Check (P2422, P0453)

H

Hr. Kaleun

New member

Регистрация

27.05.2012

Сообщения

58

Местоположение

Санкт-Петербург

Имя:

Hr. Kaleun

Автомобиль

Honda Accord 2Dr 2003

• 25.07.2012

• #1

Accord 7 USA.
P2422 Evaporative Emission System Vent Valve Stuck Closed
P0453 EVAP FTP SENSOR HIGH INPUT

Понимаю, что заклинило клапан сброса давления паров из бака.Нужно менять клапан. Но какой? Который под днищем или который в моторном отсеке???

 

V

Voronmetro

New member

Регистрация

31.07.2011

Сообщения

1 565

Местоположение

Одесса

Имя:

Саша

Автомобиль

Accord 7 Type-S

• 25.07.2012

• #2

Скорее всего тот, что под днищем. Вот FTP Sensor он в угольный бачек вставляется. Ща гляну конкретно эти ошибки

 

Вложения

• 
  Evap.JPG

  127,4 КБ · Просмотры: 24

Последнее редактирование: 25.07.2012

V

Voronmetro

New member

Регистрация

31.07.2011

Сообщения

1 565

Местоположение

Одесса

Имя:

Саша

Автомобиль

Accord 7 Type-S

• 25.07.2012

• #3

Вот проверка самого датчика

 

Вложения

• 
  453-1.JPG

  50,4 КБ · Просмотры: 18
• 
  453-2.JPG

  66 КБ · Просмотры: 11

H

Hr. Kaleun

New member

Регистрация

27.05.2012

Сообщения

58

Местоположение

Санкт-Петербург

Имя:

Hr. Kaleun

Автомобиль

Honda Accord 2Dr 2003

• 25.07.2012

• #4

Спасибо! Я так понимаю, что оба сигнала реальные. Пары при жаре образуются, датчик (P0453) фиксирует повышение давления, выдается команда на открытие клапана и сброс давления во вдувную магистраль, а клапан не открывается (P2422). Значит его нужно чистить или менять, что проще. Надоело уже ошибку снимать через день )))

 

V

Voronmetro

New member

Регистрация

31.07.2011

Сообщения

1 565

Местоположение

Одесса

Имя:

Саша

Автомобиль

Accord 7 Type-S

• 25.07.2012

• #5

Проще поменять ) Не факт, что датчик выдает высокое значение из-за давления, его могло просто коротнуть. Сейчас вторую ошибку гляну. На фотке слева FTP, а справа как раз клапан, судя по картинке он как раз в подкапотном. У меня на королле была похожая проблема, менял с разборки - умер через 3 дня, потом закал новый, отъездил 2 года. А наворачиваются они восновном из-за заливки полного бака до горловины - это на будущее.

 

Последнее редактирование: 25.07.2012

H

Hr. Kaleun

New member

Регистрация

27.05.2012

Сообщения

58

Местоположение

Санкт-Петербург

Имя:

Hr. Kaleun

Автомобиль

Honda Accord 2Dr 2003

• 25.07.2012

• #6

Ошибка по клапану выдается чаще, чем по датчику. Соотношение, где-то 5:1. И обычно датчик показывает когда машина на солнце целый день стоит. А "клапан" выбрасывается практически каждый день минут через 3-5 после старта. Как по букварю- прогрелся движок, клапан должен открыться и сбросить давления. А он выбрасывает ошибку.
Так клапан в моторном отсеке или под днищем находится? Их там два вроде...

 

V

Voronmetro

New member

Регистрация

31.07.2011

Сообщения

1 565

Местоположение

Одесса

Имя:

Саша

Автомобиль

Accord 7 Type-S

• 25.07.2012

• #7

Хрен его знает , я чет в мануалее вообще не могу найти ошибку 2422 ((((. Но на королле стояло 2 клапана. Тот, что в подкапотном легко проверить он щелкает, если его заткнуть палцем, на определенном режиме, у хонды так же. Тот, что под днищем проверить сложнее, но менял я именно клапан 3х сторонний под днищем.

 

H

Hr. Kaleun

New member

Регистрация

27.05.2012

Сообщения

58

Местоположение

Санкт-Петербург

Имя:

Hr. Kaleun

Автомобиль

Honda Accord 2Dr 2003

• 25.07.2012

• #8

Понятно! Хочу накупить запчастей, жидкостей, отдать машину ремонтникам и уехать в отпуск. А то они могут или не найти запчасти или найти не то. А загонять проверять....