компрессия и жор масла.

Продублирую тему в нашем американском разделе...

Мотор К24А4 американец, 160 сил.
Такая ситуация:
Зимой мерил компрессию, была 12,5-12,1-12,2-12,5. Жор масла был грамм 100-150 на 1000 км.

Как потеплело до 25 увеличился жор масла до 500-600-700 гр на 1000 км. Замерил компрессию, вышло 14-14-13,5-14.

В итоге сделал раскоксовку, проехал после нее 2000-3000 км, жор масла так и остался в теплую погоду около 500-700 гр на 1000 км.
Вчера замерил компрессию, вышло аж 15-14,5-12-15.
Почему такая большая компрессия? может из-за масла в цилиндрах? и почему вдруг так резко третий выбился.... может как раз ему помогла раскоксовка?

Как то не хочется свапать мотор.....

Может маслоотражатели?

Да вроде свечи чистые... не видно следов масла на них.

Эффект по-идее одинаковый как от колец так и от маслоотражателей. Може сгорает на иридиевых электродах масло, а на резьбе сухо?

Так вот как раз резьба абсолютно сухая...
Не понимаю почему так резко скаканул расход и компрессия.

похоже на то, что компрессионные кольца у тебя как были в норме так и остаются, а маслосъемные после зимы закоксовались, и раскоксовка не особенно помогла... Лично я б на твоем месте повторил процедуру, на ночь замочил бы в раскоксовке горшки, и первые часа 3 покачивал бы коленвал туда-сюда, по всем правилам... Если не поможет - то тут уж только вскрывать...

Yelechkin сказал(а):

похоже на то, что компрессионные кольца у тебя как были в норме так и остаются, а маслосъемные после зимы закоксовались, и раскоксовка не особенно помогла... Лично я б на твоем месте повторил процедуру, на ночь замочил бы в раскоксовке горшки, и первые часа 3 покачивал бы коленвал туда-сюда, по всем правилам... Если не поможет - то тут уж только вскрывать...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Хм, а с третим горшком у него что ? Походу там что-то не так или померяли раком. По идее мотор должен трястись с разбегом в 3 очка

Вот меня и беспокоит больше всего один горшок.. замеряли его несколько раз даже..
Ну и сам думаю про раскоксовку, может залить ее на ночь на даче.
А какая компрессия должна быть нормой вообще, 12,5 или 15-16?

в спецификациях только минимум и разброс указан, максимального значения нет.


min 930 кРа (9,5 кгс/см 2 )
Максимальный разброс 200 кПа (2,0 кгс/см 2 )

ну думается мне что 12,5 было нормой, а вот выше 14 уже масло. попробуй в цилиндры залить по 2-4 мл масла, и замерить, если в 3 горшке возрастет компрессия - значит компрессионное кольцо не в порядке, на остальных если так и останется 14-15 (почти уверен что так и будет), значит маслосъемные не работают.

Залей на ночь раскоксовку после нее отожги на высоких оборотах, хуже не будет точно.

MVrrr сказал(а):

12,5 или 15-16?

Нажмите, чтобы раскрыть...

что то мне подсказывает что даже 12ть это мноха!!!

Ну и чем дело кончилось?? Почему не говорим ....?? Ведь полезно знать . Что было то ?