Помогите завестись в мороз.

Всем привет.Такая проблема.Езжу на баянчике вторую зиму и постоянно мучаюсь с заводкой в мороз.Прошлой зимой отказывалась заводится в -23 А если и заводилась то только со шворкой,и то протянувши пару километров.Этой в-16 поехал на работу в общественном транспорте. Аккумулятор в норме,стартер маслает как ошалелый,вроде чуть схватывает и всё.Выкрутил свечи мокрые.Проколил поставил,тот же эффект,заливает и всё.Пробовал ещё жидкость для запуска в мороз в патрубок воздухана,эффекта 0.Ща на рынок за новыми свечами и проводами.Мож ещё что посоветуете куда копать?

ANDRU1986 сказал(а):

Всем привет.Такая проблема.Езжу на баянчике вторую зиму и постоянно мучаюсь с заводкой в мороз.Прошлой зимой отказывалась заводится в -23 А если и заводилась то только со шворкой,и то протянувши пару километров.Этой в-16 поехал на работу в общественном транспорте. Аккумулятор в норме,стартер маслает как ошалелый,вроде чуть схватывает и всё.Выкрутил свечи мокрые.Проколил поставил,тот же эффект,заливает и всё.Пробовал ещё жидкость для запуска в мороз в патрубок воздухана,эффекта 0.Ща на рынок за новыми свечами и проводами.Мож ещё что посоветуете куда копать?

Нажмите, чтобы раскрыть...

клапан быстрого прогрева не открвается и тем самым не добавляет достаточно воздуха в смесь.

на впуске, такая горшкообразная хрень, у нее 2 трубки в которых фриз.

надо откручивать крышку и чистить пистон.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
ну или датчик температуры жидкости.

ANDRU1986 сказал(а):

Всем привет.Такая проблема.Езжу на баянчике вторую зиму и постоянно мучаюсь с заводкой в мороз.Прошлой зимой отказывалась заводится в -23 А если и заводилась то только со шворкой,и то протянувши пару километров.Этой в-16 поехал на работу в общественном транспорте. Аккумулятор в норме,стартер маслает как ошалелый,вроде чуть схватывает и всё.Выкрутил свечи мокрые.Проколил поставил,тот же эффект,заливает и всё.Пробовал ещё жидкость для запуска в мороз в патрубок воздухана,эффекта 0.Ща на рынок за новыми свечами и проводами.Мож ещё что посоветуете куда копать?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Джеки чан горит?

Smeley сказал(а):

Джеки чан горит?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет чек не горит.Ошибку не показывает.

Dicorp сказал(а):

клапан быстрого прогрева не открвается и тем самым не добавляет достаточно воздуха в смесь.

Нажмите, чтобы раскрыть...

нет этого клапана там.

Если свечи мокрые,значит топливо в цилиндрах есть,но не поджигается должным образом.Следует поменять комплект свечей зажигания на новые более менее приличного качества.

и бензин тоже сменить

ANDRU1986 сказал(а):

Нет чек не горит.Ошибку не показывает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Первым делом - свечи.

Dicorp сказал(а):

ну или датчик температуры жидкости.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тогда достаточно дернуть разъем датчика, зажжется джеки чан и машина заведется, если нет, значит не он.

Вполне возможно катушка зажигания кончилась. Глянь в трамблер, что там да как?
Как при теплой погоде заводился и ехал?

Smeley сказал(а):

Первым делом - свечи.

Тогда достаточно дернуть разъем датчика, зажжется джеки чан и машина заведется, если нет, значит не он.

Вполне возможно катушка зажигания кончилась. Глянь в трамблер, что там да как?
Как при теплой погоде заводился и ехал?

Нажмите, чтобы раскрыть...

В том то и дело,что при теплой погоде заводиться с пол оборота,едет отлично.Заменю свечи с проводами,отпишусь ,что да как.(Ах да забыл сказать,АКПП заменено на механику,может здесь какой косяк.)

ANDRU1986 сказал(а):

В том то и дело,что при теплой погоде заводиться с пол оборота,едет отлично.Заменю свечи с проводами,отпишусь ,что да как.(Ах да забыл сказать,АКПП заменено на механику,может здесь какой косяк.)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мозг двига меняли?

Smeley сказал(а):

Мозг двига меняли?

Нажмите, чтобы раскрыть...

А шут его знает.До меня было.Знаю только пахабно сделали,руки бы им под поезд.Не отцентровали главный цилиндр сцепления,идет выработка,меняю как расходник раз в 1.5 года.

ANDRU1986 сказал(а):

А шут его знает.До меня было.Знаю только пахабно сделали,руки бы им под поезд.Не отцентровали главный цилиндр сцепления,идет выработка,меняю как расходник раз в 1.5 года.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ПриборкО заменили и старый оставили?

Была у жены на аккорде шестом такая же проблема, в минус машина трудно заводилась, а как было около -15, так не завести было вообще. Симптомы такие же, стартер бешено крутит, вроде немного хватает, но не заводится, свечи мокрые.
Менял и свечи и крышку трамблера с бегунком, и форсунки чистили - толку ноль.
А решилось все легко, сам снял впуск, почистил датчик температуры воздуха от масляной каши, дроссель и клапан ХХ полностью вычистил. Теперь аккорд заводится в любые морозы, вчера было -23, завелся легко.

MVrrr сказал(а):

Была у жены на аккорде шестом такая же проблема, в минус машина трудно заводилась, а как было около -15, так не завести было вообще. Симптомы такие же, стартер бешено крутит, вроде немного хватает, но не заводится, свечи мокрые.
Менял и свечи и крышку трамблера с бегунком, и форсунки чистили - толку ноль.
А решилось все легко, сам снял впуск, почистил датчик температуры воздуха от масляной каши, дроссель и клапан ХХ полностью вычистил. Теперь аккорд заводится в любые морозы, вчера было -23, завелся легко.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Клапан х.х. и дроссель чистил по лету.А вот на счет датчика температуры воздуха, хотелось бы узнать по подробней.Где он конкретно находиться и за что отвечает?

Во во! очень схожие симптомы! Правда у меня заводится, работает пару мин и глохнет. После кручу стартер сек 20 - 25, нехотя так схватывает, троит, обороты плавают. Держу сцепление выжатым (если отпустить глохнет). Чуть прогреется, обороты выравниваются и все в порядке на весь день. А с утра по новой. Сказали свечи - провода. Поменял свечи, залил провода ВДшкой, 2 дня заводился без проблем! А вчера все по новой! Думаю провода поменять, залез на ехист, офигел от цены. они что? Платиновые? Хочу до рынка доехать, можт дешевле найду.Хотя конечно точат сомнения: возьму провода за 5к, а они не причем...
З.Ы. Кстати дроссель тоже недавно чистил.

Та же ерунда...

Доброй ночи!

Та же ерунда, описанная автором данного вопроса.
У меня англичанин, 2001 года.

Ездил нормально до -10 - 15, заводилась после 5-7 секунд прокрутки стартера.
Как похолодало до -20, все - приехали. Крутил по не многу стартер, глухо как в танке. Один раз правда как то схватило и все, заглох намертво.

Решил снять свечи, при том что появился немного запах бензина,
нафиг нуно было со злости педаль газа трогать, сам не знаю.
Вобщем свечи были черные и мокрые, понес домой.
Сушка на электроплите и зачистка старой зубной щеткой и наждачкой (нулевка)
дали результат - завелась с пол оборота.

Поездил так два дня, похолодало до -26. Снял все, и акум подзарядить и свечи заново прочистить. Вот только боюсь не на долго это.

Соответственно, уважаемый мистер MVrrr , подскажите плиз что значит снял пуск,
и где находится датчик температуры воздуха?!. Ну и про клапан XX можно подробнее, где/как снять для очистки.

Заранее благодарен и спасибо за информацию,
чесно говоря, задолбался свечи вкручивать/выкручивать/вкручивать/выкручивать и так уже четыре дня подряд...

п.с остальное вроде как в норме, прочих проблем не вижу.

Добавлено через 21 минуту 44 секунды
Доброй ночи!

Та же ерунда, описанная автором данного вопроса.
У меня англичанин, 2001 года.

Ездил нормально до -10 - 15, заводилась после 5-7 секунд прокрутки стартера.
Как похолодало до -20, все - приехали. Крутил по не многу стартер, глухо как в танке. Один раз правда как то схватило и все, заглох намертво.

Решил снять свечи, при том что появился немного запах бензина,
нафиг нуно было со злости педаль газа трогать, сам не знаю.
Вобщем свечи были черные и мокрые, понес домой.
Сушка на электроплите и зачистка старой зубной щеткой и наждачкой (нулевка)
дали результат - завелась с пол оборота.

Поездил так два дня, похолодало до -26. Снял все, и акум подзарядить и свечи заново прочистить. Вот только боюсь не на долго это.

Соответственно, уважаемый мистер MVrrr , подскажите плиз что значит снял пуск,
и где находится датчик температуры воздуха?!. Ну и про клапан XX можно подробнее, где/как снять для очистки.

Заранее благодарен и спасибо за информацию,
чесно говоря, задолбался свечи вкручивать/выкручивать/вкручивать/выкручивать и так уже четыре дня подряд...

п.с остальное вроде как в норме, прочих проблем не вижу.

Всем доброго времени суток. Была аналогичная проблема, 3 суток не мог завестись при температуре -10. Сначала думал аккумулятор сел. уехал на работу на маршрутке. Приехал зарядил ..... поставил...тоже самое. Снял свечи...с них "капает" и с нагаром. Взял почистил посушил. Пошел поставил тоже самое. на следующий день почитал эту тему.
Сегодня после работы заехал купил новые свечи, поставил их и аккумулятор заряженный...чуть схватило и дальше бестолку...раз 7 пробовал. Пришел домой повторно почитал тему и наткнулся на запись Smeley,
Smeley, написал про датчик температуры охлаждающей жидкости. На рисунке показано как "B" для 4 цилиндрованых. Пошел думаю попробую. Отсоединил разъем "B" и стал заводить, загорелся чек.. и уаля... с первого раза стало ясно что машина уже начинает схватывать... раза с 4 завелась... такие пердежи были... после прочихались и машина стала устойчиво работать.:smile3:
Вот теперь буду выяснять что с ним. Smeley, спасибо:smile3:

http://honda-accord.5go.ru/jpg/vrem/h373.jpg

Ну датчик температуры воздуха и охлаждающей жидкости разные вещи, но хорошо что тебе помогло. Датчик температуры воздуха как помнится находится справа на впускном коллекоре.
Мысль по поводу датчиков правильная, т.к. компьютер перед стартом двигателя опрашивает состояние датчиков и корректирует смесь.

Была такая же проблема)) Купил новый аккамулятор, перешел на масло, у которого темпиратура потери текучести -42, и самое главное поменял свечи, поставил NGK)) -30 без проблем, если холоднее ставлю трамвайку часа на полтора под поддон)))

Добрый вечер, господа!
Не завелась машина сегодня. Температура плюсовая. Даже и не схватывает! Вчера на трассе на скорости 120 км/ч наехал на коробку - бампер немного пострадал, и когда парковался - брюхом протёр по снегу не сильно. Могло ли что-нибудь зацепить из проводки? Вчера как ехал никаких предпосылок не было... А сегодня просто не завелась... Проблема в том, что я в Москве - машина в сервисе уже и завтра будут диагностировать. Боюсь, чтоб лишнего не надиагностировали! Посмотрю завтра на датчик на охлаждающую жидкость и фишку отсоединю. Что ещё посмотреть? Сегодня сколько стартером ни крутил - бензином не пахло.