Промывание двигателя

Внимание! "Промывочные масла" – это не масла, а "жидкие моющие средства"! Ни в коем случае в процессе их применения, нельзя ездить или находится в движении.

Существуют специальные промывочные составы, которые предназначаются для промывания двигателя между сменами масла. Они заливаются вместо слитого отработанного масла, после чего двигатель на некоторое время заводится, а потом промывочный состав сливается, и в двигатель заливается свежее масло.

Чтобы там ни казалось, но для промывки действительно загрязненных двигателей - тех, на которых в результате долгого использования дешевых низкокачественных масел образовалось много смолистых отложений, - эти составы использовать достаточно опасно.

Потому, что за считанные минуты "промывка" не успевает растворить подобные смолы, а просто "сбивает" их с места. Плавающие в двигателе лохмотья грязи засоряют тонкие масляные каналы - и мотор вскоре может полностью выйти из строя.

Для грязных двигателей лучше использовать обычное качественное масло, которое в процессе эксплуатации постепенно вымоет все загрязнения и после смены оставит вам чистенький движок.

http://www.voditelu.ru/

никогда не пользуюсь промывкой двигателя тем более если старое масло достаточно чистое, потому что при сливе промывочного масла, оно ещё остаётся в полостях и каналах двигателя в объёме 400-600 грамм (в зависимости от двигателя) и после заливки обычного масла разбавляет его, а это не нужно.

У официального дилера "ДМИ", Киев промывка двигателя при смене масла не выполняется.

Давно извесный факт, что промывка на деле оказывается полной фигнёй.
Знаю что если будешь менять производителя масла например Мобил на Кастрол можно в масло залить пятиминутку.

объясните, плз, для тех кто в танке...

хочу залить вместо mobil 5w40 хондовское ULTRA GOLD 5W40

в связи с этим вопрос: как лучше промыть и, самое главное, надо ли?

я так понимаю, надо залить хондовское, подождать часок(или сколько?), пока двигатель поработает, слить и залить его же, но уже чистым (со сменой фильтров, ес-но) или можно просто мобил слить, залить хонда и не париться?

KostiK сказал(а):

просто мобил слить, залить хонда и не париться?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Золотые слова.)) Оба масла синтетика, проблем не будет. Естественно, масляный фильтор тоже меняй.

По ходу ОД, при смене масла, промывкой двигателя не заморачиваются

да какая разница..?
это ж масло..
если оно хорошее, то врят ли чем-то друг от друга отличаются, что мобил, что кастрол, что хонда

KostiK сказал(а):

можно просто мобил слить, залить хонда и не париться?

Нажмите, чтобы раскрыть...

так и сделай, только перед сливом старого масла нужно прогреть двигатель до рабочей температуры.
масла по свойствам одинаковые, только производитель разный, так что беспокоиться не стоит.

Уже все сказано. Добавить нечего.

Диман сказал(а):

"жидкие моющие средства"! Ни в коем случае в процессе их применения, нельзя ездить или находится в движении.

Нажмите, чтобы раскрыть...

В детстве Нива была, на которой учился ездить, как-то пришлось проехать около 10 км с промывкой в двигателе )))
Правда капиталку двигателя потом делали (машине лет 16 было). ))

Поднимаю старую тему...

Экстремальная замена масла, какие будут мнения?
сцылко на описание и видео

Testosteron сказал(а):

Экстремальная замена масла, какие будут мнения?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Точно подмечено, именно экстримальная. Запороть двигатель при таком способе можно или как минимум убить вкладыши.
Такой способ промывки использовали еще в советских сервисах, когда промывочных масел не было, а обычные моторные масла были только минеральные.
На современных авто, которые ездят на хороших синтетических маслах, никаких олифинов, парафинов и прочих отложений в движке не будет и такая промывка не нужна.

Эта тема из серии промывка АКПП и ремонт потом