Убили АКПП

Kaza4ok · 04.07.2008

Собрался покупать Акордеон 2.4 АКПП екзекутив в обвесе как я понял от ТуреS
только переоформили отъезжаем и тут коробка начала давать казусы
машину тут же в сервис
сегодня про дифектовали коробку и сказали что её убили в хлам
все пакеты на каждой передаче убиты
ремонт делается есестно за счёт продавца
сумма вышла 1200 евро
я в акуе просто
в сервисе сказали что коробку убили тем что в скорости врубали нейтраль
реально лы такое ?

Kobretti · 04.07.2008

реально! у меня крестный так себе убил автомат

BAR · 04.07.2008

нейтраль на ходу нельзя включать известный факт
но я бы прикинулся дурачком и поехал бы к другим официалам чинить по гарантии

PaveL · 04.07.2008

Kaza4ok, мне кажется, что коробка страдает не от того, что на скорости N включать, а от того, что потом на скорости включить D!

Librus · 04.07.2008

Kaza4ok сказал(а):
и тут коробка начала давать казусы

Какие казусы? Опиши, плиз!

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

PaveL сказал(а):
Kaza4ok, мне кажется, что коробка страдает не от того, что на скорости N включать, а от того, что потом на скорости включить D!

Так оно и есть. Выход на нейтраль на скорости до 100 не повредит коробке,
а вот включение обратно произойдет с ударом. Ибо она с режима паркинг переключается на первую - и тут мы получаем удар. Благо если на малой скорости это произошло.

PaveL · 04.07.2008

Librus, точно! Кстати, какой-то относительно дешевый ремонт для коробки получается. 1200 евро за ремонт коробки???

Librus · 04.07.2008

Kaza4ok сказал(а):
сегодня про дифектовали коробку и сказали что её убили в хлам все пакеты на каждой передаче убиты

Вот это странно. Переключение нейтраль-драйв на ходу не приведет к таким последствиям - первая вторая переадча возможно. Но 3-5 будут стопудово живы. Тут полная ерунда сказана "мастерами". По ходу разводят на доп работы и материалы. Копмлект фрикционов он никогда лишним не будет - будет возможность подхалтурить.

BAR · 04.07.2008

PaveL сказал(а):
Kaza4ok, мне кажется, что коробка страдает не от того, что на скорости N включать, а от того, что потом на скорости включить D!

не факт, почему же тогда запрещена (либо разрешена с минимальной скоростью ~20km/h) буксировка автомата на N?

мирный житель · 04.07.2008

Мне кажется, что эти все запреты из-за безопасности, т.к. буксировка с неработающим двиглом и как следствие гидроусилители не работают, и нейтраль на скорасти лишает возможности экстренного ускорения.

Blood Angel · 04.07.2008

буксировка на малой скорости потому что насос который жижу по коробке гоняет работает от первичного вала (от движка в общем) нехватит смазки коробке

Kaza4ok · 04.07.2008

BAR сказал(а):
нейтраль на ходу нельзя включать известный факт
но я бы прикинулся дурачком и поехал бы к другим официалам чинить по гарантии

а на счёт казусов то что загорелся значёк диагностики и ехала только в первой скорости

и как сказать дёшего у нас стоит снять-поставить коробку где то 70 евро
у нас вполне вминяемые цены в Молдове

Mr.DIM · 04.07.2008

странно-не должна была убиться коробка на нейтрале !очень странно

Хонурик · 04.07.2008

Blood Angel сказал(а):
буксировка на малой скорости потому что насос который жижу по коробке гоняет работает от первичного вала (от движка в общем) нехватит смазки коробке

Librus сказал(а):
Вот это странно. Переключение нейтраль-драйв на ходу не приведет к таким последствиям - первая вторая переадча возможно. Но 3-5 будут стопудово живы. Тут полная ерунда сказана "мастерами". По ходу разводят на доп работы и материалы. Копмлект фрикционов он никогда лишним не будет - будет возможность подхалтурить.

PaveL сказал(а):
Kaza4ok, мне кажется, что коробка страдает не от того, что на скорости N включать, а от того, что потом на скорости включить D!

А вы занимаетесь ремонтом АКПП ?

SVN · 04.07.2008

Ребята!!!
ЭТО РАЗВОД.
Постоянно, ежедневно, на любых скоростях перехожу на нейтраль и наоборот в D - никаких повреждений нет и быть не может. Подумайте - ведь при переходах между этими режимами даже не предусмотрен нажим защитного фиксатора. Главное, в момент перехода в D не нажимать на газ, то есть двигатель в момент включения должен работать на холостых оборотах.
Возможно во время движения было переключение на R. Но (ИМХО, не приходилось) электроника не позволила бы включить заднюю передачу до полной остановки.

Хонурик · 04.07.2008

SVN сказал(а):
Ребята!!!
ЭТО РАЗВОД.
Постоянно, ежедневно, на любых скоростях перехожу на нейтраль и наоборот в D - никаких повреждений нет и быть не может. Подумайте - ведь при переходах между этими режимами даже не предусмотрен нажим защитного фиксатора. Главное, в момент перехода в D не нажимать на газ.
Возможно во время движения было переключение на R. Но (ИМХО, не приходилось) электроника не позволила бы включить заднюю передачу до полной остановки.

а пробег то какой ?

Librus · 04.07.2008

Хонурик сказал(а):
А вы занимаетесь ремонтом АКПП ?

Не мой хлеб. Но как работают железки понимаю. И вдуумчиво читал трехгодичную ветку о ремонте хондовских коробок на дроме, которую ведут как раз специалисты по ремонту АКПП. Кстатти неплохо бытам описать исмптомы и диагноз. Интересно будет с их точки зрения развод это или нет.
Я же убежден что да. Описание причины выхода из строя коробки и дефектовка - не бьются!

Kaza4ok · 04.07.2008

пробег 115 тыс. км

общался с ещё одним коробочником который видел эту коробку и как независимый человек сказал то что коробку убили частыми перегазовками и переключени между драйв и нейтраль тоже могло своё сказать
ещё сказали что ихняя болезнь шестерни дифиренциалов

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
скорее всётаки убили частыми гашениями педали в пол
вот и не выдержала коробка

Librus · 04.07.2008

BAR сказал(а):
не факт, почему же тогда запрещена (либо разрешена с минимальной скоростью ~20km/h) буксировка автомата на N?

в мануале на 484 странице допускается буксировка на 80 км со скоростью не более 55 км в час

mihey@ · 05.07.2008

Mr.DIM, а ты проверь на своем автомате

Хонурик · 05.07.2008

Вообще не понятно, для чего на автомате переключать на нетраль вовремя движения ? какая цель преследуется ? Производитель ведь пишет что б не трогали ручку эту, воткнули передачу и катайтесь
Или попытка сэкономить 200 гр. бензина ?
То что рвали ее в это еще можно поверить... так как сталкивался с ремонтом акпп и поглядел во что превращаются перегретые коробки, мозги на них больше напоминают сгоревшие тосты )

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Убили АКПП

New member

Тюнинг всего и вся)

New member

New member

Well-known member

New member

Well-known member

New member

Аццкое Животное

TCP/IP: Connecting people

New member

ценитель прекрасного

New member

New member

New member

Well-known member

New member

Well-known member

New member

New member