Доработка трансмиссии

Привет людям!=)
Народ а кто-нить заморачивался переделывать трансмиссию, чтобы убрать провал второй передачи? А то этот провал в типтронике очень сильно бесит - дергая турбовую А4 (новую самую) на 1-ой, я улетаю взад из-за провала. Сразу прошу без высказываний типа "так это не та машина" - мне интересна возможность такой доработки.

судя по "типтронику" у тебя автомат...если так то забей.
если механка-все просто.гп покороче и ряды другие-от того же еврика поставить и будет тебе благо

насколько я знаю автоматы никто не дорабатывал наши... вообще австралийцы любят такой хренью маяться... можно попробовать найти их клуб и там посмотреть...

а по подробней про механику можно ?

fisherSPUNer сказал(а):

а по подробней про механику можно ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

+1.. присоединяюсь)

Если я измену ГП сделаю ряды. покороче... То получается разгон будет немного выше, но придется дергать ручку чаще?!

можно сделать тупо: поставить ГП от евро-р,поставить передачи от него же.6-ю передачу однозначно оставлять родную-для спокойного тошнения на приемлимых оборотах.если денежка позволяет-обязательно ставить блокировку диффа-после установки радости не будет предела.
при замене гп и дифа готовиться к тому что будет врать спидометр из за датчика скорости.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
укороченная гп-безусловно быстрее разгон,но и ручку тыркать придется чаще.для езды в спокойных режимах как раз и сотавляют последнюю или 2 последних передачи...в атмосферном тюнинге короткая ГП-типа оч важная весч...
приведу простой пример: сивик тайп-р и хонда интегра тайп-р.коробки одинаковые,за исключением 4-й передачи.у интегры она короче-более "злая".так вот сивик с небольшими доработками впуск\выпуск\моск(он чуть тяжелее и в стоке на 20 сил слабее ИТР) на 1-2-3 едет ровно с интегрой,а на 4-й она уезжает за счет более короткой передачи)
я в свое время на своем рсх после установки валов кинулся сразу же менять ГП и передачи,чтобы иметь возможность ехать быстрее ИТР.

а что такое ГП =) ?

ГП - главная пара )

salim, спасибо)
Но меня как раз интересовал мануал на автомате и его доработка. Слышал есть таковые умельцы, которые переделывают автоматы.

да незачто.с автоматом не сталкивался и не слышал...имхо-купи бмв)

ага БМВ
меняю свой аккорд на БМВ =)

530 и будет тебе счастье)

salim, а есть смысл ставить только ГП без других рядов?

Drago сказал(а):

salim, спасибо)
Но меня как раз интересовал мануал на автомате и его доработка. Слышал есть таковые умельцы, которые переделывают автоматы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

если тока от ТТ коробку вкрячить,у них на автомате 6 сек...=)))

подскажите а где можно купить главную пару, сколько она может стоить, так же ряды.
и кто может это все поставить и сколько может стоить работа ?

www.9000rpm.ru
я там видел