Обороты на D 8-ой баян

Клубни подскажите, такая проблема, 8-ой баян дорестайл. Периодически начали падать обороты в режиме драйв. Когда включаю Д и стою на светофоре, обороты где-то 710-720, а потом на некоторое время падают до 610-600 и машину еле потряхивает, включаю габариты и туманки, все тут же становятся на 720, подскажите в чем проблема или это глюки мои.
P.S. Поиск юзал ничего подобного не нашел.

проверь датчик фаз

это часом происходит не одновременно с включением кондея или вентилятора охлаждения?

Нет, происходит самопроизвольно, кондеем или светом, т.е. нагрузкой обороты поднимаются, выключил кондей или свет, опять падают. Похоже на то, что катушка помирает, но неисправность плавающая. Официалы как обычно руками разводят

полтора года езжу точно с такой же проблемой, лечится на время прочисткой дросельной заслонки. в других ветках обсуждалось что типа особенность двигла такая

На авто с тросиковым дросселем сразу бы сказал - чисть клапан ХХ.

На электронном дросселе даже и не знаю есть ли он (клапан ХХ).

А так - чистка и юстирование дросселя.

Попробуй клеммы на АКБ почистить.

Клемы чистые, дроссельная чистая, форсунки тоже прочистил, а толку ноль

Stalker сказал(а):

это часом происходит не одновременно с включением кондея или вентилятора охлаждения?

Нажмите, чтобы раскрыть...

да если так то что? просто у мены был такой случай недавно, обороты плавали а тачку трясло нормально)

Такая же беда с оборотами, пока габариты не включишь.

Все четыре японца которые у меня были работали точно также. ни на одном из них не смог добиться нормальной работы. спасало только включение фар

Попробуй переобучить дросельную заслонку!!!! вероятно подклинивает ее положение при определенном открытии!!!!
на форуме есть процедура обучения!!!!! удачи!!!

Это проблема большенства боянов... Лечится на время залитием всякой чистящей химии в бак))) сам заливал чистку инжектора и клапанов, пропадало тыщ на 2-3! Забил на это дело..))

Я сменил заправку с Подсолнуха на Лукойл, через месяц все пропало. Заливать стал 95 экто.

-stalker- сказал(а):

Клубни подскажите, такая проблема, 8-ой баян дорестайл. Периодически начали падать обороты в режиме драйв. Когда включаю Д и стою на светофоре, обороты где-то 710-720, а потом на некоторое время падают до 610-600 и машину еле потряхивает, включаю габариты и туманки, все тут же становятся на 720, подскажите в чем проблема или это глюки мои.
P.S. Поиск юзал ничего подобного не нашел.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Смени заправку! Было такое!!! Два бака ультимэйта 95 скатал и прошло. Сейчас им заправляюсь.

Такая же тема, включаю фары и не парюсь. Поясню почему не парюсь 1. Когда ток купил аккорд где то прочитал что на всех автоматах нормально что на режиме Д когда машина стоит это нормально. 2. Убедился в этом когда сел к шефу на ауди А4 когда он стоял колбасило не подецки...
На счет заправки ЭКТО смотрел недавно про бензы где их тестировали , лучший 95-й бенз оказался на лукойле и причем не в Москве а на трассе, порекомендовали заправляться в рабочие дни т.к. по выходным бодяжат, а ну и про ЭКТО можно заправляться в профилактических целях если заправлят все время вредит движку, ну вот как то так)

2.4 ехе рестайл. Недавно машина тряслась ваще не подетски. На 4-ый день после очередной заправки 95-ым пульсаром на ТНК (последнее время тока на нём и ездил) с утра завожусь, только начинаю трогаться и баянчег как задергается, поставил сразу на Р, обороты упали до ~300-400, плавали туда обратно от 300 до 600, нажимал тапок в пол - машин не реагировал, шкандыбало секунд 10-15, после чего обороты сами выровнялись. Опять трогаюсь - теперь вобще заглохла. следом завожусь - стартер крутит но не схватывает, крутил так раза 4. Подождал 1 мин. - завелся поехал. Через 10 мин. останавливаюсь, глушу, завожу, трогаюсь - глохнет, завожу, трогаюсь - глохнет. опять жду мин завожу еду. Звоню ОД, советуют разбавить другим бензом. Долил пол бака 98 экто. на этом баке больше не глохла и не трепыхалась. Кстати на 98-ом раньше никогда не ездил, ощущения кайф, коробка не дергает, всё стало плавнее и быстрее, супер короче. Искатываю эту мешанину, заливаю целый полный бак снова 98-м экто. Сегодня 4-ый день на этом баке и всего проехал 100км, с утра обороты скакнули вниз до ~400, чуток потрепыхалась, обороты выровнялись. Если еще раз появится такая хрень, наверно пора к ОД на дигностику :help:. Третья хонда, ни на одной такого не было, всегда обороты были ровные. :Laie_68:

Подскажите по такому вопросу - утром на не совсем прогретую машину при переходе с P на R есть толчок ?

Stalker сказал(а):

это часом происходит не одновременно с включением кондея или вентилятора охлаждения?

Нажмите, чтобы раскрыть...

я когда AVTO режим ставлю то у меня при стоянке на D через определенные интервалы времени появляется вибрация и стук одиночный,как будто компрессор или муфта делает щелчок одиночный. это из-за чего может быть? когда просто A/С ON то вроде такого нет.

или я слишком мнительный стал и прислушиваюсь много)