Помогите новичку разобраться с педалью газа

Всем счастливым обладателям аккордов привет!!! Помогите разобраться с педалью газа :sad: , на автомате раньше не ездил, а тут решился и купил.... мне что то долго втирали менеджеры но я так и не понял...в частности мне сказали что присудствует какая то технология "кик даун" что это такое, если можно поподробнее и на примере :help: . И еще когда полностью вдавливаешь педаль щелкает какой то переключатель в педали что это? :help:
большое спасибо за терпение и старания

Под педалью кнопка, срабатывает тогда, когда педаль в пол, коробка уходит на одну передачу вниз - получается резкий разгон. Шибко удобно при обгоне на трассе...ioneer:

а что за таинственный "кик даун" ? говорят на бмв такой стоит

Это и есть кик-даун.

Да? хм...... тогда вопросов больше не имею! Всем спасибо!

DeMiDoff, а ещё и заслонка открывается на полную ... и топливо полетело =))) по этому на тестовых тачках у дилеров расход по компу 20-35 литров =))) т.к. все гоняют в кик-дауне =)
а вообще вот: http://accordrussia.ru/accord2008/html/sport/
там выбери пункт кик-даун и почитай =))

Да да да!!!!! Я как посмотрел на тестовом тупе-с расход 15,5 литров на сотню - спрашиваю почему, ответ эта машина гоняет с 0 до сотни всегда все давят кик даун и "пуляют" на ней

Получается, что кик-даун и понижение передачи подрулевым лепестком - одно и тоже в итоге дает?

Автомат соизмеряе скорость и степень нажима на педаль,может перейти на 2 и на 3 скорости вниз при резком разгоне.Думаю именно при кик дауне лепестками такого не добьёшься,надо дважды на "-" нажать и потом ещё раз,получится скачок через 2 скорости.

А на кик-даун нажатие дозируется или просто если нажал то полетели ?

Нетерпеливый, нет, кик - даун открывает заслонку на полную, а понижение передачи - это понижение передачи =)

DuDlik, нажал и полетели =)

batman сказал(а):

Нетерпеливый, нет, кик - даун открывает заслонку на полную, а понижение передачи - это понижение передачи =)

DuDlik, нажал и полетели =)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Интересно как все таки быстрее - кик-даун или лепестки

Vyk сказал(а):

Автомат соизмеряе скорость и степень нажима на педаль,может перейти на 2 и на 3 скорости вниз при резком разгоне.Думаю именно при кик дауне лепестками такого не добьёшься,надо дважды на "-" нажать и потом ещё раз,получится скачок через 2 скорости.

Нажмите, чтобы раскрыть...

На скольких машинах я не ездил Кик -Даун ниже чем на две сорости в низ не прерключается! ioneer: Мож на 8 и уходит ниже, но я чето не очень верю.

КОСЯ сказал(а):

На скольких машинах я не ездил Кик -Даун ниже чем на две сорости в низ не прерключается! ioneer: Мож на 8 и уходит ниже, но я чето не очень верю.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно нет, ибо сработает отсечка. Комп не даст работать на 8000 об/м...

КОСЯ, переключается как раз на 2 скорости вниз ...

Davis сказал(а):

Интересно как все таки быстрее - кик-даун или лепестки

Нажмите, чтобы раскрыть...

можно сравнить .... =)

Кик-даун это режим резкого переключения коробки на более низкие передачи.
В случае современных коробок, оборудованных собственными мозгами, БК просто отслеживает интенсивность нажатия на педаль и степень нажатия. Соотнося эти две величины с угловой скоростью вращения колёс, скоростью движения и тп., для мозгов коробки формируется команда на переключение, удовлетворяющее требованию водителя.
Таким образом кик-даун срабатывает не только при резком утоплении педали на 100% её хода - достаточно резко её придавить(~ на 1/4-1/5 её хода) и коробка переключится на одну передачу вниз. - Это тоже кик-даун!
Что касается количества передач, которые может скинуть коробка. Понятно, что ни при каких условиях при кик-дауне не будет включена первая передача. Так же понятно, что весьма эластичный iVTEC'овский движок и 5 передач весьма неплохой аккордовской коробки, позволяют в процессе плавной езды идти на 5й передаче при скорости 60км/ч, но с таким же успехом начать интенсивный разгон при исходной скорости 80км/ч на 2й передаче. Короче, если вам при движении в небольшую горку на скорости 80км/ч потребовалось резко и сильно ускориться(педаль в пол), то коробка спокойно переключится с 5й на 2ю и авто начнёт максимально интенсивно разгоняться.

ArTiKo, зачет =)))

Ясно, доходчиво, и в тему....
Спасибо ArTiKo