92-й или 95-й
- Автор темы khleb
- Дата начала
![[BlockDog]](/data/avatars/m/42/42522.jpg?1601112443){kind=avatar}
[BlockDog]
Fuck fuel economy
- Регистрация
- 15.06.2012
- Сообщения
- 165
- Местоположение
- Недоступно
- Имя:
- Недоступно
- Автомобиль
- Honda Accord Coupe V6 2003
Выдержка из официального руководства по эксплуатации:
Таблица примерного соответствия октановых чисел:
То есть PON 86 соответствует «нашему» (RON) 90. Поэтому на 92 машинка летает отлично.
Заливать 95 бессмысленно. Во-первых, прироста в производительности толком не будет. Это всё мнимые ощущения, не подтверждаемые реальными данными. Во-вторых, 95 у нас получается за счёт использования различных присадок, которые решительно загаживают свечи — менять раз в полгода придётся (если используются оригинальные с платиновым напылением).
Это были доводы как бы. А если уж холиварить, то я езжу на 92 и отлично себя чувствую.
И ещё могу потроллить: один мой друг как-то был на сходке «нефтяников», не буду называть компанию, но, кажется, название начинается на очень сомнительно пахнущее растение. Так вот, очень он (друг) удивится, когда узнал, что один из менеджеров сильно выше среднего звена заправляет свою новёхонькую BMW 7 серии исключительно 92 бензином (не смотря на рекомендации производителя и дилеров). Мотивировалось это очень просто: он чище, в него ничего не добавляют (читай: не бодяжат).
В общем, для меня выбор очевиден.
Таблица примерного соответствия октановых чисел:
То есть PON 86 соответствует «нашему» (RON) 90. Поэтому на 92 машинка летает отлично.
Заливать 95 бессмысленно. Во-первых, прироста в производительности толком не будет. Это всё мнимые ощущения, не подтверждаемые реальными данными. Во-вторых, 95 у нас получается за счёт использования различных присадок, которые решительно загаживают свечи — менять раз в полгода придётся (если используются оригинальные с платиновым напылением).
Это были доводы как бы. А если уж холиварить, то я езжу на 92 и отлично себя чувствую.
И ещё могу потроллить: один мой друг как-то был на сходке «нефтяников», не буду называть компанию, но, кажется, название начинается на очень сомнительно пахнущее растение. Так вот, очень он (друг) удивится, когда узнал, что один из менеджеров сильно выше среднего звена заправляет свою новёхонькую BMW 7 серии исключительно 92 бензином (не смотря на рекомендации производителя и дилеров). Мотивировалось это очень просто: он чище, в него ничего не добавляют (читай: не бодяжат).
В общем, для меня выбор очевиден.
khleb
Active member
- Регистрация
- 11.06.2011
- Сообщения
- 319
- Местоположение
- Дніпро
- Имя:
- Олег
- Автомобиль
- Accord Coupe EX 3.0 2004
Мне в руки попал бизнес-план нефтеперерабатывающего завода. В описании указывается, что на выходе крекинга - 76-й, а 92-й и 95 добавлением присадок. Самая безобидная - этанол (этиловый спирт).
Так что и 92-й доводится мачмалой, хотя ее должно быть меньше. Т.к. чем выше начальное октановое число, тем больше надо долить бодяги, чтоб увеличить на "единицу".
А что значит MON и PON?
Так что и 92-й доводится мачмалой, хотя ее должно быть меньше. Т.к. чем выше начальное октановое число, тем больше надо долить бодяги, чтоб увеличить на "единицу".
А что значит MON и PON?
[BlockDog]
Fuck fuel economy
- Регистрация
- 15.06.2012
- Сообщения
- 165
- Местоположение
- Недоступно
- Имя:
- Недоступно
- Автомобиль
- Honda Accord Coupe V6 2003
Разные типы измерения октанового числа: http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating#Measurement_methodskhleb сказал(а):
В америках, кстати, молодцы, давно уже не парятся с циферками — у них есть Regular, Plus и Premium. Regular — это как бы PON (или AKI) 87, что соответствует «нашему» 91–92. При том Premium (91) — это всё ещё «наш» 95, только хорошего качества (?) или просто дорогой, хотя наливается оттуда же, что и Plus.
Вообще, по таблице из Википедии видно, что чем беднее страна, тем более высокие октановые числа есть в продаже. В Индонезии есть 100, а в Малайзии и Сингапуре — 98. ; )
MVrrr
Active member
- Регистрация
- 17.10.2011
- Сообщения
- 642
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Сергей
- Автомобиль
- B20A3 -> J30A1 -> F20B5 -> K24A4 -> K24A3 -> EJ253 -> K24Z3
В прошлую трехлитровую купеху 5 лет лил только 92-й, свечи, фильтр, бензобак всегда были чистейшими.
В текущую 2,4 уже год лью так же только 92-й, все ок!
Нафиг нашим американским машинам 95-й не нужен.
имхо.
В текущую 2,4 уже год лью так же только 92-й, все ок!
Нафиг нашим американским машинам 95-й не нужен.
имхо.
khleb
Active member
- Регистрация
- 11.06.2011
- Сообщения
- 319
- Местоположение
- Дніпро
- Имя:
- Олег
- Автомобиль
- Accord Coupe EX 3.0 2004
На формуме Аккуроводов встречал посты, что вторая лямбда глючит на 92-м. Кроме того, может есть отличие 2,4 и 3.0 моторов. Когда-то попадалась формула расчета требуемого октанового числа по параметрам (степень сжатия, диаметр, ход поршня и еще кажется что-то) я подставлял данные и для 2.2. втек получалось 95.
pretorianec
Армия Тьмы
- Регистрация
- 30.01.2011
- Сообщения
- 3 647
- Местоположение
- Москва/Южная когорта
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- honda accord 2006
Я лил себе в 2,4 92 и разницы не чувствовал в динамике
khleb
Active member
- Регистрация
- 11.06.2011
- Сообщения
- 319
- Местоположение
- Дніпро
- Имя:
- Олег
- Автомобиль
- Accord Coupe EX 3.0 2004
Учитывая электронную природу зажигания в наших авто, октановое число не должно сильно влиять на приемистость (не мощность). Однако это если октановое число топлива может быть скорректировано, а там наверно есть пределы. И за эту самую коррекцию отвечают кислородные датчики. А вот расход может быть разным. Но в наших авто нет компьютера-расходомера. Эта фигня есть на рестайлах и 8-х аккордах. Может кто-то сравнивал расход таким образом?
bort2
New member
- Регистрация
- 27.07.2009
- Сообщения
- 2 076
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Борис
- Автомобиль
- '04 Accord V6 6MT; '07 CRF450X
On EX-V6 with manual transmission
If you drive with the low engine
speed (below than about 1,000 rpm
you may feel the engine knocking.
this case, you can use premium
unleaded gasoline with a pump
octane number of 91 or higher to
prevent the engine from knocking.
собсно эту детонацию как то раз услышал, с тех пор лью 95-й лукойл, больше не слышно в любых режимах
If you drive with the low engine
speed (below than about 1,000 rpm
you may feel the engine knocking.
this case, you can use premium
unleaded gasoline with a pump
octane number of 91 or higher to
prevent the engine from knocking.
собсно эту детонацию как то раз услышал, с тех пор лью 95-й лукойл, больше не слышно в любых режимах
Последнее редактирование:
Throttleman
Весёлый Московит
- Регистрация
- 30.04.2010
- Сообщения
- 1 542
- Местоположение
- Московия
- Имя:
- No name, no flame
- Автомобиль
- Accord USA V6
Лью 92 и 95, разницы почти нет.
Если возникнет реальный холивар, снесу темку.
Если возникнет реальный холивар, снесу темку.
Throttleman
Весёлый Московит
- Регистрация
- 30.04.2010
- Сообщения
- 1 542
- Местоположение
- Московия
- Имя:
- No name, no flame
- Автомобиль
- Accord USA V6
Заметка на полях.
Как человек бывавший во всех этих "бедных" странах, могу ответственно сказать, что нам до такой "бедноты" ещё плыть и плыть, одной известной субстанцией. Особенно до Сингапура. Условно бедной можно назвать Индонезию.
Последнее редактирование:
Germman
Active member
- Регистрация
- 29.01.2012
- Сообщения
- 408
- Местоположение
- Красноярск
- Имя:
- Гера
- Автомобиль
- БЫЛ Accord Coupe 3.0 i V6 2005
с самой покупки заливал только 95, как то рас залил 92 и пожалел, машина вообще перестала ехать, незнаю что там было за фуфло но я разницу почувствовал это точно! сразу же разбавил 95,
Заливал кстати пол бака 98, мне показалось что авто стало поживее чем на 95, а потом после залива 95 разницы в худшую сторону не почувствовал, сейчас так и езжу на 95,
типа золотая серидина)
Заливал кстати пол бака 98, мне показалось что авто стало поживее чем на 95, а потом после залива 95 разницы в худшую сторону не почувствовал, сейчас так и езжу на 95,
типа золотая серидина)
khleb
Active member
- Регистрация
- 11.06.2011
- Сообщения
- 319
- Местоположение
- Дніпро
- Имя:
- Олег
- Автомобиль
- Accord Coupe EX 3.0 2004
На предыдущей машине Аккорд CE9 2.2vtec пробовал 92-й, значительно шумнее работал двигатель, но та машина была для европейского рынка и 95-й получался по формуле расчета октанового числа.
А есть кто-нибудь с установленой газовой системой?
А есть кто-нибудь с установленой газовой системой?
Throttleman
Весёлый Московит
- Регистрация
- 30.04.2010
- Сообщения
- 1 542
- Местоположение
- Московия
- Имя:
- No name, no flame
- Автомобиль
- Accord USA V6
Есть с газовой системой
http://accord-russia.ru/member.php?u=24797
http://accord-russia.ru/showpost.php?p=1372018&postcount=4050
Последнее редактирование:
Jari
New member
- Регистрация
- 17.02.2012
- Сообщения
- 97
- Местоположение
- Saulkrasti
- Имя:
- Jaroslav
- Автомобиль
- Accord CF6 2001
Я в свой епонский 2,3 лью 92-й руководствуясь инфой, что 95-й получают присадками из 92-го ... 
Проблем, если лить бензин на нормальных заправках нет.
Ездит так же как на 95-м.
Проблем, если лить бензин на нормальных заправках нет.
Ездит так же как на 95-м.