Охлаждающая жидкость ниже минимума
- Автор темы Preor
- Дата начала
Preor
New member
Ок, до ТО июньского дотерплю.
EagleHM
Well-known member
- Регистрация
- 04.05.2009
- Сообщения
- 3 472
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Иван
- Автомобиль
- Accord VII, CL9, 2007, 2,4 Exe MT-6 Milano Red.
Канечно странно.
Чего ее ваще менять?
лучше потом, когда нибудь. После кипячения в пробках поменять сразу все.
радиаторы, мотор и прочее.
Можно и масло тыщ по 30 не менять. ЛонгЛайф рулид.
Чего ее ваще менять?
лучше потом, когда нибудь. После кипячения в пробках поменять сразу все.
радиаторы, мотор и прочее.
Можно и масло тыщ по 30 не менять. ЛонгЛайф рулид.
Canno
Active member
Мужики, хорош от балды рассказывать сказки
Через 200 000 км или 10 лет, затем через каждые 100 000 км или через каждые 5 лет.
Добавлено через 16 секунд
Вань, ну ты то человек грамотный
))
http://honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000004/Accord_VIII_CU1CU2.pdf
Вопрос в другом, какую долить?! Или где купить литруху!
Через 200 000 км или 10 лет, затем через каждые 100 000 км или через каждые 5 лет.
Добавлено через 16 секунд
Вань, ну ты то человек грамотный
))http://honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000004/Accord_VIII_CU1CU2.pdf
Вопрос в другом, какую долить?! Или где купить литруху!
Последнее редактирование:
EagleHM
Well-known member
- Регистрация
- 04.05.2009
- Сообщения
- 3 472
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Иван
- Автомобиль
- Accord VII, CL9, 2007, 2,4 Exe MT-6 Milano Red.
Миша, можно подумать я не читаю мануалы.
В наших условиях нужно сокращать интервалы ВДВОЕ!!!
Вот потому что "грамотный" я и считаю что ЛонгЛайф это чистый маркетинг.
ну не ходят масла по 20-30 тыщ и ОЖ по 100 или 10 лет.
Раньше этиленгликоль не ходил дольше 60-ти и старше 2-3 лет, а тут вдруг БАЦ и надо его менять раз в 10!!! лет. С какого перепугу.
зайдем с другой стороны.
Последствия кипячения мотора и/или течи радиаторы. они выйдут дороже чем замена раз в 3-4 года?
Вряд ли.
Дело ваше канешн.
Лично я менял, меняю и буду менять каждые 3 года.
Оригинал не сильно дорог, а зИленый TCL ваще копейки.
С радиаторами я уже навоевался на старичках.
Ну ево....
ЗУ Где кому чего долить? приезжайте долью. НУ или при ТО у ОД доливают.
Добавлено через 53 секунды
ТАЗы сгнивают в хлам через 5 лет.
ежели без антикору.
В наших условиях нужно сокращать интервалы ВДВОЕ!!!
Вот потому что "грамотный" я и считаю что ЛонгЛайф это чистый маркетинг.
ну не ходят масла по 20-30 тыщ и ОЖ по 100 или 10 лет.
Раньше этиленгликоль не ходил дольше 60-ти и старше 2-3 лет, а тут вдруг БАЦ и надо его менять раз в 10!!! лет. С какого перепугу.
зайдем с другой стороны.
Последствия кипячения мотора и/или течи радиаторы. они выйдут дороже чем замена раз в 3-4 года?
Вряд ли.
Дело ваше канешн.
Лично я менял, меняю и буду менять каждые 3 года.
Оригинал не сильно дорог, а зИленый TCL ваще копейки.
С радиаторами я уже навоевался на старичках.
Ну ево....
ЗУ Где кому чего долить? приезжайте долью. НУ или при ТО у ОД доливают.
Добавлено через 53 секунды
ТАЗы сгнивают в хлам через 5 лет.
ежели без антикору.
Canno
Active member
Я с тобой полностью солидарен, ну в общем как всегда.
Но зачем человеку менять то? тут же все по регламенту, ТО и т.д.
Лучше вообще радиатор помыть, от этого все проблемы. Обычно как раз через 3-4 года он засирается так, что корка образуется. Надо снимать отмачивать и т.д., вот тут как раз и можно помеянть ОЖ, тем более она не такая дорогая!
Но в регламенте ТО этого нет поэтому эти советы для своих
Но зачем человеку менять то? тут же все по регламенту, ТО и т.д.
Лучше вообще радиатор помыть, от этого все проблемы. Обычно как раз через 3-4 года он засирается так, что корка образуется. Надо снимать отмачивать и т.д., вот тут как раз и можно помеянть ОЖ, тем более она не такая дорогая!
Но в регламенте ТО этого нет
поэтому эти советы для своих Canno
Active member
Иван (Смайлек) иногда засирается так что просто так кархером не отобьешь...
Я на даче как-то радиатор кондея мыл...2 дня...
А кархером можно соты погнуть, тоже не дело...
Иван (Игл). Голову и на гарантии нужно включать...Я в 2 раза чаще менял все фильтры чем положено.
А теперь вот не могу найти сервис, который мне честно и без развода расскажет, что у меня там в подвеске творится. А то к кому не заедешь, так все всё разное рассказывают, и каждый говорит "ну что запчасти заказываем".
Я на даче как-то радиатор кондея мыл...2 дня...
А кархером можно соты погнуть, тоже не дело...
Иван (Игл). Голову и на гарантии нужно включать...Я в 2 раза чаще менял все фильтры чем положено.
А теперь вот не могу найти сервис, который мне честно и без развода расскажет, что у меня там в подвеске творится. А то к кому не заедешь, так все всё разное рассказывают, и каждый говорит "ну что запчасти заказываем".
EagleHM
Well-known member
- Регистрация
- 04.05.2009
- Сообщения
- 3 472
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Иван
- Автомобиль
- Accord VII, CL9, 2007, 2,4 Exe MT-6 Milano Red.
Я ее не включаю никогда, потому что... не выключаю! ;-)
радиатор летом на даче мою из шланга почти после каждой поездки.
Всякие насекомые на кузове и тем паче внутри радиатора ЗЛО.
НУ и между радиаторами тоже мою, естено без всякого съема.
Но только раз в год.
надесь, что снимать придется только лет через 5-6.
радиатор летом на даче мою из шланга почти после каждой поездки.
Всякие насекомые на кузове и тем паче внутри радиатора ЗЛО.
НУ и между радиаторами тоже мою, естено без всякого съема.
Но только раз в год.
надесь, что снимать придется только лет через 5-6.
Александр-Пятигорск
Well-known member
- Регистрация
- 20.08.2008
- Сообщения
- 721
- Местоположение
- Пятигорск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- бывший Аккорд Type-S 2008 на МТ, сейчас Acura MDX-2014
Задал товарищ вопрос по не опытности, и понеслось, чуть ли двигатель поменять не посоветовалм.
Александер, долей дистилированной водички грамм 100-150 и не парься. Дело в том, что охлаждающая жидкость имеет высокую температуру кипения ~ 120-130 градусов, а водичка которая входит в состав ОЖ закипает и выкипает быстрее, вследствии чего плотность ОЖ повышается и характеристики ухудшаются, в частности замерзать начинает раньше. Поэому добавив небольшое кол-во воды ты приведешь все в изначальную норму, плотность и уровень.
У себя также доливал 150г. после 2-х лет.
Удачи!
Александер, долей дистилированной водички грамм 100-150 и не парься. Дело в том, что охлаждающая жидкость имеет высокую температуру кипения ~ 120-130 градусов, а водичка которая входит в состав ОЖ закипает и выкипает быстрее, вследствии чего плотность ОЖ повышается и характеристики ухудшаются, в частности замерзать начинает раньше. Поэому добавив небольшое кол-во воды ты приведешь все в изначальную норму, плотность и уровень.
У себя также доливал 150г. после 2-х лет.
Удачи!
Александр-Пятигорск
Well-known member
- Регистрация
- 20.08.2008
- Сообщения
- 721
- Местоположение
- Пятигорск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- бывший Аккорд Type-S 2008 на МТ, сейчас Acura MDX-2014
Не понизится, выше объяснял почему. Данные получены из одной статьи в автожурнале на основе испытаний различных на тот момент ОЖ. Статья правда публиковалась лет 10 назад. В любом случае доливая 150г. на общий объем системы охлаждения ~5-6л. получается около 2-3% которые врядли повлияют на общие характеристики. А много воды (~1л. и более) лить однозначно нельзя!
Smi1ek
New member
Однажды ехал с дачи(лет 6-7 назад)загорелся датчик ОЖ,пришлось доливать водички грам 300-400(на заправке антифриза небыло),так вот вентилятор гудел не останавливаясь ни на минуту!Может 150гр нормально,но более я бальше не рискну залить.
