Треснула краска на крыше возле люка

HitryI сказал(а):

Приветствую всех!
После очередной мойки, меня ждал неприятный сюрприз! С водительской стороны на крыше обнаружил ржавчину, сначало подумал скол, но приглядевшись увидел трещину по кромке штамповки люка, где то 1-1,5см от люка, длина трещины 2.5 см. При том похоже. что краска отстала во время мойки, т.к. за неделю до этого мылся этого не было.
У когонить такое было, чего делать?

Нажмите, чтобы раскрыть...

HitryI сказал(а):

На гарантийный ремонт рассчитывать не стоит? Авто 1.5 года 33000км пробега! Обидно блин! Доказывай потом, после покраски, при продаже, что не перевертыш!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Stenli сказал(а):

ИМХО: локальный ремонт, вопрос по площади закраски зависит от того, где именно данная проблема.

А вот вопрос в том, кто должен это делать - открытый.

Даже в случае, если авто на гарантии, доказать, что сея проблема возникла в следствии дефекта люка наблюдающегося практически на всех accord'ах - будет ой как сложно ((

Второй вариант - КАСКО (в зависимости от страховой, стоит озаботиться справками)

Ну и третий вариант, самостоятельный ремонт с консультацией у кузовщиков клуба Тут бюджет, ИМХО, от 600 до 15 000 рублев.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сергей бан сказал(а):

HitryI, Согласен с santeys, -это проблема,скорее всего,заломов у люка,неоднократно обсуждаемая на форуме!

Нажмите, чтобы раскрыть...

eviAngel сказал(а):

Гарантийный случай, если с заломом люка ОД может поспорить, то тут все четко - брак ЛКП, и на него, если не ошибпюсь даже гарантия больше, чем агрегатная.

Нажмите, чтобы раскрыть...

HitryI сказал(а):

Не нашел похожего, киньте ссылку!

Нажмите, чтобы раскрыть...

eviAngel сказал(а):

Гарантийный случай, если с заломом люка ОД может поспорить, то тут все четко - брак ЛКП, и на него, если не ошибпюсь даже гарантия больше, чем агрегатная.

Нажмите, чтобы раскрыть...