огромная! Бери брембо.:Laie_68:

Добавлено через 6 минут 55 секунд

Igorko2 сказал(а):
Амортизаторы -сток, но хочу менять на оригинальный сток от европейца, американцы странно както настраивают подвеску- ставят дубовые пружины и ватные амортизаторы. По упаковке - никаких коробок, голый стабилизатор, весь в наклейка ( еле *** поотдерал). П.С. заказывал напрямую, так как занимаюсь этим делом, в смысле оригинальными запчастями.:secret:

Я бы не рискнул. Вдруг получется шило на мыло. Очень высокий клиренс на наших стоках. Пружины+17й радиус точно решают.Проверено:Laie_68:

Igorko2 · 04.02.2013

Я бы не рискнул. Вдруг получется шило на мыло. Очень высокий клиренс на наших стоках. Пружины+17й радиус точно решают.Проверено:Laie_68:[/QUOTE]
17е стоят ужо, а кто какие пружины ставил?Кстати валяются айбахи(про кит -35мм) на 6-ю купешку абсолютно новые-мож кому надо?

240-дорых коней · 05.02.2013

У меня с америки стоят черные очень низкие пружины и 17й радиус. Сменил 50ую резину на 60ую и зима и лето. Арки тока тока. Результат и смотрится ок и очень эфективно. Никаких кренов при этом резина глотает все неровности. советую!

Throttleman · 05.02.2013

240-дорых коней сказал(а):
У меня с америки стоят черные очень низкие пружины и 17й радиус. Сменил 50ую резину на 60ую и зима и лето. Арки тока тока. Результат и смотрится ок и очень эфективно. Никаких кренов при этом резина глотает все неровности. советую!

Лёш, у тебя HPF пакет стоит фирменный, новый такой, ТАМ, обойдётся в 600 - 700$

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

задние тормозные диски на американца 2003

New member

Active member

New member

Active member

New member

Active member

Весёлый Московит

New member

Active member

New member

Весёлый Московит

Active member

New member

Fuck fuel economy

New member

Active member

New member

Active member

New member

Весёлый Московит