динамика и колесья

serj25 · 06.08.2008

Всем привет, вот решил поднять такую тему. Возможно кто-то уже изучал данный вопрос.

Машинка у меня 2.4 АКПП екзе при установки 17 колес и резины 225 45 17 было замечено понижение разгонной динамики, увеличение тормозного пути, повышение расхода топлива на 2-3 литра, выбивание руля из рук (на плохой и колеистой дороге, кстати очень не приятная тема) ну и появления множества всеми любимых сверчков. Причём замечу, что 17 колесики весили меньше родных 16 ых (на пару кг. точно). И вот у меня назрел вопрос , а что если поставить диски скажем 17 ки ВСМПО под 7 кг и поставить на них легкую резину 215 45 17, 215 40 17 или 205 45 17 (разница диаметра по отношению к штатным 16 ым на 205 55 16 составит 6 мм, 28 мм и 15 мм соответственно) . Как вы считаете, на сколько возможно прибавка в динамике?

косяки со спидометром представляю.
поиском вроде не нашёл ничо по етой теме.
спасибо

Mangoose · 06.08.2008

Изменение характеристик замерено аппаратно или на глазок?

Mr.DIM · 06.08.2008

странно конечно!если колеса легче то и раскручивать легче движку их!слушай а ты взвешивал 16 с резиной и новые 17е тоже с резиной?

serj25 · 06.08.2008

два колеса держал вместе

Mr.DIM сказал(а):
странно конечно!если колеса легче то и раскручивать легче движку их!слушай а ты взвешивал 16 с резиной и новые 17е тоже с резиной?

два колеса держал вместе. Разница была существенная. Тоже самое и шиномонтажник отметил. Вот и думаю, возможно радиус важнее, чем вес

)) аколи так, то мож 215 40 17 воопче бомба будет .....

есть у кого опыт эксплуатации 215 40-45 17? сильно ли она колеит? или может 205 45 17 поставить?
спасибо

diman · 06.08.2008

Чем меньше колесо тем быстрей будет разгоняться!Все кто учавствует в заездах ставят кажется не больше r16 или даже r15!

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Кстати а вес колеса больше влияет на управляемость!Чем меньше неподресоренная масса тем лучше подвеска отрабатывает неровности!

serj25 · 06.08.2008

кто за какой вариант?
1. 215 45 17
2. 215 40 17
3. 205 45 17

всем спасибо....

Mr.DIM · 06.08.2008

diman, да ну брось ты!если колесо легче его крутить легче и останавливать также легче!иначе бы делали бы ковку или составные диски на колеса с большим радиусом!

serj25 · 06.08.2008

еххх

Mr.DIM сказал(а):
diman, да ну брось ты!если колесо легче его крутить легче и останавливать также легче!иначе бы делали бы ковку или составные диски на колеса с большим радиусом!

ну получается он прав.
ну а вес ессесно на динамику влияет. Возможно в меньше степени, чем радиус. По моим наблюдениям так и было. А уж если облегчить да ещё меньше радиус сделать, то возможно получится очень даже хорошая управляемость и динамика. меня вот смущает 215 ... мож 205 -то лучше будет.

ну а р16 и 15 .. ет видимо , чтоб шины подешевле да и по профилю сильно не падать

ranok · 06.08.2008

ты сначала скажи что у тебя за резина стоит на 17 дисках...

Lebserg · 06.08.2008

о чем вы вообще,ребята..такое впечатление.. какбудто на рекорд идете))))акккорд это не спортивный болид формулы 1..если уж на то пошло..выкиньте все из салона..поставьте карбоновые детали..турбу..вотт вам будет динамика!!!!!

ромашка · 06.08.2008

а лучше вместо багажника турбину от ЯКа!:rofl::rofl:

Librus · 06.08.2008

215 45 17 - это штатный размер резины для праворульных аккордов в нашем же кузове. Машина ниже, колесья меньше, спидометр на европейце будет немного врать.

Но... Я езжу на 225 45 17 резина МПС2. Диски тоже очень легкие (5Zigen). Авто НАМНОГО лучше управляется, чем на 16 колесах. Тормозит НЕИЗМЕРИМО лучше.

Расход топлива может и возрос, но поскольку он в срежнем по городу крутится в районе 12, а на трассе в районе 8 я не могу уверенно это утверждать. На 16х он был близок к этим цифрам (ниже, но тогда я авто только обкатывал и не ездил собственно).

Если разница в расходе есть, то она не превышаеет 0,2-0,3 л на сотню, но никак не единицы литров. Поэтому я и удивляюсь твоим проблемам.

Тимур · 06.08.2008

чего мудрить?
225\45 - идеальное соотношение динамика\управляемость\торможение
Японцы же не идиоты,не просто так это штатный размер тупеСа

ромашка · 06.08.2008

Librus, дык расход это вапще вещь еще зависимая как минимум от залитого масла и правильного давления в шинах!так што не стоит считать радиус калеса,все равно што то из двух ранее перечисленные будет эго стабилизировать относительно другова..

serj25 · 06.08.2008

окей всем спасибо......

Librus · 06.08.2008

рома6ка сказал(а):
Librus, дык расход это вапще вещь еще зависимая как минимум от залитого масла и правильного давления в шинах!так што не стоит считать радиус калеса,все равно што то из двух ранее перечисленные будет эго стабилизировать относительно другова..

Ну разумеется я писал, предполагая, что давление в колесах в норме.
Я разницы в расходе (а уж тем боле в 1-2 л) не заметил.

И еще написал, что очень странно, но на японском рынке нашиже аккорды (но только с правым рулем) имеют ширину резины 215.

ромашка · 06.08.2008

Librus, экономят сцуки))))))))

askman · 06.08.2008

Да. Хотелось бы сначала про резину узнать.
У меня на 17-х ничего такого не наблюдается. Ну может быть немного чувствительность к колейности.

Внешний радиус у 205/55/R16 и у 225/45/R17 одинаков.

serj25 · 06.08.2008

данлоп спорт 9000. диаметр на 3.5мм больше у 225 (мелоч конечно), пятно контакта больше(тоже немаловажно). Руль реально стал тяжелее и на неровных, коллейных дорогах при скорости за 100 может вырвать из рук , кстати чуть на встречку не вылетел (на 16 тых вожу одной рукой без каких либо усилий). Был счастлив поставить 16 сток обратно

вот такие дела ....... скорее всего 205-215 45 17 и легкую ковку поставлю. Потом расскажу, какие ощущения.

ромашка · 06.08.2008

askman, чувтвительность помоему больше зависит от ширины и высоты чем от радиуса

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

динамика и колесья

New member

Чау-чаушист

ценитель прекрасного

New member

Любитель техники

New member

ценитель прекрасного

New member

эксперт

Well-known member

Мистер Аккорд Клуб 2008

Well-known member

*london*

Мистер Аккорд Клуб 2008

New member

Well-known member

Мистер Аккорд Клуб 2008

Active member

New member

Мистер Аккорд Клуб 2008

london