Какой купить Новый Аккорд - 2.0АТ или 2.4АТ ?

DimS · 28.06.2008

Здравствуйте!

Условия: езжу по городу. Каждый день и по многу. На трассе - очень редко.
Хочу брать только с автоматом.
Попробовал на тест-драйве:
Мазду 6 (2,0 АТ) - отличный дизайн, но динамика разочаровала, автомат тупит (как мне показалось).
Новый Аккорд (2.4 АТ TypeS) - понравилось, хотя оргазма за рулем не получил ))
Хонду Сивик 4D на автомате - динамика и резвость понравились. Но... по сравнению с Аккордом в целом уже что-то не то.

Сейчас езжу на Тойоте Королле.

Хочу купить Аккорд. Но имеет ли смысл брать 2 литра (+автомат) ?
Как я понимаю, "настоящий" Аккорд - это 2,4 литра. Но насколько будут для меня ощутимы преимущества более мощного двигателя, учитывая то, что я 90% времени езжу только по городу?

А если брать 2-хлитровый на автомате, то может уже и не стоит тогда переплачивать более 200 штук и взять Сивика?

Что посоветуете? На следующей неделе будут квоты и на Аккорд и на Сивик, нужно определяться..

-=Zevik=- · 28.06.2008

с цывеком аккорд сравнивать глупо...
совершенно наразные классы... раньше то были... а уж с приходом 8-го вообще - небо и земля...
Насчет движков... Хм... не если нет особых проблем взять 2,4... бери... а то потом будешь жалеть, что не взял...

ромашка · 28.06.2008

Понятное дело што объем имеет значение!если бабло не тянет в низ,то конеш 2,4 бери!они потом себя оправдают!но это тока литры,главное штоб в салоне чувствовал себя как дома

DimS · 28.06.2008

В том-то и дело, что даже 2-х литровый Аккорд, для моего кошелька - чуть выше максимума.
Мог бы напрячься и на 2,4, но тогда придется принести в жертву очень многие планы.
И вот думаю... отменю летний отдых, сдвину планы по смене квартиры на несколько месяцев, заплачу за машину почти миллион, из-за одной лишней ЛС буду платить больше налогов (кстати, насколько) и... буду торчать в пробках, но зато с мощью под капотом )))

Вообще, это для меня будет первое новое авто. Поэтому такой щепетильный подход )

AlekseyAG · 28.06.2008

Квартира, отдых, машина... планы грандиозные... может быть тебе лучше еще годик покататья на тоЁте, но взять квартирку побольше, или сделать ремонтик получше

)) лана, шутка конечно.
Если тошнить по пробкам, то думаю, что 2 литра для тебя оптимал, + экономия на налогах, топливе и разнице в начальной цене и, соответственно, сумме страховок. В любом случае, выбирать тебе.... но отдыхать надо по-любому..... ;-)

Mylato44ka · 02.07.2008

2.4 Даже без вопросов. 2-х литровый "полубрат" немного "недотягивает". Все таки масса у машинки немаленькая и лошадок много.:friends:

BAR · 02.07.2008

я ездил на 2.4 и купил 2.0. ничуть не желею.
2.0 супер, а 2.4 не похож на 190 сильный мотор

БОРИС · 02.07.2008

DimS, если любишь отжигать, то не экономь на кастрированном движке.

Мех · 04.07.2008

У меня характер и геграфия езды почти как у автора поста. Наезжаю в год меньше 10 тыс. Позавчера взял 2 литра спорт (на автомате). Пока доволен. Мог бы взять и EXE, но на что его тогда менять через 3 года? Да и к коже равнодушен. ИМХО 2 литра хороший компромиссный вариант. Деньги еще останутся на страховку, отпуск и прочие дела.

А платить налог придется за 201 лс 15075 руб в год (если машина регистрируется в Москве). Первый платеж до 31 июня 2010 года. За 156 лс 7020 руб соотвественно.

Vovastiy · 04.07.2008

Мех сказал(а):
У меня характер и геграфия езды почти как у автора поста. Наезжаю в год меньше 10 тыс. Позавчера взял 2 литра спорт (на автомате). Пока доволен. Мог бы взять и EXE, но на что его тогда менять через 3 года? Да и к коже равнодушен. ИМХО 2 литра хороший компромиссный вариант. Деньги еще останутся на страховку, отпуск и прочие дела.

А платить налог придется за 201 лс 15075 руб в год (если машина регистрируется в Москве). Первый платеж до 31 июня 2010 года. За 156 лс 7020 руб соотвественно.

Полностью согласен. Дополнительно можно учитывать и расход топлива с его ценой. Плюс ставка на новизну. 2.0 мотор новый - доработанный от нового цивика. 2.4 как был (электронику перенастроили). Еще как один фактор: уже в 3 разных тестах слышал/читал типа "даже не знаю, что больше понравилось 2.4AT или 2.0 AT". Но у type S базовая комплектация безусловно интересней.

мирный житель · 04.07.2008

DimS, все владельцы 2.0 скажут бери его, все, у кого 2.4 скажут, что нужен 2,4. Наверняка, если те у кого сейчас 2.0 могли позволить в тот момент 2.4 брали бы его. Есть конечно исключения. Тем не менее - по городу как раз более динамичная машина и нужна, старты со светофоров, обгоны и тп. На трассе разница меньше. НО!!! Если в притык на 2.0 хватает, то брать 2.4 не правильно. На допы не хватит, на всем экономить придется, и ребята правы, везде платить по чуть чуть дороже, а в итоге разница колосальная. Вот финансовое положение поправится и обновишь машинку под конец гарантии на свежую и пободрее!

SVN · 04.07.2008

У меня 2.0. - наоборот - в городе хватает, а на трассе - маловато.

ИМХО: Судя по отзывам на этом форуме недовольных динамикой 2.4 гораздо больше, чем динамикой 2.0. Психологически так и должно быть. Чел., купивший или тестирующий 2.4 ожидает получить ракету, а получает несколько меньше. Чел на 2.0 хочет получить "спортивный" автомобиль с приличной динамикой - и получает его. И получает даже чуть больше, чем ожидает...

Тоха · 04.07.2008

У меня 2 литра, мог купить и 2.4 разница в цене не большая была пару тысяч долеров. Это не так многа.
Каждый покупает под себя. У меня была машина V6 203л.с. , покупая хонду сразу выбрал для себя 2 литра.
Всё равно гонять не где, одни пробки, а со светофора я порву столько же народу почти сколька и 2.4 литра.
Всё равно с вами встанет какая нить Бэха 330 купе и вы в пролёте)
А вообще для города 2 литра с головой)

aviator · 04.07.2008

В принципе можно взять 2.0, по городу будет хвать. Сам езжу пока очень доволен))))))

Новожилов Вадим · 04.07.2008

Думаю, что новый аккорд 8 2.0л., будет намного слабее 7аккорда 2.0л. и это пугает.

KISA · 06.07.2008

Vovastiy сказал(а):
Полностью согласен. Дополнительно можно учитывать и расход топлива с его ценой. Плюс ставка на новизну. 2.0 мотор новый - доработанный от нового цивика. 2.4 как был (электронику перенастроили). Еще как один фактор: уже в 3 разных тестах слышал/читал типа "даже не знаю, что больше понравилось 2.4AT или 2.0 AT". Но у type S базовая комплектация безусловно интересней.

Примерно тоже самое сравнение я слышал про новый двигатель 1,8 Авенсиса. Якобы он никак не хуже, а может даже и поинтереснее 2,0-х литрового.
Как же всё таки на самом деле сравнить движки баянов, вот и Топ Гир похвалил 2,0 -литровый мотор. Спрашивается зачем переплачивать, тем более за устаревший агрегат, который возможно вскоре заменят на 3,0 литра?
Баянисты кто в движках силён, разложите всё по полочкам!!!:Laie_68:

-=Zevik=- · 06.07.2008

трехлитрового можете не ждать - не будет... Слова представителя ХМР...
Ну а насчет 2,4 и 2,0 - то это один и тот движок... 2,4 - просто расточеный 2,0... грубо говоря... и работа 2,0 лучше, чем 2,4, если сопоставлять мощность, динамику и другие параметры... но понятное дело, что машинки мы покупаем чтобы ездить... а динамика у 2,4 в любом случае, лучше, чем у 2,0... т.ч. нет смысла рассматривать данные двигатели в ключе учачливости в их реализации...

belg · 07.07.2008

-=Zevik=- сказал(а):
трехлитрового можете не ждать - не будет... Слова представителя ХМР...
Ну а насчет 2,4 и 2,0 - то это один и тот движок... 2,4 - просто расточеный 2,0... грубо говоря... и работа 2,0 лучше, чем 2,4, если сопоставлять мощность, динамику и другие параметры... но понятное дело, что машинки мы покупаем чтобы ездить... а динамика у 2,4 в любом случае, лучше, чем у 2,0... т.ч. нет смысла рассматривать данные двигатели в ключе учачливости в их реализации...

Насколько я слышал, - один в один мнения у ребят, занимающихся моторами, - 2 литра - грубо говоя эталонный мотор, далее идёт уже 2,4 движок. Я выбрал 2,4 только из-за того что хочется чувствовать некоторую уверенность при больших скоростях, только и всего (плюс комплектация 2,4 ЕХЕ конечно), а так я бы и 2,0 довольствовался бы. Но это ИМХО, кому-то и 3 литра мало, а кто-то и 5 литров будет ругать. Всё зависит от потребностей.

Tesla · 07.07.2008

Стояли такие же муки выбора до марта месяца...Разум и эконом победили-взял2,0 SE- пр городу примерно 11л,и не пожалел ни разу.
Выбор-твой.УДАЧИ!!!

technic · 07.07.2008

2.4 однозначно, так как и он не едет! У меня 2.4 м.т, вот он уже хоть как то едет! Но если денег в притык, то надо брать 2.0!

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Какой купить Новый Аккорд - 2.0АТ или 2.4АТ ?

New member

Одмин-пашА...

Мистер Аккорд Клуб 2008

New member

New member

Курю бамбук

New member

New member

New member

New member

Аццкое Животное

New member

New member

New member

New member

New member

Одмин-пашА...

Active member

New member

Главный по булочкам